[其他]空氣捻接器驅動裝置

無效

• 申請號: 86206479
• 申請日: 1986-08-31
• 公開（公告）號: CN86206479U
• 公開（公告）日: 1987-12-16
• 發明（設計）人: 徐加利
• 申請（專利權）人: 南通市紡織科學研究所
• 主分類號: D01H15/00
• 分類號: D01H15/00
• 代理公司: 江蘇省南通市專利服務部
• 代理人: 邱承鋼

本實用新型涉及一種空氣捻接器的驅動裝置。

現有的空氣捻接器驅動裝置，由微型電機轉動一圈，傳動程序控制凸輪，輪流推動連桿及行程開關，完成紗線捻接過程中的壓紗、剪紗、壓蓋和拉紗動作以及退捻和加捻的吹氣作用。

這種驅動裝置主要存在問題是：微型電機每轉一圈有四分之三是無效的作用，捻接器裝置體積較大。

鑒于這些原因，本實用新型的目的是，提出一種取消無效工作時間，減小捻接器裝置體積并能完成如上所述功能的空氣捻接器驅動裝置。

本實用新型的任務是通過下述技術方案實現的。

本實用新型的基本結構型式是驅動裝置由以下二部份組成：第一部分完成壓紗，剪紗和退捻動作，第二部分完成拉紗，壓蓋和加捻動作。

圖3是正視圖，圖2是本裝置夾紗、剪紗動作視圖，圖1是本裝置手柄開關動作控制視圖。驅動裝置工作原理如圖1、2、3所示，在拉簧（10）的作用下，剪刀手柄（8）使剪刀杠桿（11）上的連接軸（16）上抬，通過剪刀連片（17）使動刀（18）向后擺動，與定刀（19）形成V形開口，同時連接軸（16）推動夾紗塊支架（12）向后擺動，使夾紗塊（13）與夾紗桿（15）分離形成夾紗空隙。動刀（18）與定刀（19）形成的V型開口和夾紗空隙大小可按預先定值調節定位塊（21）前后位置。這時驅動裝置處于非工作狀態。

當需捻接紗線時，擋車工雙手將被接的二根紗頭以相反方向交叉，并由捻接腔體（30）兩側夾紗棒（15），分別將每側的二根紗分開，放入捻接槽（31）內。一根進入夾紗空隙之間，另一根進入剪刀V型開口之間，擋車工左手向下移動碰到手柄罩（1），克服支肖（2）的彈簧壓力，繞肖（3）轉動與行程開關（5）的按鈕（6）接觸，使退捻用二位二通電磁閥，退捻時間繼電器，氣缸時間繼電器等通電進入工作狀態。退捻管內產生一股與紗線捻度方向相反的向下旋轉氣流，作好對剪過的紗頭進行退捻準備，手柄罩（1）繼續下壓與剪刀手柄（8）上的支點（7）接觸，使剪刀手柄（8）繞肖軸（4）作順時針回轉，此時剪刀杠桿（11）上的連接軸（16）下降，一方面使動刀（18）向前擺動，在板簧（20）的作用下，與定刀（19）共同將二根紗頭多余的紗尾剪去，由左右2個退捻管吸入，進行松解退捻，成為近似平行的毛筆狀纖維束，另一方面連接軸（16）與夾紗塊支架（12）脫開，在扭簧（14）的作用下，夾紗塊（13）緊壓在夾紗桿（15）上，將二根紗頭另一側可靠地壓住，不受退捻和加捻時的影響，同時保證捻接的長度在設定要求以內。

當氣缸時間繼電器延遲一個設定時間之后，如圖3所示，控制氣缸（39）動作的二位三通電磁閥進入工作狀態，具有一定壓力的空氣通過管接頭（22）進入氣缸（39），將活塞桿（23）向上頂起，通過連片（24），將杠桿（25）推向水平位置，當杠桿（25）由下傾位置逐漸被推向水平時，通過連片（26）將拉紗叉（27）繞支軸（28）旋轉，由近似垂直位置轉向水平位置，在拉紗叉（27）左右2個不同位置的凹口（29）處，將二根退捻后的紗尾，從退捻管中拉出一部分，進入捻接腔體（30）的捻接槽（31）內，當拉紗叉（27）轉至水平位置時拉紗叉后部簧鉤（32）通過拉簧（33）的作用使捻接腔蓋支架（34）繞支軸（28）旋轉，把捻接腔蓋（35）緊壓在捻接槽（31）的開口部份，形成一個兩端通大氣的近似園柱形加捻腔。拉紗叉（27）后部的撞塊（36）緊壓行程開關（37）的觸點（38），使加捻電磁閥和加捻時間繼電器通電，進入工作狀態。拉紗叉（27）動程大小由定位螺釘（9）調節。加捻腔產生一股既能使纖維束高速旋轉氣流，又能使二根紗頭的纖維互相參雜的擾動氣流。在這二種氣流的作用下，二根紗線互相捻接在一起，此時擋車工上抬雙手，剪刀手柄（8）復位至非工作狀態位置、電流全部切斷、活塞桿（23）在氣缸（39）內壓簧的作用下，下降至最低位置，將拉紗叉（27）和捻接腔蓋（35）復位至非工作狀態位置，即可取出捻接好的紗線。