[其他]多功能便攜式拖車

無效

• 申請號: 86201179
• 申請日: 1986-02-28
• 公開（公告）號: CN86201179U
• 公開（公告）日: 1986-12-03
• 發明（設計）人: 李秉烈;趙相衍
• 申請（專利權）人: 李秉烈
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 沈陽市專利事務所
• 代理人: 童益令

本實用新型屬于運輸工具。

目前人們通常使用的載人運物便攜式拖車，雖然車身和靠背可以折疊，但車輪一般不能收折，占空間仍然較大，攜帶不便，尤其滿足不了通過樓梯將重物用拖車運到樓上的要求。

本實用新型的目的是提供一種多功能便攜式拖車，作為一種運輸工具，以滿足攜帶方便，載物爬樓梯的要求。

本實用新型是這樣實現的：前車輪通過前輪支桿，后車輪通過后輪下支臂使車輪收折，前車輪由間隔120度的三個滾輪組成，以滿足爬樓梯的要求。

以下結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述：

圖1是本實用新型的組合狀態側視圖。

圖2是本實用新型的組合狀態后視圖。

圖中〔1〕為扶手，〔2〕為前輪支桿，〔3〕為框架，〔4〕為滾輪，〔5〕為滾輪支架，〔6〕為靠背，〔7〕為拉桿，〔8〕為托架，〔9〕為后輪上支臂，〔10〕為卡銷，〔11〕為后輪下支臂，〔12〕為后輪叉，〔13〕為斜桿。

本實用新型的要點是前車輪系為雙支點，由間隔120度的滾輪支架〔5〕和三個滾輪〔4〕組成。卡銷〔10〕設有凸臺，通過旋轉，靠背〔6〕可以向前移動，前輪支桿〔2〕繞框架〔3〕上的支點轉動，前輪收起，后輪上支臂〔9〕因與靠背〔6〕下部相連，故后車輪繞后輪下支臂〔11〕與框架〔3〕上的支點轉動，后輪收起。在其折疊時，扶手〔1〕和靠背〔6〕向前移動，通過拉桿〔7〕使托架〔8〕與框架〔3〕垂直。后車輪系為單支點，通過后輪叉〔12〕上的軸承可以自由轉動，并通過后輪上支臂〔9〕和后輪下支臂〔11〕之間設有連接點，后車輪可以折疊與前車輪成一斜面，以滿足爬樓梯的需要。在通過樓梯往上拉拖車時，后車輪處于半收疊狀態，依靠前車輪圍繞滾輪支架〔5〕和前輪支桿〔2〕上的軸銷轉動，完成載人運物上樓。當前后車輪放下時，靠背〔6〕用卡銷〔10〕卡住支起，便組成一個推車或坐椅，可在平地載人運物，也可做旅游時乘坐休息用。

當靠背〔6〕折疊后，后輪收起位置高于前輪，只有前輪著地，整個架體縮小，這時拉桿〔7〕拉托架〔8〕，使托架〔8〕與框架〔3〕垂直朝上，便于托運重物上樓或平地運輸。如將拉桿〔7〕折動，托架〔8〕可向前放平，即變成一個帶兩輪的平板架，占空間很小，攜帶方便。

軸承均采用自行車用的擋碗式軸承，輕便靈活，造價低廉。滾輪〔4〕采用塑料輪轂，橡皮輪帶，輕便平穩，無噪音?？ㄤN〔10〕采用旋銷式，即在套管上焊有凸臺，當卡銷凸臺轉到上方即卡住靠背〔6〕，當卡銷凸臺轉到下方，靠背〔6〕即可折疊，極為方便。