[其他]串勵電動機電子調速器

無效

• 申請號: 86205388
• 申請日: 1986-08-01
• 公開（公告）號: CN86205388U
• 公開（公告）日: 1988-03-09
• 發明（設計）人: 張鎮鋒;陳瑞華
• 申請（專利權）人: 廣州電器科學研究所
• 主分類號: H02P7/622
• 分類號: H02P7/622;H02P7/28
• 代理公司: 機械工業部專利代理服務處
• 代理人: 楊慕雄

本實用新型涉及一種電機調速器，特別是小功率串勵電動機的電子調速器。

現有技術中，可以同時適應于小功率交流串勵電動機和直流串勵電動機的電子調速器，一般是采用可控整流的方法。常見的簡單調速器，其主回路由橋式整流二極管和晶閘管等主要元件構成，晶閘管的觸發回路僅由二極管和電阻等主要元件構成，這種調速器機械特性較軟，而且低速運行時轉速不平穩，故應用上受到一定的限制。

本實用新型的目的是提供一種機械特性硬度高、調速特性平滑，既具有自動過載保護功能，又可以滿足一般小功率的交流或直流串勵電動機調速需要、通用價廉的調速器。這種調速器可以廣泛地在機械、化工、醫療及雕刻等領域的電鉆、繞線機、攪拌器、離心機和牙雕機等器械上作調速使用。

本實用新型的目的是通過以下方式實施的：

一個小型的控制盒，一塊裝有電器元件的印刷電路板被適當地固定在其中，控制盒的面板上安裝有開關〔1〕、指示燈〔5〕以及粗調和細調旋鈕，控制盒的背面安裝有輸出插座、保險絲盒及負載調節電位器〔19〕，一條帶有電源插頭的電源線從背面引出，內部連線按原理線路圖妥為聯結，這就構成了串勵電動機電子調速器。

下面結合實施例介紹本實用新型的原理線路。

圖1是本實用新型用于180瓦電動機調速的原理線路圖。

主回路由開關〔1〕、保險絲〔2〕、電抗器〔3〕、橋式整流二極管〔8〕、晶閘管〔16〕、電阻〔14〕等元件構成，并通過與C、d端相連接的電動機構成回路。晶閘管〔16〕的觸發回路由一個PNP型的三極管〔38〕與一個NPN型的三極管〔39〕等主要元件組成、三極管〔38〕的基極與三極管〔39〕的集電極連接，三極管〔38〕的集電極與三極管〔39〕的基極連接，觸發波形為一矩形波，電阻〔13〕、〔14〕、〔18〕、〔20〕、〔22〕、〔23〕、二極管〔12〕、電位器〔19〕、電容器〔16〕、〔24〕和三極管〔21〕構成了機械特性自動調節與過載保護網絡，三極管〔21〕的發射極經過電阻〔25〕與三極管〔38〕的基極相連接，用以自動調節三極管〔38〕的基極電位。

圖1線路中的粗調電位器〔31〕和細調電位器〔32〕用來調節電動機的轉速，它們可以是旋轉式的或推拉式的，可以是兩者齊備或只用其中一個的。

圖1的各元件參數如下：開關〔1〕，5A／250V；保險絲管〔2〕，5A；電抗器〔3〕，10mH；電阻器〔4〕，0.5MΩ氖管〔5〕，220V；電容器〔6〕、〔7〕，0.05μf／400V；橋式整流二極管〔8〕，4A／500V；電阻〔9〕，470Ω，1W；電容〔10〕，0.15μf／400V；二極管〔11〕，4A／800V；二極管〔12〕，2AP12；電阻〔13〕，10Ω、 1/2 W；電阻〔14〕，1Ω，20W；電解電容〔15〕，220μf／10V；晶閘管〔16〕，6A／500V；穩壓管〔17〕，2CW7J；電阻〔18〕，150Ω， 1/2 W；電阻〔19〕，220Ω， 1/2 W；電阻〔20〕，360Ω， 1/2 W；三極管〔21〕，3DG6；電阻〔22〕，470Ω， 1/2 W；電阻〔23〕，22KΩ， 1/2 W；電解電容〔24〕，220μf／10V；電阻〔25〕，22KΩ， 1/2 W；電阻〔27〕，2.2KΩ， 1/2 W；半可調電位器〔28〕，22KΩ；電阻〔29〕，4.7KΩ， 1/2 W；電阻〔30〕，3.9KΩ， 1/2 W；粗調電位器〔31〕，10KΩ，1W；細調電位器〔32〕，500Ω，1W；電阻〔33〕，47Ω， 1/2 W；電阻〔34〕，33KΩ， 1/2 W；半可調電位器〔35〕，47KΩ；電阻〔36〕，47K， 1/2 W；二極管〔37〕，2AP12；三極管〔38〕，3AX22；三極管〔39〕，3DG6；電阻〔40〕，47Ω， 1/2 W；電阻〔41〕，150Ω， 1/2 W；三極管〔42〕，2CP12；電容器〔43〕，0.33μf／10V；穩壓管〔44〕，2CW1；電阻〔45〕，500Ω， 1/2 W；二極管〔46〕，2CP12，a、b為電源輸入端，c、d為輸出端。