[其他]強迫霧化節油裝置

無效

• 申請號: 86201394
• 申請日: 1986-03-13
• 公開（公告）號: CN86201394U
• 公開（公告）日: 1987-04-29
• 發明（設計）人: 周光遠
• 申請（專利權）人: 周光遠
• 主分類號: F02M19/03
• 分類號: F02M19/03;F02M19/06
• 代理公司: 貴州省遵義市專利事務所
• 代理人: 楊冬雪

本實用新型涉及一種安裝在汽油發動機汽化器上的節油裝置，特別適用于解放牌汽油車及東風牌汽車。

一般的節油裝置，如1985年11月西南三省召開的“科技成果交流會”上，成都第五冶金建筑公司生產的微機節油裝置，成本高，結構復雜，安裝不便。節油率12％左右。

本實用新型的目的是提供一種強迫霧化節油裝置。該裝置壽命長，制造技術簡單，成本低，安裝方便，節油顯著。爬坡能力強，陡坡行駛時至少能保持原有動力不變。

本實用新型是這樣實現的：在汽化器和進氣歧管之間的帶槽單喉管上加一根橫向軸，在軸與帶槽單喉管中心線的相交點有一圓球，軸兩端和圓球兩端均需固定。

當發動機起動，汽油受真空吸力，同自然空氣混合進入燃燒室時，經喉管與軸和圓球組成的強迫霧化節油裝置，使汽油撞擊在圓球上，得到充分霧化，壓縮點火燃燒。

本實用新型因為只需在原設備的喉管上安裝一根軸和一只圓球，所以結構特別簡單，成本極低，安裝容易；制作、使用均很方便。因無運動零件，使用壽命長，安全可靠。

經濟效益顯著，經反復多次使用，節油率為5－20％。

使用性能有所改變，爬坡能力強，特別適用于山區運輸車。并消除了廢氣臭味，減少了環境污染。

當采用下面要詳述的結構時，零件數目和成本幾乎沒有增加。

以下將結合附圖對該實用新型作進一步的詳細描述。

圖1是圖2沿A－A′線剖視圖，即本實用新型一種具體結構的縱向剖面圖。

圖2是圖1的俯視圖。

參照圖1，該裝置包括一個帶有槽④的單喉管①，喉管①內固定有一根軸②，圓球③固定在軸②與單喉管①中心線的相交點上。槽④的中心線與軸②的中心線夾角為30°－150°。軸②的中心線距槽④下沿6－8.5毫米。軸的直徑為：1.5－4毫米。球的直徑為：7－17毫米。

該裝置可分別用金屬、塑料、陶瓷、玻璃、粉末冶金制作。

以下結合實施例，對強迫霧化節油裝置性能作進一步說明，以解放牌化油器單喉管汽油汽車為例。（本實用新型是在解放牌汽油車技術狀態良好的常規下進行的）