[其他]水力錨泄油器

無效

• 申請號: 86204467
• 申請日: 1986-07-26
• 公開（公告）號: CN86204467U
• 公開（公告）日: 1987-12-09
• 發明（設計）人: 紀紹智;馬鳳廷
• 申請（專利權）人: 遼河石油勘探局興隆臺采油廠
• 主分類號: E21B43/12
• 分類號: E21B43/12
• 代理公司: 遼河石油勘探局專利事務所
• 代理人: 褚貴良

本實用新型涉及一種石油工業修井檢泵作業中使用的井下泄油器。

在使用管式泵的抽油井的井下管柱中，連接有抽油泵的工作筒，工作筒下端的固定閥使得修井檢泵時，泵上油管柱內的油液無法泄入井筒內，溢流到地面，造成環境污染，工人的工作條件惡劣。為解決這個問題，常用的作法是利用上提抽油桿拉開油管內壁上的密封滑套，或利用上提抽油桿帶出固定閥來達到泄掉油管內油液的目的。這些作法操作方便，也比較經濟，但時常因抽油桿脫扣、斷裂而無法達到泄油的目的，可靠性較差。現有技術中還有一種薄膜式泄油器，這種泄油器是靠液力漲破油管壁上的金屬薄膜達到泄掉油管柱內油液的目的。但各井泵掛深度差別很大，井內油液比重也往往不同，薄膜的破裂壓力很難確定，對薄膜的腐蝕及疲勞情況不易掌握，因此一次成功率很低。而且這種泄油器在使用時需要配備地面動力設備，費用較高，也不方便。

本實用新型的目的在于針對上述問題，提出一種既簡便操作，又性能可靠的泄油器。

本泄油器的特征在于：利用抽油泵蹩起的壓力或油管和套管液面壓差達到錨卡，利用提動油管柱完成泄油。

本泄油器由上部接頭（1）、外套（3）、活塞（6）、銷釘（7）、錐體（9）、卡瓦（10）、卡瓦座（11）、卡簧（8）和卡簧（12）、中心管（13）及密封盤根（2）、密封盤根（4）、密封盤根（5）等組成。當壓力施加在活塞（6）上表面并達到額定值時，剪斷銷釘，活塞下行，通過錐體（9），使卡瓦（10）張開，卡住套管（14），完成錨卡過程。當檢泵作業時，只要提動油管柱，上接頭（1）和外套（3）及中心管（13）同時上行，上行到某一距離時，活塞（6）離開外套（3），油管柱（15）內的油液便可沿著中心管（13）上的泄油孔（17）和中心管（13）與外套（3）的環形空間泄入井筒內。

本泄油器還能提高抽油泵泵效。由于錨卡部分卡住了套管（14），抽油泵工作時，在油管柱上產生的交變載荷就作用在卡瓦（10）和套管（14）上，消除了因油管柱載荷變化引起的卡瓦上部管柱的彈性變形，因而降低了沖程損失。

本泄油器使用方便、經濟，不需其它液力設備配合，不受抽油桿脫扣、斷裂的影響，除能提供理想的泄油效果，還可以增加抽油井產量。使用時，只要把這種泄油器接在泵筒的上部，隨油管柱下入井內，利用抽油泵憋起一定壓力或靠油管和套管液面壓差即可工作。一次工作成功率達99％以上。

下面結合圖1和圖2所示的實施例對本實用新型進行詳細描述。

圖1是水力錨泄油器結構圖。

圖2是水力錨泄油器工作狀態圖。

水力錨泄油器的上部接頭（1）和中心管（13）之間由螺紋連接，是泄油器的主體部分。外套（3）和上部接頭（1）之間也是由螺紋連接，兩者之間用密封盤根（2）密封。活塞（6）在外套（3）和中心管（13）之間的環形空間內滑動，其上裝有密封盤根（4）、（5），實現活塞（6）與外套（3）、中心管（13）之間的密封。活塞（6）和錐體（9）之間由螺紋連接。卡瓦（10）可在錐體（9）的燕尾槽內上下活動。銷釘（7）和外套（3）由螺紋連接。銷釘（7）的可剪斷部分裝在錐體上端的孔里。卡簧（8）卡在中心管（13）和錐體（9）槽里，卡簧（12）卡在中心管（13）和卡瓦座（11）的槽里。卡簧（8）和卡簧（12）的下平面內側都車有倒角，使卡簧只能單向作用，如果錐體（9）和卡瓦座（11）固定不動時，卡簧（8）和卡簧（12）只允許中心管（13）上行，不允許中心管下行。上部接頭（1）帶有母螺紋與油管管柱相連，中心管（13）下部帶有公螺紋與抽油泵相連。