[其他]自行車自動充壓器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86203200
• 申請日: 1986-05-27
• 公開（公告）號: CN86203200U
• 公開（公告）日: 1987-06-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡廷勇
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡廷勇
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 首都專利代理事務(wù)所
• 代理人: 謝博超

本實(shí)用新型屬于人們?nèi)粘Ｉ钣闷分械淖孕熊嚒⑷嗆嚦錃庋b置。

在現(xiàn)有技術(shù)方面，給自行車或三輪車車胎充氣的方式有手動充氣和電動充氣兩種。由于自行車和三輪車車胎需要經(jīng)常充氣，因此給騎車人帶來許多不便，如不及時(shí)給車胎充氣，就會縮短車輪的使用年限。

本實(shí)用新型的目的在于：提供一種能方便地安裝在車輪上的自動充氣裝置，使車胎內(nèi)在騎行中保持足夠的氣壓。

下面說明本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)方式及其結(jié)構(gòu)：

自行車自動充壓器是利用車輪在騎行時(shí)的轉(zhuǎn)動，帶動充壓器內(nèi)自由落體的運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)對車胎的充氣，使車胎內(nèi)保持在騎行時(shí)應(yīng)有的氣壓。

自行車自動充壓器主要由自由落體（2）、導(dǎo)柱（1）、氣缸（5）、活塞（8）、機(jī)殼（7）、導(dǎo)管（11）等部分構(gòu)成。

自行車或三輪車在騎行時(shí)，自由落體（2）在機(jī)殼（7）內(nèi)沿導(dǎo)柱（1）作往復(fù)運(yùn)動，活塞（8）與自由落體（2）固定聯(lián)接，自由落體（2）帶動活塞（8）在氣缸（5）內(nèi)往復(fù)運(yùn)動，依靠自由落體的重力作用在氣缸（5）內(nèi)產(chǎn)生壓縮氣體，壓縮氣體經(jīng)單向閥（9）、橡膠導(dǎo)管（11）、氣門接頭（4）進(jìn)入車胎，從而實(shí)現(xiàn)了對自行車或三輪車車胎的充氣。

掛鉤（12）用來將自動充壓器固定在車輪的鋼絲上。為了減輕自由落體（2）的往復(fù)運(yùn)動對機(jī)殼（7）的撞擊，在機(jī)殼（7）內(nèi)設(shè)有減震塊（3）。

本實(shí)用新型圖1、圖2的圖面說明：

1.導(dǎo)柱????????2.自由落體????????3.減震塊????????4.氣門接頭

5.氣缸????????6.10.空氣濾芯????????7.機(jī)殼????????8.活塞

9.單向閥????????11.橡膠導(dǎo)管????????12.掛鉤????????13.進(jìn)氣孔

當(dāng)充壓器自動充氣壓力達(dá)到5kg／cm²時(shí)，充壓器便自動停止充氣，當(dāng)車胎內(nèi)氣壓低于4.5kg／cm²時(shí)，充壓器自動恢復(fù)充氣。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，為騎車人帶來許多方便，不僅騎行省力、輕快，而且延長了車胎的使用年限。