[其他]高壓聚乙烯一次發泡機

無效

• 申請號: 86203919
• 申請日: 1986-05-28
• 公開（公告）號: CN86203919U
• 公開（公告）日: 1987-06-17
• 發明（設計）人: 王克強
• 申請（專利權）人: 哈爾濱市松江塑料化學技術研究所
• 主分類號: B29C67/22
• 分類號: B29C67/22
• 代理公司: 哈爾濱專利事務所
• 代理人: 劉慶吉

高壓聚乙烯一次發泡機，是一種以高壓聚乙烯為原料生產聚乙烯高發泡制品的設備。

聚乙烯高發泡制品，因其比重小，體輕，保溫性能好而在保溫、防震、包裝、建筑、家具及日用品等方面獲得了廣泛的應用。尤其是高壓聚乙烯高發泡制品能與PE薄膜、織物、紙張等復合，更開拓了它的應用前景。目前廣泛應用的塑料泡沫多是以聚苯乙烯和低壓聚乙烯為原料生產的，因而產品成本特別高。我國常州包裝廠從日本三和株式會社引進一條高壓聚乙烯高發泡制品生產線，全部設備十三臺套，它是采用模具二次發泡法。發泡機采用四導柱結構，液壓系統工作油缸采用單缸式。這種進口高壓聚乙烯高發泡機組結構復雜，制造難度大，維護不方便，泡沫制品不能自行脫膜，設備造價也高。我國目前還沒有自己的以高壓聚乙烯為原料生產高發泡制品的技術設備，只掌握以高壓聚乙烯為原料生產低發泡制品技術，因為它只能發泡10～15倍，制品僅能做拖鞋等，高壓聚乙烯低發泡制品應用范圍較窄，成本相對比較也高。本發明所涉及的以高壓聚乙烯為原料，生產高發泡制品設備是第一次發泡機。它首先是將高壓聚乙烯樹酯放在密煉機中第一次密煉，然后再配以各種助劑、潤滑劑進行第二次、第三次密煉，再經開煉機混煉，最后將混煉合格的混合物分別經過一次發泡機第一次發泡和二次發泡機第二次發泡。第一次泡20倍以上，第二次發泡45倍以上，兩次發泡的效果都比較理想，所以又稱為高發泡機。

本實用新型的目的，是提供一種利用高壓聚乙烯為原料生產高發泡制品的新型設備一次發泡機。

本實用新型是由一次發泡機、蒸汽加熱系統、液壓傳動系統和電控系統組成的。

一次發泡機，機體采用框架式結構，如附圖一、二。它由機架〔4〕、上墊板〔5〕、下墊板〔6〕、熱壓板〔7〕、模具〔8〕、蓋板〔9〕、油缸〔10〕、缸架板〔11〕、梯形板〔16〕、檔鐵〔17〕構成。

機架〔4〕是采用冂型鋼板，兩塊之間用支撐件固定焊接在基礎梁上，成框架形結構。機架是一次發泡機的主體，承擔著千余噸的工作壓力。機架〔4〕冂型鋼板采用四塊2000×3000×25mm普通鋼板。上墊板〔5〕與下墊板〔6〕是焊有加強肋的厚鋼板，上墊板〔5〕固定在機架〔4〕的內頂部，下墊板〔6〕通過連接塊固定在油缸柱塞〔28〕上。缸架板〔11〕采用30mm厚鋼板，固定在基礎梁上，四支工作油缸均勻的分布并固定在缸架板〔11〕上。梯形板〔16〕結構如附圖9。梯形板〔16〕帶有階梯，分左右、前后共四塊，相對應的焊接在機架〔4〕同一水平線相對的兩個側面上。熱壓板〔7〕的結構如附圖5。熱壓板是一塊體內鉆有數條沿平面方向平行并首尾相接通孔的金屬板。本例是在1515×1320×84mm厚鋼板上沿平面方向鉆有φ30mm平行孔15條，在平行孔兩端的垂直孔中相間的用絲堵堵死，形成首尾相接的通孔，由進汽孔〔32〕與排汽孔〔33〕把這條通孔連接起來，使加熱蒸汽，如附圖6所示的汽流通過熱壓板〔7〕。這種通汽加熱結構使熱壓板加熱均勻，各點的溫差在0.1℃以下。這樣的熱壓板〔7〕共七塊，其中最上面的一塊固定在上墊板〔5〕的下面，最下面的一塊固定在下墊板〔6〕的上面，其余五塊分別支撐在左右梯形板〔16〕相應的階梯上，七塊熱壓板，形成六個上下加熱并能隨油缸柱塞〔28〕上下移動而縮緊和張開的空腔。模具〔8〕的結構如附圖7。是由模具體〔34〕和模具框〔35〕組成。模具體〔34〕采用厚鋼板加工成630×335×33mm空腔，表面要求精加工，光潔度在10，保證合模的密閉性和容易脫模。模具內底表面加工成深為1.5mm梯形斷面的環形增料槽，使發泡體的表面平整豐滿。模具〔8〕共六套，分別放在上述的六個加熱腔的熱壓板上。蓋板〔9〕的結構如附圖8。蓋板是一塊具有一個精加工平面的金屬薄板，大小與模具〔8〕配合。本例采用1.5mm鋼板，工作表面加工精度為10，只有這樣才能保證合模的密閉性，模內才能承受住6kg／cm²的壓力，蓋板〔9〕共有六塊，分別固定在六塊熱壓板〔7〕的底面下。檔鐵〔17〕結構如附圖10。檔鐵的長度L隨著層數位置的不同而變化，檔鐵固定在熱壓板〔7〕的兩端，支撐在梯形板〔16〕的階梯上。油缸〔10〕的結構如附圖4。油缸采用柱塞式結構，由缸體〔27〕、柱塞〔28〕、V型夾布橡膠密封圈〔29〕、導向套〔30〕構成。柱塞直徑本例采用φ360mm，行程900mm。當工作油缸柱塞〔28〕向上運動時，推動下墊板〔6〕及最下面的熱壓板〔7〕并帶動模具〔8〕向上升起，隨著柱塞〔28〕的繼續上升，使六個模具與熱壓板從底層開始向上逐層疊壓式的閉合起來。當油缸柱塞〔28〕向下降落時，使熱壓板〔7〕從上層開始逐個與模具〔8〕離開，支撐在左右梯形板〔16〕相應階梯上。卸荷閥〔18〕安裝在工作油缸〔10〕與油箱〔42〕中間的管路中。卸荷閥〔18〕的結構如附圖3，它是由閥體〔19〕、閥芯〔21〕、彈簧〔22〕、閥套〔23〕、兩個排油管法蘭盤〔24〕、主排油管〔25〕、高壓油孔〔26〕構成。卸荷閥〔18〕的兩個排油管法蘭盤〔24〕分別與兩組四只工作油缸油管〔15〕相連，主排油管〔25〕與油箱〔42〕相連，高壓油孔〔26〕通過電磁閥〔43〕控制與柱塞泵〔38〕油管接通。當發泡機處于合模發泡時，卸荷閥在彈簧〔22〕的作用下，閥芯〔21〕落在下部將連結兩組油缸油管〔15〕的通路堵死，系統壓力只能增加或保持不變。當發泡機發泡完畢需要卸荷降壓時，電磁閥〔44〕控制柱塞泵〔38〕的高壓油進入油孔〔26〕，將閥芯〔21〕頂起，使四只油缸〔10〕的壓力油通過卸荷閥排入油箱，將發泡機千余噸工作壓力在0.1秒鐘內降到零、本例卸荷閥的伐芯〔21〕直徑采用230mm。