[其他]冷熱兩用風(fēng)扇

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86200145
• 申請日: 1986-01-14
• 公開（公告）號: CN86200145U
• 公開（公告）日: 1986-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賈林祥;李昌植
• 申請（專利權(quán)）人: 哈爾濱船舶工程學(xué)院
• 主分類號: F24F1/02
• 分類號: F24F1/02
• 代理公司: 哈爾濱船舶工程學(xué)院專利事務(wù)所
• 代理人: 徐愛萍

本實用新型是一種家用溫度調(diào)節(jié)器——冷熱兩用風(fēng)扇。

目前公知的電風(fēng)扇只能夏季消署，不能冬季取暖，而冷熱兩用的電熱風(fēng)器，其冷熱風(fēng)從同一通道吹出，受條件限制，風(fēng)機風(fēng)量小，不能滿足冷風(fēng)風(fēng)量的要求，而且沒有過熱保護(hù)措施，有火災(zāi)災(zāi)源之慮。

本實用新型的任務(wù)是提供一種適于室內(nèi)使用的，能提供大冷風(fēng)量大制熱量、安全可靠的冷熱兩用風(fēng)扇。

本實用新型的任務(wù)是以如下方式完成的：該冷熱兩用風(fēng)扇具有冷風(fēng)通道和熱風(fēng)通道，分別開有冷風(fēng)出口和熱風(fēng)出口。采用四聯(lián)琴鍵互鎖開關(guān)與過熱保險器做雙重過熱保險，還安裝了重力繼電器作傾倒保險。

本實用新型結(jié)合附圖說明如下：

圖1：冷熱風(fēng)扇正視圖

圖2：圖1a－a剖視圖

圖3：控制電路原理圖

參照附圖：機殼（1）內(nèi)分為冷風(fēng)通道部分（21）和熱風(fēng)通道部分（22）。在冷風(fēng)通道（21）內(nèi)包括電機（20）、風(fēng)扇（3）、導(dǎo)風(fēng)輪（2）、四聯(lián)琴鍵開關(guān)（6）和冷風(fēng)出口（4）。工作時，電機（20）帶動風(fēng)扇（3）旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生氣流——冷風(fēng)。冷風(fēng)經(jīng)旋轉(zhuǎn)的導(dǎo)風(fēng)輪（2）后，形成立體錐形旋轉(zhuǎn)渦流陣風(fēng)，其風(fēng)勢柔和風(fēng)量大，與自然風(fēng)相似。并由分為高、中、低三檔的四聯(lián)琴鍵開關(guān)（6）控制電機（20）的關(guān)啟及風(fēng)扇風(fēng)量的大小。還裝有定時器（17）自動控制工作時間。

在熱風(fēng)通道部分（22）內(nèi)，包括底板（11）、電機（15）電熱器葉柵（13）、渦流導(dǎo)板（12）、電熱絲（16）、溫度繼電器（18）、過熱保險器（19）、熱風(fēng)出口（7）、前罩（8）在機殼的底板（11）上還裝有重力繼電器（10）、接線板（9），由四聯(lián)琴鍵互鎖開關(guān)（5）控制。工作時，電機（15）帶動電熱器葉柵（13）轉(zhuǎn)動，產(chǎn)生微冷風(fēng)。微冷風(fēng)由渦流導(dǎo)板（12）導(dǎo)向，經(jīng)電熱絲（16）加熱后，由熱風(fēng)出口（7）吹出。四聯(lián)琴鍵互鎖開關(guān)（5）控制電機（15）的關(guān)啟，并控制電熱絲電阻改變，以便能吹出微冷風(fēng)、暖風(fēng)、熱風(fēng)；同時必須保證電熱絲（16）在電機（15）啟動吹出微冷風(fēng)后，才能接通，以防止誤操作時電熱絲產(chǎn)生的熱量散不出機體而過熱燒毀。在控制電路上，由溫度繼電器（18）自動控溫，即在低于所定溫度時自動接通電路；過熱保險器（19）在溫度高于70℃時自動切斷電路，做過熱保險；重力繼電器（10）在機體傾倒時自動切斷電路，以防風(fēng)扇本身及附近物品損壞。

本實用新型的機殼及構(gòu)件全部采用工程塑料制成，熱風(fēng)出口處的前罩（8）采用的是石棉酚醛樹脂耐高溫塑料。

本實用新型綜合利用機內(nèi)空間、重量輕、體積小、一機兩用、外形美觀，特別是具有雙重過熱保險，安全可靠，使用方便。