[其他]曲柄滑塊往復(fù)活塞式車用空壓機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86206779
• 申請日: 1986-09-09
• 公開（公告）號: CN86206779U
• 公開（公告）日: 1987-06-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王主玉
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F04B35/00
• 分類號: F04B35/00
• 代理公司: 機械工業(yè)部吉林工業(yè)大學(xué)專利事務(wù)所
• 代理人: 牟鳳平,齊安全

本實用新型涉及車用往復(fù)活塞式空壓機。

車用空壓機是往復(fù)活塞式壓縮機中的一大分支。它要求壓縮機具有體積小、重量輕、排氣量大等特點。曲柄連桿機構(gòu)由于有一根長度較大的連桿，因此體積較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但目前車用空壓機仍是曲柄連桿機構(gòu)為主。曲柄滑塊結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡單的特點，如US4373876專利所描述的機構(gòu)就是如此。但該機構(gòu)采用短圓柱形滑塊，由于滑塊為平面摩擦付，潤滑不易保證，不適于高速。我國專利CN85－200336所描述的機構(gòu)具有體積小、重量輕的優(yōu)點，但由于具有一對內(nèi)外齒輪付結(jié)構(gòu)，使得結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本較高。我國現(xiàn)有的小四輪拖拉機原來不裝氣剎，但由于近年來交通事故不斷，所以要求裝氣剎車裝置，為減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，市場急需一種適于農(nóng)民需要的結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，使用維修方便的車用空壓機。現(xiàn)在小四輪拖拉機用的空壓機均采用曲柄連桿機構(gòu)，由于車上潤滑油路布置困難，空壓機均采用飛濺式潤滑，目前存在的主要問題是壽命低、不可靠、體積大、成本較高。

本實用新型的目的是為小四輪拖拉機提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、維修方便、制造成本低的曲柄滑塊機構(gòu)的空壓機，以便減輕農(nóng)民負(fù)擔(dān)，適應(yīng)國內(nèi)市場需要。

本實用新型的空壓機（見附圖1）主要由缸蓋〔1〕、活塞〔2〕、機體〔3〕、滑塊〔4〕、曲軸〔5〕、軸承座〔6〕、皮帶輪〔7〕、底蓋〔8〕等組成，其特征在于所述的滑塊為一短圓柱形滑塊，在滑塊外圓表面中部有一徑向圓通孔〔9〕與單拐曲軸的曲柄銷軸頸相配合，可形成滑動配合或加滾針成滾動配合，且滑塊上有潤滑油孔，所述的活塞為一略小于氣缸直徑的圓柱體，活塞裙部開有圓筒形導(dǎo)軌〔10〕，滑塊裝在筒形導(dǎo)軌的圓孔內(nèi)并為滑動摩擦付接觸，活塞下部有一小圓柱體導(dǎo)向段〔11〕，它與底蓋上的孔〔13〕相配合，形成柱塞泵，小圓柱體沿中心線有一內(nèi)孔〔12〕，內(nèi)孔為通往筒形導(dǎo)軌的油道。

本實用新型氣缸體與曲軸箱鑄為一體，稱之為機體，機體上在垂直氣缸軸承線方向上開有軸承座孔，用來安裝軸承座，軸承座內(nèi)裝有曲軸〔5〕和軸承〔14〕。

本實用新型的曲軸為一懸臂支撐的單拐曲軸，因此僅適于單缸。

本實用新型的底蓋上有一凸臺〔15〕，凸臺上開有略大于活塞下部小圓柱的圓孔〔13〕，它和活塞下部小圓柱體相配合，形成柱塞式油泵，同時為活塞導(dǎo)向，當(dāng)活塞上行時潤滑油通過活塞下部小圓柱體內(nèi)孔進入筒形軌道，從而通過滑塊上的槽通入滑塊以及滑塊上面，形成壓力潤滑，潤滑曲柄滑塊機構(gòu)。曲軸箱內(nèi)油霧潤滑活塞和軸承座內(nèi)的軸承。

本實用新型的空壓機當(dāng)皮帶輪帶動曲柄運轉(zhuǎn)時，滑塊隨曲柄旋轉(zhuǎn)的同時在活塞裙部的圓筒形導(dǎo)軌中滑動，迫使活塞沿氣缸作往復(fù)運動，從而形成容積變化進行壓氣工作。本實用新型活塞的運動方程式是S＝r（1－COSωt）、V＝rωSinωt、a＝rω²COSωt，式中S為活塞行程，V為活塞速度，ω為曲軸角速度，t為時間，可見活塞作簡諧運動，與曲柄連桿機構(gòu)相比無二階及二階以上的往復(fù)慣性力，因此振動小、容易平衡。

本實用新型的空壓機與現(xiàn)有車用空氣壓機相比，具有振動小、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕的優(yōu)點，由于體積小、重量輕、節(jié)省了原材料，零件形狀簡單，加工工藝性好，裝配工藝性好，滑塊比連桿容易加工，因此制造成本低，由于采用壓力潤滑柄滑塊結(jié)構(gòu)，因此增加了使用可靠性，結(jié)構(gòu)簡單維修方便，適用農(nóng)民需要，制造成本低，減輕了農(nóng)民負(fù)擔(dān)，適于小四輪拖拉機之用。

附圖1是本實用新型實施例的裝配圖，〔1〕為缸蓋、〔2〕為活塞、〔3〕機體、〔4〕滑塊、〔5〕曲軸、〔6〕軸承座、〔7〕皮帶輪、〔8〕底蓋。

圖2和圖3為活塞的結(jié)構(gòu)視圖。

圖4和圖5為滑塊的結(jié)構(gòu)視圖。

附圖1是本實用新型的實施例裝配圖，其主要部件結(jié)構(gòu)和工作關(guān)系是：皮帶輪〔7〕裝在單拐曲軸〔5〕上的一端，單拐曲軸的另一端，插入短圓柱形滑塊的孔內(nèi)，短圓柱形滑塊裝在活塞裙部開的筒形導(dǎo)軌內(nèi)，且活塞下部有一帶中心孔的小圓柱體，它與底蓋凸臺上的圓孔相配，其工作過程是皮帶輪帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，單拐曲軸另一端在短圓柱體滑塊內(nèi)轉(zhuǎn)動并帶動短圓柱滑塊在活塞裙部開的圓筒形導(dǎo)軌內(nèi)滑動，從而將曲軸的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊纳舷峦鶑?fù)運動，活塞下部帶孔的小圓柱體在底蓋凸臺上的圓孔內(nèi)上下運動，形成柱塞式油泵，同時為活塞導(dǎo)向，該機重約6公斤，排氣量為30升／分（700千帕?xí)r）。