[其他]便攜式靜電噴漆機的噴槍無效
| 申請號: | 86202794 | 申請日: | 1986-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN86202794U | 公開(公告)日: | 1987-02-04 |
| 發明(設計)人: | 張永義;張信波 | 申請(專利權)人: | 張永義;張信波 |
| 主分類號: | B05B9/03 | 分類號: | B05B9/03;B05C5/00 |
| 代理公司: | 遼寧省專利事務所 | 代理人: | 劉忠達 |
| 地址: | 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 便攜式 靜電 噴漆 噴槍 | ||
本實用新型屬于便攜式靜電噴漆機的噴槍的技術改進。
本實用新型以前的便攜式靜電噴漆機的噴槍的油道是固定式的,如張永義、張信波發明的便攜式靜電噴漆機(中國專利申請號為85202011)的噴槍的油道是固定直管油道,用這種具有固定直管油道的噴槍噴漆時,正對著噴槍的工件上會出現一個漆層較周圍薄的園,在理論上稱之為銅螺母現象,這種銅螺母現象影響漆層均勻度。另外這種便攜式噴漆槍的油量調節是采用油量調整針閥桿和油封調整螺絲,這種油量調整系統,油量控制不夠靈敏,操作不夠方便。為了解決上述問題,研制出一種具有旋轉油道和板機拉桿式油量調節系統的噴槍。
圖1為噴槍結構圖。其中1為板手,2為支承座,3為支撐小軸,4為拉動小軸,5為U型拉桿,6為連接螺絲,7為撥柱,8為撥叉,9為撥叉小軸,10為油量控制桿,11為彈簧套管,12為彈簧,13為橡膠堵,14為貯油罐座,15為油量調整螺絲,16為旋杯,17為橡膠脹套,18為旋轉油道管,19為軸承壓蓋,20為油封,21為軸承,22為油封,23為為貯油罐,24為電機,25為手柄,26為直流高壓電纜,27為槍座,28為槍管。
本實用新型要奌是將普通便攜式靜電噴漆機噴槍的固定式油道改為旋轉式油道。這樣油漆在油道內隨油道一起旋轉,開始霧化,當初步霧化了的油漆進入旋杯后,得到進一步霧化,使噴到工件上的油漆涂層更加均勻,可消除或減少銅螺母現象。為了使油漆不后溢,在旋轉油道管〔18〕的后部依次裝上軸承壓蓋〔19〕、油封〔20〕、軸承〔21〕和油封〔22〕,然后將旋轉油道管〔18〕的后端插入貯油罐座〔14〕的前端孔內,并以螺紋將軸承壓蓋〔19〕緊固在貯油罐座〔14〕上。橡膠脹套〔17〕以螺紋緊固在旋轉油道管〔18〕的前端,并與旋杯〔16〕的內孔脹合。噴漆時,電機〔24〕帶動旋杯旋轉,旋杯旋轉帶動旋轉油道管〔18〕旋轉,從而提高了油漆霧化效果。
本實用新型的另一要點,是在噴槍上設置了使用方便的板機拉桿式油量調整系統,該油量調整系統由板手〔1〕、支撐座〔2〕、支撐小軸〔3〕、拉動小軸〔4〕、U型拉桿〔5〕,連接螺絲〔6〕、撥柱〔7〕、撥叉〔8〕、撥叉小軸〔9〕、油量控制桿〔10〕、彈簧套管〔11〕、彈簧〔12〕、油量調整螺絲〔15〕組成。彈簧套管〔11〕以螺紋緊固在貯油罐〔14〕的后端孔上,彈簧〔12〕設置在彈簧套管〔11〕內,油量控制桿〔10〕前端通過彈簧〔12〕插入貯油罐座〔14〕的油量控制孔內。在不噴漆時,由于彈簧〔12〕的推力,油量控制桿〔10〕向前移動,將貯油罐座〔14〕的油量控制孔封死,為了確保油漆不外溢,可在油量控制桿〔10〕的前端套上橡膠堵〔13〕。扳手〔1〕用支承小軸〔3〕固定在支承座〔2〕上,U型拉桿〔5〕前端通過拉動小軸〔4〕與扳手〔1〕上端相連,U型拉桿〔5〕后端通過連接螺絲〔6〕與撥叉〔8〕下端相連,撥叉〔8〕上端的撥柱〔7〕放入油量控制桿〔10〕后端的溝槽內,再用撥叉小軸〔9〕將撥叉〔8〕固定在貯油罐座〔14〕上。油量調整螺絲〔15〕設置在槍座〔27〕的前邊,根據噴漆量的實際要求,調整好油量調整螺絲〔15〕,噴漆時,只要輕輕勾動扳手〔1〕,扳手〔1〕觸及油量調整螺絲〔15〕,油漆就會從貯油罐內自動流入油道,停止作業時,勾扳手〔1〕的手指一松,彈簧〔12〕復位,油門便被關死。
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