[其他]折疊式嬰幼兒兩用車

無效

• 申請號: 86202213
• 申請日: 1986-04-12
• 公開（公告）號: CN86202213U
• 公開（公告）日: 1987-09-30
• 發明（設計）人: 張明
• 申請（專利權）人: 張明
• 主分類號: A47B13/02
• 分類號: A47B13/02
• 代理公司: 陜西省發明專利服務中心
• 代理人: 霍仲牛

本實用新型涉及一種折迭式童車，特別是一種嬰兒和幼兒的兩用車。

現有的折迭式童車一般只能沿高度方向折迭，也有極少數童車可同時將長度方向折迭一小部分。這樣折迭，車面寬而低，不便于推拉，只能側過來提著走，無法利用原有的車輪。折迭后，因車身最大平面平行于地面故占地面積大，平時只能靠在墻上或其它物體上，既不方便，也不安全。

本發明的目的是提供一種在長度方向折迭的嬰幼兒車，折迭后車身高度不變，而車輪方向與車身最窄的方向一致，占地面積小，便于推拉。稍加改動，即可成為嬰兒和幼兒的兩用車。

本發明是這樣實現的：嬰幼兒車采用手風琴的折迭方式，即車身圍框的兩個側壁至少由兩片剛性部分沿豎直軸線鉸接而成，并分別用鉸鏈與前壁、后壁連接。為了使車體能折迭，嬰幼兒車的底板應能取下或翻起。亦可采用柔軟材料制成的底面。

底板最好采用三塊可折卸的板拼成，中間的一塊可以在兩側壁的框架中升降，兼作桌板之用，兩端的兩塊作為座板。若在桌板下設置一塊支承腳的踏板，該車即可成為嬰幼兒兩用車。

本車的四個車輪可分別固定在車體側壁四個最靠近前、后壁的片上，這樣車輪可隨著車身的打開或折迭自動翻轉方向。當然也可將兩對車輪裝在車的前、后壁上，但這時應防止車輪之間的干涉。

本發明的優點是在普通這類車最占地方的長度方向折迭，從而有效地減少了占地面積，折迭后推拉移動方便。并且，車身不用靠在其它物體上，能自行立穩。由于折迭過程中，車身始終保持直立狀態，即使車上掛有奶瓶、水瓶等物也不用操心打翻。由于裝折方便，幼兒能躺能座，很適合于出外乘車游玩和上下樓房使用，也便于住房狹小的家庭使用。

本發明的具體結構由以下實施例及附圖給出。

圖1是側壁由兩片絞接組成的嬰幼兒兩用車打開時的立體圖。

圖2是車體折迭后去掉兩個扶手的俯視圖。

圖3是側壁由四片絞接組成的該種小車的俯視圖。

圖4是桌板去掉一部分后的俯視圖。

參照圖1，側壁（5）由前片（4）與后片（7）用一組軸線是垂直方向的合頁（6）鉸接，并用兩組合頁（8）分別與前壁（3）、后壁（9）鉸接。鉸接處均采用每組三個合頁。參照圖2若側壁只折迭一次，而折迭后的長度較長時，為了使兩側面能交錯折迭，車體的一對對角可設置避讓墊塊（17），其寬度與所連接的鉸鏈厚度之和d應大于對側側壁折迭厚度。側壁（5）折迭后與墊塊（17）的總長度應小于車體前壁（3）或后壁（9）的內部寬度。折迭時取下的座板（11）、桌板（12）和踏板（13）裝在前壁（3）外側由四個擋塊組成的框內。推動或提起一對扶手（2），（圖中未畫出）即可攜帶。

參照圖1，由于小車側壁的鉸接方式，使其有向內折迭的趨勢，而前壁（3）、后壁（9）從兩側擋住，故沒有向外折迭的可能。為了固定，可利用桌板（12）或踏板（13）上的一對缺口從內側支撐住兩個側壁。本例采用了在一對座板（11）底部各加一對擋條（10）固定，板條抵住兩個側壁。這樣的好處是座板本身也得到固定，不會滑出車外。

參照圖2，軸（14）用圓鋼彎成直角，即L型，上部與側壁（5）聯接處制成平面。為使折迭平穩，相對的兩個軸（14）可如圖2那樣錯開布置。折迭后，軸（14）最好象圖2那樣彎向外側且垂直于車的前壁（3）和后壁（9）。而在打開時，如圖1，軸（14）相應地彎向車體內側。當然L型軸（14）也可按彎向相反方向布置。車輪（15）用銷（16）擋住。

參見圖3，其中擋塊（1），座板（11），桌板（12）、踏板（13）及軸（14）、車輪（15）等均省略未畫。本例中，側壁（5）由四個剛性部分用三組合頁絞接而成。并分別與前、后壁鉸接分成前片（4）、前中片（18）、后中片（19）及后片（7）。因而兩側面不發生交錯折迭，所以省去圖2中的避讓墊塊（17）。這時各組鉸鏈有的向內折，有的向外折，可由踏板（13）或桌板（12）上的一對擋條（20）加以固定，見圖4。軸仍可如圖2那樣裝在側壁的前片（4）和后片（7）上。腳踏板（13）的結構類似圖4中的桌板（12）。

每個側壁還可以是三片，超過四片時，結構較復雜。

制作車身的材料，可以采用金屬、塑料或木料等。

本折迭車除可供嬰幼兒使用以外????還可以作為流動運輸車。這種運輸車在輸送貸物后，經折迭，很容易攜帶，運回。