[其他]在隧道中設置蓋壁的方法及其設備無效
| 申請號: | 86108364 | 申請日: | 1986-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN1004091B | 公開(公告)日: | 1989-05-03 |
| 發明(設計)人: | 熊井文孝;高野佳博 | 申請(專利權)人: | 鐵建建設株式會社 |
| 主分類號: | 分類號: | ||
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 陶增煒 |
| 地址: | 日本東京都*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隧道 設置 方法 及其 設備 | ||
一種隨著盾構式掘進機推進的同時在其后形成的隧道周壁表面上制出蓋壁的方法,其中用于在澆灌混凝土時使用以形成蓋壁的模板結構由幾個弧形模板組件裝配而成,每一模板組件包括用于澆灌混凝土的模板段和用于加固澆灌和凝固的混凝土的加固構件,每一組件中的模板段與加固構件可拆卸地連成一體,在澆灌的混凝土凝固后將模板結構拆開,而加固構件仍留在原位,靠在由凝固的混凝土形成的初級蓋壁上,這樣,在隧道周壁表面制出初級蓋壁的同時就可使其保持在穩定狀態。
本發明涉及在由盾構式掘進機掘出的隧道周壁上覆蓋蓋壁的方法,以及該方法所使用的模板組件裝置,特別是一種用獨有的模板組件在隧道的周壁表面上模制初級蓋壁,并且在蓋壁形成后,迅速增加初級蓋壁的穩定性的方法,以及在根據該方法模制蓋壁時用于澆灌混凝土的模板組件。
一種典型的隧道挖掘方法是一種使用盾構成掘進機的隧道掘進系統,其中掘進機的鋼制圓筒盾構被驅動伸到隧道的端面,在掘進機的前部有一個被驅動而旋轉的用于挖掘巖石的旋轉刀頭。在用這種盾構式掘進機挖掘隧道時,需要隨著掘進機的推進,在掘進機后面形成的隧道周壁表面上制出蓋壁。
在隧道壁上制出蓋壁通常使用這樣一種方法,即把幾個弧形加強壁分段環形裝配起來,并靠在隧道的周壁上,以此做為一初級蓋壁,或者是環形組裝一模板使其面向隧道周壁,然后緊貼隧道周壁澆灌混凝土,由此形成一初級蓋壁。因為僅用這種初級蓋壁往往不能抵抗住隧道巖層的壓力,所以需在初級蓋壁上把幾個鋼制弧形加固構件環形組裝起來,然后在初級蓋壁上再附加制出一層有更好外表的次級蓋壁。
但是在使用分段加強的方法中,存在一個很大的問題,就是這些分段的環形組裝起來很復雜,需要很多工人操作,且工期長,致使隧道掘進的成本增大。此外,環形組裝起來的分段不可能緊貼隧道周壁,這樣就不可避免地會在分段和周壁之間產生間隙,這些間隙需要用灰漿等進行后期填充工作,以完成蓋壁的成形,這又使問題進一步復雜化。另一方面,借助于澆灌模板,往隧道的周壁上直接澆灌混凝土的方法可使初級蓋壁與隧道周壁緊貼,在掘進機的后面,根據掘進機的前進速度環形組裝澆灌混凝土的模板,但是,在混凝土凝固后取下模板段到把加固構件組裝好需經過較長時間,這樣,加固構件的組裝趕不上初級蓋壁形成的速度。因此,就出現一些問題,在模板段取下后到加固構件組裝之前,初級蓋壁呈敞露狀態,它不足以抵抗地下的壓力,穩定性和安全性都很低,如果要使掘進機的推進速度以及初級蓋壁的形成速度能與加固構件的組裝時間相匹配,則這又會延長隧道的建設周期。
因此,本發明的目的是提出一種在由盾構式掘進機挖出的隧道周壁上制出初級蓋壁的方法,并提供用于這種方法中的模板組件,它們可消除上述現有技術中存在的問題,可在蓋壁形成的同時使初級蓋壁穩定,但保留往隧道周壁上直接澆灌混凝土的已知方法的優點。
根據本發明,上述目的通過提出這樣一種方法,即在盾構式掘進機后面隧道的周壁表面上制出蓋壁的方法來達到,該方法包括下列步驟:準備幾個模板組件,每個模板組件包括一用于澆灌混凝土以形成初級蓋壁的模板段和一用于加固澆灌的初級蓋壁的加固構件,模板段與加固構件可拆卸地連成一體;沿環形組裝模板組件以形成一蓋壁模板結構,使加固構件面對在掘進機后面形成隧道的周壁表面;向隧道周壁和蓋壁的模板結構的外周面之間形成的空隙澆灌混凝土以形成初級蓋壁;在澆灌的混凝土凝固后,把各模板組件的模板段與它們的加固構件拆開,但留下仍裝配在一起的加固構件,使它們靠在混凝土已凝固的初級蓋壁上;在初級蓋壁上制出次級蓋壁。
按照本發明的上述安排,加固構件在蓋壁形成的同時就環形布置靠在初級蓋壁上,以便迅速加固使其穩定,從而使蓋壁的強度足以抵抗隧道中巖層的壓力,也就使掘進機后面形成的隧道內部的安全性迅速得到保證。此外,因為用于初級蓋壁成形的模板結構的加固構件和模板段先裝在一起,從而可縮短建設周期降低建設成本。
本發明的其它目的和優點通過對照附圖中所示方法的最佳實施方式和下面對本發明所作的詳細說明而變得更加清楚。
圖1為本發明的一個實施例,它以剖視圖示意地表示出在由盾構式掘進機掘出的隧道中如何連續地制出緊貼隧道周壁面的初級蓋壁和次級蓋壁;
圖2是沿圖1中Ⅱ-Ⅱ線所取的初級蓋壁的截面圖;
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