[其他]車(chē)傘

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86205931
• 申請(qǐng)日: 1986-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN86205931U
• 公開(kāi)（公告）日: 1987-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳運(yùn)生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 吳運(yùn)生
• 主分類(lèi)號(hào): B62J17/00
• 分類(lèi)號(hào): B62J17/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明名稱(chēng)為：車(chē)傘。是屬于日常生活用品，用于非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，特別是自行車(chē)的防雨、防曬用具。

目前市場(chǎng)出現(xiàn)的非機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雨具主要是雨衣、雨披二類(lèi)。因其作成材料不同而有不同品種，如塑料的、膠布的、卡其布的，最近出現(xiàn)充氣式的，也是由塑料充氣而成。

上述雨披、雨衣有著共同優(yōu)點(diǎn)，是可以摺成很小的一疊，便于放在包中攜帶，但也存在著一些缺點(diǎn)：它與人體直接接觸，天熱由于塑料或膠布透氣性差而很悶熱，天冷碰到臉孔也很不舒服；帽沿短，雨點(diǎn)會(huì)澆在臉上，戴眼鏡更是不便；視角太小，往往看不清左右來(lái)人來(lái)車(chē)；上身遮住而腳要被澆濕；使用壽命較短……，因此有待于改進(jìn)或另覓奚徑。

本發(fā)明是針對(duì)上述缺點(diǎn)，為了使雨具不與人身體接觸，固定在車(chē)上能騰出雙手用以駕車(chē)，同時(shí)還要求從頭到腳都能遮住且能自由折合，便于攜帶，還要有較大的視角能觀前瞻后。

為此，本發(fā)明采用了由傘架、傘骨、支承架、下托架、窺視窗及傘面六部份組成的車(chē)傘，來(lái)達(dá)到上述目的。傘架是用以支承傘豎骨而又能折合的金屬架。其上置有使傘骨定位的數(shù)支鉸接（1）（2）和使傘架固定在支承座上的數(shù)只插銷(xiāo)（5）；上下傘豎骨是各由數(shù)段用銷(xiāo)釘聯(lián)接又可自由折合的金屬柳曲骨（11）組成。它們分別與傘架上的鉸接頭鉚接在一起，鉸接頭（1）（2）是采用斜面切口單向折合的形式，左右傘架上的鉸接頭折合方向是相反的，當(dāng)車(chē)架以鉸接中心（3）相對(duì)接攏后它們的倒向才是一致的，而當(dāng)車(chē)架拉直時(shí)，其上的豎傘骨是靠傘面自行拉緊；傘橫骨（13）是鋼絲制成，它們各自以橫向長(zhǎng)度的中點(diǎn)對(duì)折，用銷(xiāo)釘鉸接（剖視），又和每根豎傘骨相交處有活動(dòng)鉸接（剖視V－V）；傘面（9）分三部分，上傘面在頂部與橫傘骨縫在一起，中傘面是窺視窗以下部分是與橫傘骨用系繩扎住，上中傘面間是用撳鈕連結(jié)，當(dāng)用以蔽日時(shí)可以將中部傘面退下，下傘面是與下面的橫傘骨縫合在一起，用于防曬時(shí)可以將下傘骨連同傘面一并收攏鉤在傘架上；上支承架（8）是用硬聚氯乙烯壓制而成的，其中一爿上有與插肖數(shù)目相同的插孔，用以固定插肖，另一爿將車(chē)把軸夾在其中，然后用螺釘并緊（剖視VI－VI），平時(shí)它就已固定在車(chē)把下方，用車(chē)傘時(shí)插入，支承架上的卡簧（6）就卡在肖軸的環(huán)形槽中，傘架就固定住了，要拔下時(shí)只需用手指壓卡簧即可拔出；窺視窗（10）是開(kāi)在傘中部上方的一個(gè)視孔，由左右二根可摺性撐骨撐著二根雨檐架，與傘面成60°，左右視角為90°，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于雨披，由于雨檐較長(zhǎng)，雨點(diǎn)打不到臉上；下托架（15）是固定在車(chē)的前叉上，也是由二片硬聚氯乙烯壓制而成，一端開(kāi)有彈性嵌口，用以鑲嵌下傘豎骨用的。

車(chē)傘的張合是這樣進(jìn)行的：

開(kāi)傘時(shí)，將從傘袋取出的車(chē)傘，首先把豎傘骨扶直即扶其與傘架垂直，然后將左右傘架以鉸接中心為支點(diǎn)拉直，使掛鉤脫離傘架，則上下豎傘骨便在彈簧作用下自行彈直，再將上部二段豎傘骨依次向上翻去即成車(chē)傘，然后對(duì)中上支承架上的插孔將傘架上的插肖插入，下部豎傘骨壓入下支承架的嵌口中即可使用；如遇大雨滂沱，亦只需將傘袋展開(kāi)依次用撳鈕按上傘上部，即如圖（一）虛線(xiàn)所示，整個(gè)人都在其中；如用以防曬，收起下傘骨，放中傘面即是。收傘時(shí)先將由彈簧（7）拉緊的上下平行四邊形桁架上的掛鉤（4）拉下鉤在傘架上，然后將上部豎傘骨向下折攏，再將左右傘架合攏，最后將已收攏的豎傘骨撳倒與傘架平行，則成65×10×8（公分）³的一把，裝入傘袋，便可攜帶。

本發(fā)明的主要優(yōu)點(diǎn)是：（一）傘面不與人身直接接觸，使人感到舒服；（二）視線(xiàn)不受雨被阻擋，可以前后左右觀察；（三）可拆可裝，攜帶方便，同時(shí)也可以折攏仍固定在車(chē)上，不必將濕傘隨身帶著走；（四）雨澆不到臉上；（五）冬夏均宜、晴雨兩用；（六）色彩鮮艷，也起到美化生活的作用；（七）使用壽命比較長(zhǎng)，比雨披要長(zhǎng)2～3倍。缺點(diǎn)是制造工藝比較復(fù)雜，造價(jià)比塑料雨衣貴2～3倍。但隨著生產(chǎn)批量的增加，其成本亦將相應(yīng)降低。

本設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)是：

〔一〕可拆性：即可從車(chē)上卸下裝在袋中攜帶，固定在車(chē)上是采用肖子（5）定位。卡簧（6）鎖緊裝置來(lái)實(shí)施的。下支承也是靠嵌口夾緊。

〔二〕可折性：即沿空間三個(gè)軸向均可折攏。沿Z方向是通過(guò)傘骨（11）單向折轉(zhuǎn)，Y方向是通過(guò)單方向鉸接（1）與（2）來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而X軸向是由傘架（12）對(duì)折而成，傘骨的折攏應(yīng)用了平行桁架平移原理及單向鉸接原理來(lái)實(shí)施的。

〔三〕透空性：傘不與人接觸，通過(guò)視窗觀察，傘架與車(chē)把相聯(lián)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

〔四〕全遮性：通過(guò)上傘骨（11）與下傘骨（14）將上身與腳都遮擋住來(lái)達(dá)到的。

詳見(jiàn)附圖。