[其他]路燈隔桿定時熄滅器

無效

• 申請號: 86201307
• 申請日: 1986-03-10
• 公開（公告）號: CN86201307U
• 公開（公告）日: 1987-05-27
• 發明（設計）人: 劉中秀;方存云
• 申請（專利權）人: 劉中秀;方存云
• 主分類號: H05B39/04
• 分類號: H05B39/04;H03K17/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是用于路燈照明系統的定時節電裝置，也可作其它用途的定時控制裝置。

根據國家城鄉建委85年10月制定的“城市道路照明規范指南”9.40條第一點規定：“鑒于我國目前夜間車流量較少這一實際情況，除個別城市的個別街道以外均應實行半夜燈”；“隔桿關燈”。本實用新型是為了適應這一節能需要而研制的。目前我國還沒有這類產品。

路燈定時控制的特殊需要有：

1.具有自啟動功能，通電后立即啟動。

2.具有隨時再啟動功能，冬天需要凌晨6點再開亮被熄滅的路燈，夏天要凌晨5點或4點再開亮路燈。

3.具有隨季節變化而自動調節定時時間的功能，冬天夜長，夏天夜短，定時時間要隨之而變，才能達到更好的節電效果。

4.環境適應能力強，定時熄滅器要放在露天，環境惡劣，溫度變化范圍大。

目前國內外常用的機械式定時器，電容充電式定時器，集成數字電路定時器都不能完全適應這些需要。本實用新型能適應以上特殊需要。

本實用新型采用如下電路：

1.由B₁，D_1－4，R₁，C₁，R₂組成一個簡單的直流穩壓電源。

2.電容充電式觸發電路。

線路送電后，電容C₂經R₃和BG₁的bc結充電，BG₁導通，繼電器J₁繞組通電，觸點J₁₁閉合，觸發定時電路。C₂充電到一定程度，BG₁截止，J₁繞組失電，觸點J₁₁斷開。由于C₂容量小，充電快，線路停電后會立即放電。如凌晨需要再開燈，只要拉推閘斷通一次電（一、二秒鐘即可），使熄滅器重新觸發，接通路燈電源。

3.充電電壓隨時間近似呈線性變化的恒流充電定時電路。

定時電路被觸發后，BG₂、BG₃、BG₄、BG₅、BG₆依次導通，J₂繞組通電，觸點J₂₂閉合，J₂₁斷開，電容C₃通過R₆、R₉充電，J₂₃閉合，路燈接通電源。由于A點被鉗制在一定電位，通過R₆電流基本恒定。E點也被鉗制在一定電位，Ic基本恒定，這樣I_B也基本恒定。因此I充＝I_B6－I_B也基本恒定，C₃充電電壓變化率也近似恒定，減少了上半夜電壓波動大對充電時間影響。

4.D₇、D₈是補償降壓二極管有如下作用。

①對由穩壓管W的正溫度系數引起的電壓變化進而影響到充電時間變化進行校正。

②隨季節變化（冬天夜長、氣溫低，需要開燈時間長，夏天夜短，氣溫高，需要開燈時間短），而適當調節充電電源，達到調節定時時間的目的。

5.壓控開關電路。

BG₅、BG₆正常工作在飽和區，當B點電位下降到一定值時，BG₅退出飽和，通過R₁₁的電流迅速下降，由于R₁₂的分流作用，使BG₆也很快退出飽和，J₂繞組兩端電壓迅速下降，降到釋放電壓時，繼電器J₂釋放，J₂₂斷開，J₂₁閉合，C₃經R₅放電，等待下次觸發。J₂₃斷開，路燈熄滅，此電路優點在于BG₅退出飽和，BG₆也很快退出飽和。這樣便于調整定時時間，定時準確，同時也起到減少電網電壓波動對定時時間的影響。

6.本實用新型的電路稍加改動，如在R₆處并聯幾個電阻，加一個波段開關，或用電位器代替R₆即可作其他用途的可調定時器用。

本實用新型優點

1.能在城市下半夜車流量小時，對部分街道實行隔桿關燈。節電效果顯著。