[其他]泥漿泵隔膜罐

無效

• 申請號: 86203218
• 申請日: 1986-05-16
• 公開（公告）號: CN86203218U
• 公開（公告）日: 1987-03-11
• 發明（設計）人: 姜桂英
• 申請（專利權）人: 姜桂英
• 主分類號: F04B43/06
• 分類號: F04B43/06;F04B15/02
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 刁佩德

本實用新型涉及一種用于隔離液壓缸的動力油與泥漿的隔膜罐。

目前電廠、礦山選礦廠常采用泥漿泵輸送管道中的泥漿等含固物料漿液，但是由于液壓缸中的動力油與管道中的泥漿，在現有的整體式隔離罐中直接接觸，所以往往造成動力油與泥漿相混，有時泥漿進入液壓缸。因此，經常發生研缸磨損、動力油乳化、跑油、油堿反應等現象。這種現象長期得不到解決，不但耗費大量的動力油，而且嚴重地影響泥漿泵的使用壽命。

本實用新型的任務在于提供一種用于隔離液壓缸的動力油與輸送管道的泥漿的隔膜罐，它不僅能有效地防止動力油與泥漿相混，而且可以提高泥漿泵的使用壽命，節省大量的動力油。

本實用新型的任務是這樣實現的：在由螺栓聯接的上罐體和下罐體內裝有帶小孔的上護板和下護板，使各孔通流面積之和大于上、下罐體管口的橫截面積。上護板用上支架支撐，下護板用下支架支撐。在兩護板之間夾固一橡膠隔膜。該隔膜采用聚醚聚胺脂橡膠板或其它耐酸堿、耐油橡膠板制成，橡膠板的表面積等于每個護板弧形內表面積。因此，液壓缸的動力油與管道中的泥漿不再直接接觸，所以能有效地防止油和泥漿相混，解決了長期以來存在的泥漿進入液壓缸造成的研缸磨損，以及油乳化、跑油、油堿反應等問題。

下面根據附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型具體結構的縱向剖面圖。

圖2是圖1的局部放大圖。

根據圖1～2，該裝置是由螺栓〔2〕聯接的上罐體〔3〕和下罐體〔1〕組成，在上罐體〔3〕和下罐體〔1〕內裝有上護板〔5〕和下護板〔6〕，上護板〔5〕用上支架〔7〕支撐，下護板〔6〕用下支架〔8〕支撐，其中兩個護板具有相同的圓弧半徑R和R₁。在每個護板的邊緣有兩個橫截面為半圓弧形的環狀凸起，夾在兩護板之間的橡膠隔膜〔4〕，被該環狀凸起固牢。橡膠隔膜〔4〕是用聚醚聚胺脂橡膠或其它耐酸堿、耐油橡膠板制成，使橡膠板的表面積等于每個護板弧形內表面積。在每個護板上均制有許多小孔，并且使各小孔通流面積之和大于上罐體管口或下罐體管口的橫截面積。當泥漿泵工作時，液壓缸的壓力油從上罐體管口進入上罐體〔3〕中，經上護板〔5〕上的小孔推動隔膜〔4〕靠近下護板〔6〕。因兩護板的邊緣圓滑過渡，所以隔膜〔4〕根部不受剪切作用，另外隔膜〔4〕的表面積等于每個護板弧形的表面積，故隔膜〔4〕移動時不會產生拉伸變形，為此，隔膜〔4〕能延長使用周期，可以提高隔膜罐的使用壽命。上護板〔5〕上的小孔的橫截面積大于上罐體管口的橫截面積1.2倍，使得壓力油能順利地進入兩護板之間的容腔。當壓力油回到液壓缸時，泥漿由下罐體管口進入下罐體〔1〕中，經過下護板〔6〕上的小孔推動隔膜〔4〕靠近上護板〔5〕。隨著液壓缸動力油的往復運動，使隔膜〔4〕在上護板〔5〕和下護板〔6〕之間的容腔內上、下擺動。因此，管道中的泥漿就從下罐體管口吸進或排出。因為液壓缸的動力油與管道中的泥漿不直接接觸。所以保證了動力油和泥漿有效地分離。兩護板之間的容腔容量要大于液壓缸活塞一次沖程的排油量。兩護板的圓弧半徑R由護板間的容腔容量來確定。罐體、護板、支架的材料是由金屬板或硬質塑料板制成，材料的厚度可根據液壓缸的壓力確定。因該裝置除隔膜〔4〕外，其余部分是由對稱的結構組裝而成，所以維修方便，裝卸容易，制造簡單。