[其他]多功能數控繞接器無效
| 申請號: | 86207842 | 申請日: | 1986-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN86207842U | 公開(公告)日: | 1987-07-22 |
| 發明(設計)人: | 徐成林;李仕良;毛秀云 | 申請(專利權)人: | 郵電部郵電工業標準化研究所 |
| 主分類號: | H01R43/033 | 分類號: | H01R43/033 |
| 代理公司: | 郵電部專利服務中心 | 代理人: | 范曉燕,王麗琴 |
| 地址: | 北京市新街口*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 數控 繞接器 | ||
本實用新型涉及一種用于電氣連接的繞接工具。
繞接技術是當前電氣連接中的先進工藝,與焊接相比,有許多優越性,在國外已普遍采用,國內也正在積極推廣使用。常見的繞接工藝有單繞、連繞、退繞等。單繞就是使用繞接工具將導線纏繞在單個帶棱的接線柱上;連繞就是使用繞接工具用一根導線連續實現多個帶棱的接線柱之間的電氣連接;退繞就是使用退繞工具將導線從帶棱的接線柱上拆下來。
目前常見的繞接接點有常規型和防震型兩種,防震型接點與常規型接點的不同之處,就是在常規型接點的基礎上多繞一圈帶絕緣皮的導線。繞接中常用的導線有:(1)無絕緣皮的裸線;(2)有絕緣皮的導線,在繞接中將接點處的絕緣皮剝去,而兩接點間的導線仍有絕緣皮;(3)有絕緣皮的導線,在繞接中壓破導線的絕緣皮,使導線與接線柱壓接在一起。
由于繞接是用繞接工具使導線與接線柱之間直接達到長期可靠的電氣連接的,所以繞接接點的質量是很關鍵的,其質量基本上依據導線與接線柱之間的接觸面積和接觸壓力兩個因素。通常用拉脫力即導線對接線柱的軸向抗拉強度和接觸電阻來衡量繞接點的繞接質量。操作中要求不同線徑、不同材料的導線,應有不同的繞接圈數,以滿足最低拉脫力和最小接觸電阻的要求。對于單繞來說,繞接的圈數是受插入繞頭導線槽內的導線長度而決定的,與繞頭旋轉的圈數無關。但對于連繞來說,繞接的圈數必須受繞頭旋轉圈數的控制。因此,繞接圈數靈活可調,是保證繞接點質量的重要條件。
繞接屬于壓力連接,故繞接工具在繞接中應產生適當的力矩才能保證正常的接觸壓力。實用繞接器一般由動力源和繞槍兩部分組成,其基本工作原理是由動力源作用于傳動機構,帶動繞頭在繞套內旋轉從而完成繞接的。繞頭是一個可以旋轉的心軸,中間有接線柱孔,邊緣上開有和接線柱孔平行的導線槽,用以容納導線,繞頭前端面開有沉頭槽(孔)。單繞接點所用的繞頭,導線槽開有適當的長度,以容納待繞的最大圈數的導線,導線從繞頭頭部插入。連繞接點所用的繞頭,導線槽一直開到繞頭尾部,導線從繞頭尾部插入。根據繞接的需要可以更換繞頭,使之能繞接多種線徑的導線。由于動力源不同,從而形成手動、氣動和電動三種繞接器。
手動繞接器是靠手的力量,使繞頭在繞套內旋轉,完成繞接工作的。但是由于這種繞接器是靠手的力量為動力,故勞動強度高,繞接效率低,不適用于直徑較大的導線繞接。
氣動繞接器是利用壓縮空氣,驅動氣缸內的葉片運轉,帶動繞頭在繞套內旋轉,完成繞接工作的。由于氣動繞槍內的潤滑油常常噴到接點上和接點附近的地方產生腐蝕,污染環境。同時氣動繞接器需要壓縮空氣做動力,空氣壓縮機的噪音比較大,而且在連繞時改換繞接圈數也相當麻煩。
電動繞接器是以電為動力的,它有交流、直流、電池三種類型,其結構基本上大同小異,主要是利用微電機的轉動來帶動繞頭在繞套內旋轉,從而完成繞接工作。如北京郵電工業學校生產的電動繞接器,由于這種電動繞接器中,裝有齒輪、離合器等傳動機構,采用機械式定位,因此體積、重量、噪音都不令人滿意,加之微電機只能往一個方向旋轉,因此這種繞接器只能繞不能退,也不能連繞。單繞時,繞頭旋轉的圈數是由扣動板機的時間來決定的,繞接的圈數是由插入繞頭的導線長度來決定的。
為了提高電氣連接的質量與功效,有利于推廣繞接工藝,本實用新型的目的是提供一種輕便的、多用途、多功能、噪音小的繞接工具。這種繞接工具能單繞、連繞、退繞;能繞常規型、防震型接點;能繞裸線,也能繞帶絕緣皮的導線,在繞接中剝去絕緣皮或壓破絕緣皮或劃破絕緣皮;能根據導線線徑改變繞接圈數,而且繞頭旋轉圈數與實際繞接圈數一致。
本實用新型在原電動繞接器的基礎上,采用了微型步進電機及其數字邏輯控制、驅動電路。電機轉軸軸心上,開有軸向通孔,用以穿過導線。用無觸點霍耳磁控電路實現定位以代替原有機械式定位。并設計了多種結構的繞頭,使繞接器具有多種繞接功能,可以方便的改變所需的繞接圈數。
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