[其他]用灰渣制造道路地面磚方法無效
| 申請號: | 86108121 | 申請日: | 1986-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN86108121A | 公開(公告)日: | 1987-06-24 |
| 發明(設計)人: | 王雪平 | 申請(專利權)人: | 王雪平 |
| 主分類號: | B28B1/10 | 分類號: | B28B1/10;B28B11/00 |
| 代理公司: | 山西省專利服務中心 | 代理人: | 閻蕊香 |
| 地址: | 山西省榆*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用灰渣 制造 道路 面磚 方法 | ||
本發明涉及灰渣制磚技術領域。
目前,國際上正在探討各種灰渣利用的途徑,美國、英國等國家利用灰渣建筑城鄉低價道路,采取先用攤鋪機將灰渣、水泥混合料攤鋪,后用大噸位的自行振動壓路機進行振壓,再用陽離子乳化瀝青潑灑養護的方法。這種筑路方法工序復雜,原料運輸不便,使用大型筑路機械有局限性,造成公路造價成本昂貴,且在運輸和攤鋪灰渣時的二次揚灰污染嚴重,仍是一種污染源(見美國國家灰渣協會等編的《第四屆國際灰渣利用會議文集》)。
我國目前對灰渣的利用率很低,僅有少部分用于填鋪路基,大量的灰渣仍屬廢料,成為一種污染源,妨害于人類。
本發明的目的在于對灰渣充分利用,消滅其一次污染或二次揚灰污染,提供一種工藝簡單、成本低廉、一次成型、耐磨抗壓、便于施工的城鄉低價道路地面磚。
本發明的制造方法是:用復合水泥和乳化瀝青作粘合劑,將粉煤灰和爐渣混和澆注或壓制成型,其原料配方為:
粉煤灰:25~40份;
爐渣:不少于40份;
氧化鎂:30~40份;
氯化鎂水溶液:25~35份;
硫鋁酸鹽水泥:3~7份;
乳化瀝青:25~40份;
按照上述方法,該復合水泥可以是輕燒氧化鎂、工業級氯化鎂水溶液(比重1.2~1.25)和硫鋁酸鹽水泥,該乳化瀝青可以是陽離子乳化瀝青。
按照上述方法,其進一步的特征還在于,把成型的道路地面磚放入陽離子乳化瀝青中浸泡滲透。
本發明方法的優點是:為范圍廣泛的灰渣找到了充分利用的出路,消滅了其對社會所產生的一次污染或長規筑路用灰渣填路基的二次揚灰污染,為美化城鄉環境,建筑低價道路提供了條件。
本發明方法設備、工藝簡單、成本低廉,所制造的道路地面磚具有抗壓、耐久、耐磨、抗折性能好、吸水率低、容易成型、早期強度高、性能穩定、運輸方便、筑路施工效率高等特點,經測試,本地面磚的抗壓性為:460Kg/Cm2;
抗磨性(Cm3/Cm2):0.83
抗折性:146Kg/Cm2
抗沖擊強度(次):18
干溶重:1547Kg/m3
吸水率:4.8%
實施例:
將30份的粉煤灰、40份的爐渣、30~40份輕燒氧化鎂25~35份工業級氯化鎂水溶液(比重1.2~1.25)、5份硫鋁酸鹽水泥和30份的陽離子乳化瀝青等原料混合并攪拌均勻(可人工或機械攪拌),澆注入模具內成型,在20℃~25℃的溫度下進行風干10小時左右后,用小錘輕輕搗壓表面(以增加表面的密度,提高其耐磨性),然后把成型磚放入陽離子乳化瀝青池內浸泡滲透3~5分鐘,放在通風良好,溫度在17℃以上的地方靜置24小時即為成品。
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