[其他]儲氣室干燥器

無效

• 申請號: 86201754
• 申請日: 1986-03-01
• 公開（公告）號: CN86201754U
• 公開（公告）日: 1986-12-31
• 發明（設計）人: 柳沢正博
• 申請（專利權）人: 三電有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 黃力行

本實用新型涉及一種儲氣室干燥器，更具體地說它是一種適用于汽車空調設備的儲氣室干燥器的端蓋部分。

汽車空調設備用的儲氣室干燥器一般安裝在空調設備的冷凝器和減壓器之間；它包括一個氣室1，由一個上端開口的圓筒體2和帶有流通空氣用的進氣口3a、出氣口3b的端蓋部分3組成，如圖1a和1b所示。端蓋3焊接在圓筒體2上，將圓筒體上端開口處蓋住并與空氣進、出口3a和3b形成一個整體。這樣儲氣室干燥器的氣密問題就很容易得到解決。但是每個通氣口延伸方向都是預先確定了的，而且致冷設備的管路布置必須與通氣口的位置相配合，這樣就會給致冷設備管路在機侖中的位置的安裝操作增加了復雜性。

解決上述缺點的方案之一如圖2a和2b所示。它是將圓筒體2′的上端開口處蓋上一平板4，再分別用螺栓5a和5b將進、出氣口3a′和3b′穿過平板4緊固在圓筒體2′上，但可轉動。這樣，兩個通氣口3a′和3b′的位置就決定于螺栓5a和5b的擰緊操作。但是由圖2b可清楚地看出，每個通氣口的轉動范圍是有限的，也就是每個通氣口圍繞著螺栓5a和5b只能在180°以內轉動；而且兩個通氣口之間將有可能產生相互干涉。這樣則對致冷設備管路安裝操作所帶來的困難并未得到徹底的解決。同樣每一個通氣口的氣密結構也必須考慮，因為這些通氣口連結在圓筒體2上時，都是可轉動和可拆卸的。

本實用新型的最主要目的是為致冷設備提供一個改進的儲氣室干燥器，以使管路系統的布置操作簡便。

本實用新型的另一目的是為致冷設備提供一個可以用簡單的操作而自由地確定通氣口裝置方位的儲氣室干燥器。

本實用新型再一個目的是為致冷設備管路中提供一個使通氣口的氣流通道部分且有結構簡單和牢靠的氣密系統的儲氣室干燥器。

根據本實用新型致冷設備管路系統中的儲氣室干燥器，包括一個上端開口的圓筒體和一個安裝在圓筒體上端開口處的端蓋部分，端蓋上安裝有進氣口和出氣口組件。端蓋部分包括一個臺階式蓋板，在每一個臺階上具有一個平面，通氣口組件分別安裝在各自的臺階平面上。每個通氣口組件都是預先安裝在蓋板上以便使通氣口元件轉動可調。

本實用新型所推薦的裝置，其通氣口組件是一個萬向接頭機構，即一個固定在端蓋蓋板上的聯結機構；聯結器上具有一中央空心腔和一個徑向孔，藉以形成一個由儲氣室干燥器內部通向致冷設備管路的氣流通道。每個通氣口元件與聯結器相連，該連接的部位帶有一個空腔部分，以此與聯結器的中央空心腔和徑向孔相連通，形成一個完整的氣流通道。據此連接部分與空心腔的開口端的位置選擇，通過轉動通氣口元件可以很容易的實現；而且能保持聯結器的中央空心腔與相連接處的空腔部分之間的氣流暢通。在聯結器的上端和下端有兩個彼此相對的表面，正好與通氣口的兩個相對的側表面相配合。在這兩個側表面上分別加工出一個半球面和一個銳邊。所以在通氣口元件的兩側面配合表面之間就很容易地形成一個結構簡單的氣密結構。

有關本實用新型其它目的和特征以及其它方面請參閱本實用新型附圖及具體說明。

對示意圖的簡要說明：

圖1a為原先用的儲氣室干燥器平面圖。

圖1b為圖1a沿A－A線的剖視圖。

圖2a為另一種原先用的儲氣室干燥器平面圖。

圖2b為圖2a沿B－B線的剖視圖。

圖3為本實用新型儲氣室干燥器的平面圖。

圖4為圖3所示儲氣室干燥器的局部剖視圖。

圖5為圖3所示儲氣室干燥器的通氣口組件放大剖視圖。

圖6為圖5的通氣口組件聯結器的透視圖。

圖7為圖5中的彈簧卡圈的平面圖。

一個汽車空調設備用的屬于本實用新型儲氣室干燥器的結構如圖3和圖4所示。儲氣室干燥器10包括一個上端開口的圓筒體11和安裝在圓筒體上端開口處的端蓋部分12，此端蓋焊接在圓筒體11上。

端蓋部分12包括一個蓋板121和氣流進、出口組件122和123。蓋板121可用塑性成形方法制成一個上有杯狀突起部分121a和下為平面部分121b的形狀。突起部分121a的底部由一平板13封住，在此突起部分121a中形成一個小空間14。此小空間14通過一個管子15與圓筒體內腔相連通，管子15則與垂直延伸到圓筒體11內腔的導管16相連接。在安裝進、出氣口組件的蓋板上突起部分121a和平面部分121b上均加工出通孔，以便將進氣口組件122安裝在平面部分121b上，而將出氣口組件123安裝在突起部分121a上。這樣就使進氣口組件122和出氣口組件123呈臺階形布局安裝在端蓋部分12上，而且可使儲氣室干燥器的氣室與空調設備的致冷管路相連通。