[其他]同步起重機

無效

• 申請號: 86200298
• 申請日: 1986-01-21
• 公開（公告）號: CN86200298U
• 公開（公告）日: 1987-03-11
• 發明（設計）人: 曹樹梁
• 申請（專利權）人: 曹樹梁
• 主分類號: B66C23/00
• 分類號: B66C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型是中國申請號為85205251專利申請所述起重機的改進。

經查閱有關資料未發現與本實用新型特征相同的起重機。

見：

《起重吊裝技術》

《建筑結構的吊裝》

中國專利85200231

中國專利申請85203975

中國專利申請85205251

本實用新型的目的是使專利申請85205251所述的“配重在地面上的起重機”的吊鉤具有更大的工作范圍。

本實用新型所述改進是在專利申請85205251所述起重機的底盤和配重車下敷設平行的平直的軌道，底盤與配重車之間安裝同步自動控制系統，使兩者可在兩條平行軌道上同步運行，同步自動控制系統可采用機械、電氣、電子、光電控制裝置，如采用同軸驅動；同軸、齒輪、齒條驅動；光電－機械聯合控制驅動裝置等。橫臂與立柱之間的壓力軸承和插銷可以取消，鉸接機構可以保留也可以取消。

與現有技術相比所具有的優點：專利申請85205251所述“配重在地面上的起重機”的吊鉤工作范圍是以起重臂長度為半徑的圓內實際工作時，多數情況是在圓內的部分扇面內。

本實用新型所述“同步起重機”的吊鉤工作范圍在一個矩形內，矩形的長度是地面軌道的長度，寬度是起重臂的長度，從而使起重機的吊鉤具有更大的工作范圍。

圖面說明：“同步起重機”結構示意圖所表示的配重車（1）可在軌道（9）上運行，配重車上有一定長的纜繩或連桿與配重臂端頭固定，底盤（2）可在軌道（10）上運行，立柱（3）安裝在底盤上與水平面垂直，立柱頂端與橫臂之間有鉸接機構（4），配重臂（5）和起重臂（6）為組成橫臂的兩部分，軌道（7）敷設在橫臂上，起重小車（8）可沿軌道（7）運行，（11）表示光電同步自控裝置及機電超限停車保險裝置。

實現本實用新型的最佳方式：本實用新型所述起重機比較適用于需要較大吊幅、較大起重量、較大的吊鉤工作范圍的工作場合，如以房間為裝配單元的建筑物的建造工作，在工廠組裝的標準房間裝修好內外飾面及附屬設備后由起重機直接吊裝組合為整體建筑物，所述起重機與業已開始的建筑業的工廠化、整體化、輕量化相結合能產生很高的建設速度，為適應高層建筑，建筑物上也可安裝滑槽，立柱與墻面的連接桿端頭所裝有的輪子或滑塊可在滑槽內運動，所述起重機也可用于貨場、港口的裝卸工作。