[其他]多用童車

無效

• 申請號: 86202717
• 申請日: 1986-04-25
• 公開（公告）號: CN86202717U
• 公開（公告）日: 1987-08-12
• 發明（設計）人: 吳揚建
• 申請（專利權）人: 吳揚建
• 主分類號: B62B7/04
• 分類號: B62B7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型屬兒童組合車

目前，現有技術中的兒童三輪、四輪騎車，兒童學步車、兒童睡車、兒童坐車市場上都有。如美國專利、專利號4433869，兒童學步和坐車，可以升降，但不能作兒童騎車和兒童睡車用，現在要實現以上四種用途，就得賣二到四部車、這樣所需費用多，而且家庭占用空間多。

本實用新型是提供一種既能作兒童騎車又能作兒童學步車、睡車和坐車用的車。

本實用新型由轉向裝置、托架部分、坐睡墊部分、升降裝置、傳動部分、基座部分、止動裝置組成：1.轉向裝置由轉向叉（1）帶動連桿（22），連桿（22）帶動操縱桿（14），操縱桿（14）帶動后軸（12）上的滑套（31）而實現轉向。轉向叉（1）插入活動隔板（4），穿過支承座（27）與連桿（22）鉸接，連桿（22）與操縱桿（14）一端鉸接，操縱桿（14）另一端聯接在后軸（12）的滑套（31）上，（見圖2、圖3）。

2.托架部分：托架（2）的前空裝有固定小孩站的裝置或采用皮帶（5）后端焊有耳環（3），中間用活動隔板（4）隔開，并在托架（2）的兩邊各焊有掛桿（18）（見圖1）。

3.坐睡墊部分：在托架（2）的后端的兩邊上焊桿（6），桿（6）與桿（15）之間用軸（25）聯接，桿（15）的另一端和掛桿（18）的下端用軸（26）聯接，桿（16）的一端上做有（2）掛鉤（28），桿（16）通過掛鉤（28）掛在軸（26）上（見圖1、圖4、圖5）。桿（16）的另一端與桿（10）一端用銷連接，桿（10）的另一端用軸（29）聯接，桿（16）、桿（6）、桿（15）、桿（10）用鐵板做成L形，它們的中間都可以裝木板用螺絲擰住或桿（10）之間裝木板，其它板之間用尼綸布或布料蒙滿。

4.基座部分：基座（9）上后部中間焊有支座（36），裝有六輪（11），后輪用后軸（12）連接，后軸（12）裝在基座（9）的后部。在基座（9）的前部兩邊內側各焊有支承座（33）、（34），在支承座（33）、（34）之間，裝有導桿（32）（見圖1或圖3）。

5.止動部分：二塊裝板（30）分別焊在托架（2）的前空兩內側上，裝板（30）的下面裝有齒條（19），止動爪（21），裝在U形管（7）上并能滑動，止動爪（21）可沿齒條（19）滑動，靠彈簧（20）的彈力，使止動爪（21）與齒條（19）鎖緊（見圖1、圖6）。

6.升降部分：U形管（7）兩端分別用銷與基座（9）的后部兩側相連，U形管（7）的中間用彈簧（20）隔開止動爪（21）。兩桿（8）的一端用銷連接在托架的后部內側面，另一端上裝有滑套（35），滑套（35）套在導桿（32）上并可沿導桿（32）上滑動。

7.傳動部分：中軸（13）裝入基座（9）中，中軸（13）上焊有或裝有支承座（27），支承座（27）的一邊鉆有園孔，另一邊焊有踏腳（23），在踏腳（23）的軸的兩端上裝有中輪。也可以不要兩中輪，采用縫紉機上踏板帶動輪子的結構，安裝在前輪軸上，做成四輪車。多用兒童的高低可以調節，需調節時用手指卡住止動爪壓縮彈簧，并可調到自己所需要的位置作兒童坐車和學步車使用狀態（見圖1）。兒童學步時，可把多用童車調到適當的高度，把兒童放到前空中，用皮帶（5）閂住兒童的腰部，這樣就不需他人扶著學步，幼兒自己可在車內自由行走，而不會跌倒。作兒童推車用時，可把兒童放在后空內，或把轉向叉1取出放出耳環（3）內作推車的推手。作睡車時，把轉向叉1活動隔板（4）取下，把桿（17）在桿（15）上的一端取下，掛在托架（2）上的掛鉤（24）上，便成了兒童睡床推車（見圖2）。當作兒童騎車時，把拉桿（17）和桿（16）和桿（10）和轉向叉1活動隔板（4）取下便成了兒童騎車（見圖3）。

本實用新型能作兒童騎車、學步車、坐車的推車、睡車、功能較多使用方便，并能折疊起來，占空間小，適用兒童從小到學齡前用。

附圖說明：

圖1——坐車和學步車的立體示意圖

圖2——坐車和學步車的主視圖

圖3——坐車和學步車的底視圖

圖4——坐睡部分結構的主視圖

圖5——坐睡部分結構的底視圖

圖6——止動部分的立體圖