[其他]鋼梁橋防電維修車

無效

• 申請號: 86200413
• 申請日: 1986-01-27
• 公開（公告）號: CN86200413U
• 公開（公告）日: 1986-10-01
• 發明（設計）人: 劉真;吳寶麟
• 申請（專利權）人: 鄭州鐵路局西安科學技術研究所
• 主分類號: E04G1/20
• 分類號: E04G1/20
• 代理公司: 鐵道部科情所鐵路專利咨詢服務中心
• 代理人: 李子安,郭焰路

1、一種設有可升降的工作臺用于維修下承式鋼桁梁橋的移動式鋼梁維修裝置，其特征在于有一個高、跨度可改變的框架(1)、絕緣防電板(2)、活動工作臺、由導向輪(18)與導向軌(17)組成的導向裝置及一個可驅使活動工作臺作升降運動的液壓系統。

2、根據權利要求1所述的裝置，其特征是整個框架（1）由桿件拼裝而成，通過采用不同長度的豎直方向和橫向桿件來改變框架（1）的高、跨度。

3、根據權利要求1所述的裝置，其特征是絕緣防電板（2）是由絕緣材料制成的板，固定于框架平臺（6）的下方。

4、根據權利要求1所述的裝置，其特征是活動工作臺由主工作臺（7）、懸臂工作臺（8）和欄桿（9）組成。

5、根據權利要求1所述的裝置，其特征是活動工作臺的下方設有液壓系統的油缸（12）和與油缸鞴鞴桿鉸接的上升降桿（3）及下升降桿（4）。

6、根據權利要求1所述的裝置，其特征在于活動工作臺通過上、下升降桿與框架平臺（6）連接，當活動工作臺升起后，加支撐桿件（5）與上、下升降桿一起將活動工作臺支撐固定于框架平臺（6）上。

7、根據權利要求1、4所述的裝置，其特征在于懸臂工作臺（8）一邊與主工作臺（7）的側邊鉸接。

8、根據權利要求1、4所述的裝置，其特征在于欄桿（9）的底部與活動工作臺面鉸接。

9、根據權利要求1所述的裝置，其特征在于液壓系統的工作部分包括油缸（12）和上升降桿（3）、下升降桿（4），上升降桿（3）一端與活動工作臺底鉸接，一端與油缸鞲鞴桿（19）的一端鉸接；下升降桿的一端與油缸鞲鞴桿（19）鉸接，一端與框架平臺（6）鉸接。

10、根據權利要求1所述的裝置，其特征在于所說的導向輪（18）帶有輪緣，輪緣貼近導向軌（17）的側面，導向輪（18）固定于主工作臺（7）的四角，導向軌（17）固定于框架平臺（6）上。