[其他]Y系列電機熱管冷卻裝置無效
| 申請號: | 86209409 | 申請日: | 1986-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN86209409U | 公開(公告)日: | 1987-12-16 |
| 發明(設計)人: | 李惠民;焦德君;吳庸道;文美純;李弘 | 申請(專利權)人: | 湘潭大學;湘潭電機廠湘潭市科技情報所 |
| 主分類號: | H02K9/18 | 分類號: | H02K9/18 |
| 代理公司: | 湘潭大學專利辦公室(事務所) | 代理人: | 張凱旺,李軍山 |
| 地址: | 湖南省湘潭*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 系列 電機 熱管 冷卻 裝置 | ||
一種用于Y系列電機的熱管冷卻裝置。
現有Y系列電機冷卻裝置,采用列管式換熱器,由數百根并列的鋁管構成,安裝在電機定子的上面。它是由葉輪強迫產生熱空氣循環,熱量通過金屬鋁管外壁傳導給受迫流動的鋁管內的冷空氣或水帶走,以實現對電機的冷卻作用。這種裝置體積大而笨重、噪聲大、換熱效率低,電能利用率不高。
本實用新型旨在研制一種換熱效率高、重量輕、維修方便的Y系列電機的冷卻裝置。
實現這一宗旨的方法是:安裝在電機定子上面的熱交換器,用重力式熱管構成。熱管的熱端置于密封的電機定子與機殼之間的由葉輪強迫形成的循環熱風內,熱管冷端置于強迫流動的冷空氣中進行換熱或實行水冷。
該實用新型的熱管采用重力式圓形帶翅的鋁質熱管。熱管的尺寸、形狀、工質可根據電機功率按常規方法設計。熱管以順排或叉排形式固定在中間隔板上。中間隔板被密封固定在冷卻裝置殼體之上。只要將中間隔板拆下,整個熱管組就可連同隔板一起拆卸,中間隔板由并列的單花格板拼合而成,可用螺栓方式固定。拆下一條單花格板,即可拆下一排熱管或單個熱管。整個熱管換熱器是單獨安裝在Y系列電機上的,熱管與電機定子和轉子均未直接接觸,它們之間的距離無嚴格要求。這樣電機的運行與換熱是兩個相互獨立的系統,避免了安裝在電機轉軸或定子內所帶來的加工和維修困難,該裝置具有體積小、重量輕、加工和維修方便,傳熱效果好,不產生哨叫噪音。
實施例:在Y——400型電機上,用熱管冷卻裝置取代列管式冷卻裝置。整個熱管冷卻裝置示意圖見圖1,豎直順排200根熱管[1],熱管[1]用中間隔板[2]固定在殼體框架上,殼體長1530毫米、寬910毫米、高577毫米。中間隔板[2]把整個冷卻裝置密封為吸熱區、散熱區兩個部分。熱管冷卻裝置殼體的法蘭和電機殼體法蘭之間墊入橡皮密封圈[3]用卡弧螺栓[4]緊固,冷卻裝置的熱端與電機內部形成一個密封系統。
熱管[1]結構見圖2,外徑25.7毫米、壁厚2毫米、長度500毫米,散熱翅片外徑42毫米。每根熱管共132片環形翅片,熱端77片、冷端55片,熱端外表面涂有黑色涂料,便于吸收熱量。熱管工質為丙酮,每支注入量為45毫升。采用鋁質重力式熱管。
熱管冷卻裝置的中間隔板[2]結構示意圖見圖3,由22條金屬單花格板[5]拼成,每條單花格板8毫米厚,兩側分別按熱管外徑大小加工有10個均勻分布的半圓型卡孔[6],兩端有與殼體框架相聯的螺栓孔[7]。單花格板[5]上的卡孔[6]與熱管[1]之間,單花格板[5]與單花格板[5]之間均用金屬密封膠密閉連結。
電機運轉時鐵芯的熱量,通過葉輪旋轉形成的熱風傳遞給熱管[1]熱端,由另一葉輪強迫產生的冷風將熱量從熱管冷端帶走,這樣可以維持電機溫度在80℃左右,與列管式相比可提高電機電能利用率5-10%,重量在列管式的二分之一以下,并消除了噪音,節約了材料。
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