[其他]JD25—2型調(diào)度絞車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86201170
• 申請日: 1986-02-28
• 公開（公告）號: CN86201170U
• 公開（公告）日: 1987-01-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李玉亭
• 申請（專利權(quán)）人: 山東煤礦萊蕪機(jī)械廠
• 主分類號: B66D1/00
• 分類號: B66D1/00
• 代理公司: 山東省專利代理服務(wù)處
• 代理人: 寧蓮青

本實用新型是一種調(diào)度絞車，特別是供礦山井下和地面調(diào)度車輛及其他輔助運輸用的調(diào)度絞車。

現(xiàn)有的25KW系列調(diào)度絞車其傳動系統(tǒng)為三級齒輪傳動機(jī)構(gòu)，一、二級為兩組內(nèi)齒輪，裝在卷筒內(nèi)。第三級采用具有兩個行星輪的行星輪系裝在制動輪內(nèi)。電動機(jī)輸出軸直接插入卷筒內(nèi)，其軸端用滾動軸承支承。由于卷筒較長，所以煤礦井下用這種調(diào)度絞車，需將電動機(jī)拆下才能運到井下。又由于傳動部分采用剛性支撐的行星傳動結(jié)構(gòu)，因而噪聲較大（95分貝）。

本實用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的調(diào)度絞車，縮小其體積，使它能夠不經(jīng)拆卸便能運到煤礦井下，提高牽引力，并降低噪音。解決方案是傳動系統(tǒng)采用了兩級NGW型行星輪系減速，并全部裝在卷筒內(nèi)。每級行星輪系均裝在各成一體的行星架上，且每級行星輪系均采用三個行星輪。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)是在六個行星輪上都采用了塑料制做的滑動軸承。

本實用新型由于采用兩級行星輪減速，因而縮小了體積，不用拆卸就能運到煤礦井下使用，又由于采用了浮動均載裝置，從而降低了噪音（低于85分貝）。

附圖描述了本實用新型的一個實施例

附圖是該絞車的結(jié)構(gòu)圖

電動機(jī)通過聯(lián)軸器14帶動第二級行星輪系的太陽輪12，三個行星輪11裝在第二級行星架13上，并與內(nèi)齒輪8和太陽輪12嚙合；太陽輪的前端有一聚四氟乙烯墊塊，起輔助支承作用，使太陽輪能有一定的浮動量，保證太陽輪與行星輪良好的嚙合。第一級行星輪系中，太陽輪10裝在第一級行星架9上，太陽輪前端也有一聚四氟乙烯墊塊，與前邊提到的墊塊起相同的作用。行星輪架9左、右分別裝有軸承5和7，左端伸出卷筒部分與制動輪1聯(lián)結(jié)，軸端插入支承座。

絞車在總裝前，應(yīng)先將卷筒裝置和剎車裝置組成部件。

卷筒裝置在組裝前，應(yīng)先將兩級行星齒輪架裝成部件，并將右端蓋16和蓋15用螺栓緊固好。

將卷筒剎車盤一端向上立置，裝入內(nèi)齒輪6旋上螺釘，使其與卷筒2固接，再將第一行星齒輪架部件裝入，然后依次裝上左端蓋4，油封和擋圈3，擰緊螺栓，裝上剎車輪。

將卷筒反向立置，裝入內(nèi)齒輪，擰上螺釘，使其與卷筒固接，再將第二行星輪部件裝入，然后裝上第二太陽輪12，將右端蓋16裝上，用螺栓緊固，最后裝上聯(lián)軸器14。

先擰緊三個永磁油塞17，從剩余的一個孔注入79＃工業(yè)齒輪油，油深110～130毫米，擰上永磁油塞，到此絞車全部裝配完畢。