[其他]帶制動的自行車轉鈴

無效

• 申請號: 86203877
• 申請日: 1986-05-30
• 公開（公告）號: CN86203877U
• 公開（公告）日: 1987-08-12
• 發明（設計）人: 詹保莊
• 申請（專利權）人: 詹保莊
• 主分類號: B62J3/00
• 分類號: B62J3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是在現有自行車轉鈴的基礎上進行改進，使之具有制動功能的一種自行車鈴。

現在使用的自行車鈴大多是轉鈴。人們在騎自行車的時候，只需在遇到行人或其它行車障礙時去打鈴，而當行過障礙后就不需要鈴響了。這時，若鈴再響，對騎車者或其它行人來說都是噪音。目前的自行車轉鈴由固定架、鈴蓋、鈴錘、驅動片、反力彈簧組成，沒有制動機構。這樣，騎車者往往在打過鈴之后，用手按住鈴蓋，使之停止轉動，不再發出聲響。

本實用新型的目的就是在現有自行車轉鈴的基礎上進行改進，使之具有制動的功能。

本實用新型是這樣實現的：在現有自行車轉鈴驅動片（參考附圖）的端部設置一個橡皮塊夾持槽，槽內裝有橡皮塊，松開鈴的按柄后，靠反力彈簧作用使橡皮塊壓在鈴蓋的內圓周上，從而達到制動的目的。

本實用新型的優點在于：只對現有自行車轉鈴的驅動片進行一點改變，其它零件都不改變，就使現有自行車轉鈴具有制動的功能，而且對由于路面不平引起的鈴響有削弱作用。

本實用新型的具體結構由以下的實施例及附圖（因僅對現有自行車轉鈴的驅動片進行改進，為了圖面清晰，對和現有自行車轉鈴完全相同的鈴蓋、鈴錘等沒有詳細畫出）給出。

附圖中，圖1是該自行車轉鈴的簡單示意圖，圖2是驅動片端部的橡皮塊及夾持槽的截面圖。圖1中，（1）為固定架、（2）為鈴蓋、（3）為鈴錘、（4）為反力彈簧、（6）為驅動片。驅動片（6）的一端為按柄（5）、另一端設有橡皮塊夾持槽（7）、槽內夾持有具有制動作用的橡皮塊（8）。橡皮塊夾持槽（7）的豎向截面不能過厚，以保證不阻擋鈴錘（3）。而原來固定架（1）上阻止驅動片（6）觸及鈴蓋（2）內圓周的凸點也應取消。由于自行車轉鈴左右兩個鈴蓋同軸，故僅使橡皮塊壓住一個鈴蓋，就能對整個鈴有制動作用。