[其他]內燃機自動保護器

無效

• 申請號: 86204382
• 申請日: 1986-06-24
• 公開（公告）號: CN86204382U
• 公開（公告）日: 1987-12-23
• 發明（設計）人: 施立源
• 申請（專利權）人: 施立源
• 主分類號: F02B77/08
• 分類號: F02B77/08;F02B45/00
• 代理公司: 江西省專利服務中心
• 代理人: 喻尚威

本實用新型涉及一種內燃機的自動保護裝置。

據《Diesel????&????Gas????Turbine????Progress》（北美版）45卷第三期（1979年3月）報道，美國Jetca公司生產了一種稱之為Jet－Stop的發動機保護裝置。該裝置應用于柴油載重車和其它工業設備用發動機，可以自動保護發動機不致由于機油壓力太低或過熱而損壞。但是其結構比較繁雜，體積大，成本高，油管接頭多，安裝不便。尤其是依靠機械部件控制，控制部件長時間處于動態工作，約三十秒鐘后，才能中斷供油。此外，日本電裝株式會社于1981年6月2日發表的《當潤滑油不足時，使發動機自動停止的裝置》（日本公開特許JP57－200671）、日本雅馬哈發動機株式會社于1981年6月29日發表的《防止內燃機過熱的裝置》（日本公開特許JP58－2471）以及BRUNS????D于1981年9月9日發表的《發動機過熱斷路開關》（西德專利DE3135634）分別公開了三種不同結構的內燃機用晶體管式或機械式自動保護裝置，以替代傳統的油壓或水溫異常報警燈，但是它們都僅有單一的保護功能。

本實用新型的任務是提出一種結構簡單、成本低廉且有多種功能的內燃機晶體管式自動保護器。在運行條件或工況異常時，能迫使內燃機自動熄火停機。

本實用新型是這樣實現的。在內燃機配用的傳感器與被控部件，如汽油內燃機點火線圈的初級繞組，或柴油內燃機的熄火裝置之間，接入用雙向可控硅和少量電子元器件組成如附圖所示的保護電路。

附圖為內燃機自動保護器基本線路圖。其中〔1〕為電源開關；〔2〕為被控部件；〔3〕、〔9〕為硅二極管；〔4〕、〔8〕為電容器；〔5〕為雙向可控硅；〔6〕為傳感器；〔7〕為電阻器；〔10〕為壓電揚聲器；〔11〕為電源。

本實用新型的主要特征是由雙向可控硅〔5〕及硅二極管〔3〕、〔9〕，電容器〔4〕、〔8〕，電阻器〔7〕及壓電揚聲器〔10〕組成的保護電路。該電路組裝在金屬盒或塑料盒中，安裝在駕駛室或操縱臺的適當位置。接入內燃機配用的傳感器和被控部件之間。

雙向可控硅〔5〕與硅二極管〔3〕和被控部件〔2〕組成串聯支路，經電源開關〔1〕與電源〔11〕構成回路。電容器〔4〕跨接雙向可控硅〔5〕第一電極T₁和第二電極T₂上，電容器〔8〕則跨接在雙向可控硅〔5〕的第二電極T₂和門極G上。電容器〔4〕、〔8〕的電容量為0.1～0.25微法，在電路中起防干擾作用，可以避免雙向可控硅〔5〕誤通。

硅二極管〔3〕、〔9〕在電路中起單向導電和保護雙向可控硅〔5〕的作用。它們的連接極性作相應變更后，可適用于電源〔11〕負極搭鐵或正極搭鐵的內燃機。

下面結合附圖，以汽油內燃機和柴油內燃機為例，對本實用新型作進一步描述。

用于保護汽油內燃機時，被控部件〔2〕為點火線圈的初級繞組。如果機油壓力或冷卻水溫正常，傳感器〔6〕的電接點開路，一旦機油壓力低于標準壓力或冷卻水溫高于極限數值，傳感器〔6〕的電接點立即閉合，產生一個觸發信號，使雙向可控硅〔5〕導通。電源〔11〕經被控部件〔2〕，即點火線圈初級繞組，雙向可控硅〔5〕形成直流回路，點火線圈不能產生高壓電，火花塞加不上電極間隙跳火必需的電壓，迫使內燃機自動熄火停機；與此同時，在壓電揚聲器〔10〕、硅二極管〔9〕和雙向可控硅〔5〕組成的支路中，也有電流流通，壓電揚聲器〔10〕發出報警信號，從而避免內燃機出現損壞事故。

用于保護柴油內燃機時，被控部件〔2〕為用作熄火裝置的電磁鐵（或電磁油閥）。當機油壓力低于標準壓力或冷卻水溫高于極限數值時，雙向可控硅〔5〕亦導通。與硅二極管〔3〕和雙向可控硅〔5〕串聯連接的電磁鐵（或電磁油閥）接通電源，立即控制傳動機構，操縱減壓閥，使汽缸內爆發失敗（或通過電磁油閥切斷高壓油泵的進油管油路），從而自動熄火停機；另一支路中的壓電揚聲器〔10〕亦同時發出警報。

本實用新型結構簡單，體積小巧，成本低廉，尤其是保護電路采用晶體管無觸點控制，元器件長時間處于靜態工作，只是在出現異常瞬間迅即工作。與機械式保護裝置比較，具有反應迅速，使用壽命長等優點。

本實用新型可以應用于任何類型包括移動式或固定式的汽油內燃機與柴油內燃機作自動保護裝置。不僅在內燃機過熱或機油壓力不足時，具有自動保護功能，而且在機油泵、水泵工作失常，潤滑油道、水道泄漏以及汽缸床損壞時，亦可提供自動保護。還可以啟動備用內燃機組，以應付緊急事故。

本實用新型的典型實施例是：〔1〕為電源開關；〔2〕為點火線圈的初級繞組；〔3〕為硅二極管（I_F：1安，V_R：300伏）；〔4〕為電容器（C：0.1微法，V：160伏）；〔5〕為雙向可控硅（I_T：3安，V_DRM：300伏）；〔6〕為機油壓力傳感器（型號：3819C－10）；〔7〕為電阻器（R：51歐）；〔8〕為電容器（C：0.1微法，V₀：160伏）；〔9〕為硅二極管（I_F：0.5安，V_R：50伏）；〔10〕為壓電揚聲器；〔11〕為電源（負極搭鐵）。