[其他]變頻、變壓交流電動機(jī)驅(qū)動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86107650
• 申請日: 1986-11-08
• 公開（公告）號: CN86107650A
• 公開（公告）日: 1987-05-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 哈里·路易斯·惠勒
• 申請（專利權(quán)）人: 燃燒工程有限公司
• 主分類號: H02P7/63
• 分類號: H02P7/63;H02P7/622;H02P3/18
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 許新根

1、一種供電給交流感應(yīng)電動機(jī)并控制交流感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速用的變頻變壓電動機(jī)控制電路，該交流電動機(jī)有一個(gè)轉(zhuǎn)子和多個(gè)定子繞組，該控制電路的特征在于，它包括：

整流器裝置，用以從交流電源接收交流電壓并將交流電壓變換成直流電壓；

變頻變壓變換器裝置，接至整流器裝置上，可用以將直流電壓變換成加到交流電動機(jī)上去的電壓和頻率受控制的交流輸出電壓；

用以產(chǎn)生控制信號來控制所說的變換器裝置輸出頻率的裝置；和

配合所說的頻率控制裝置以產(chǎn)生控制信號來控制變換器裝置輸出電壓用的裝置，所說的電壓控制信號產(chǎn)生的電壓正比于大于約15赫的頻率，但不正比于小于約15赫的頻率。

2、如權(quán)利要求1所述的供電給交流電動機(jī)用的變頻電動機(jī)控制電路，其特征在于，其中變換器輸出電壓控制信號不正比于頻率，結(jié)果是變換器受控制的低于約15赫的輸出電壓大于變換器受控制的正比于頻率的輸出電壓。

3、如權(quán)利要求1所述的變頻電動機(jī)控制電路，其特征在于，該控制電路還包括：

發(fā)電制動器，它接在變換器裝置和交流電源之間，以便在交流電動機(jī)作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)將電能送回交流電源中;和

開關(guān)裝置，它設(shè)在發(fā)電制動器與變換器裝置之間，以控制發(fā)電制動器的工作狀態(tài)。

4、一種供電給交流感應(yīng)電動機(jī)并控制該交流感應(yīng)電動機(jī)轉(zhuǎn)速用的變頻電動機(jī)控制電路，該交流電動機(jī)具有一個(gè)轉(zhuǎn)子和多個(gè)定子繞組，該控制電路的特征在于，它包括：

整流器裝置，用以從交流電源接收交流電壓并將交流電壓變換成直流電壓;

變換器裝置，接至整流器裝置，可用以將直流電壓變換成加到交流電動機(jī)上去的電壓和頻率受控制的交流輸出電壓;

直流鏈路，插接在整流器裝置和變換器裝置之間;

用以產(chǎn)生控制信號來控制所說的變換器裝置輸出頻率的裝置;

配合所說的頻率控制裝置以產(chǎn)生控制信號來控制變換器裝置輸出電壓用的裝置，所說的電壓控制信號產(chǎn)生的電壓正比于大于約15赫的頻率，不正比于小于約15赫的頻率;

用以檢測供應(yīng)給電動機(jī)的電流大小，并產(chǎn)生正比于該電流的檢測電流信號的裝置;

配合所說的電流檢測裝置及所說的變換器輸出頻率控制裝置工作的裝置，用以接收變換器輸出頻率控制信號，并用以調(diào)整頻率控制信號以形成一個(gè)使轉(zhuǎn)差率得到補(bǔ)償?shù)念l率控制信號，來改變所說的變換器裝置的輸出頻率，從而按正比于所檢測的電流信號來調(diào)整所說的變換器裝置的頻率，交流電動機(jī)的轉(zhuǎn)速即是用該變換器裝置的輸出頻率進(jìn)行控制，并補(bǔ)償轉(zhuǎn)差率的。

5、如權(quán)利要求4所述的變頻電動機(jī)控制電路，其特征在于，其中電流檢測裝置包括一個(gè)裝在直流鏈路中的分流電阻。

6、如權(quán)利要求4所述的變頻電動機(jī)控制電路，其特征在于，其中頻率控制信號調(diào)整裝置還包括：

功能發(fā)生器裝置，用以接收所檢測的電流信號，并按所檢測的電流信號與轉(zhuǎn)差頻之間的預(yù)定關(guān)系響應(yīng)該電流產(chǎn)生對應(yīng)于頻率變化增量的增量控制信號;和

組合兩個(gè)信號用的求和裝置，該求和裝置具有第一輸入口用以接收增量頻率控制信號，第二輸入口用以接收變換器輸出頻率控制信號，還有一個(gè)輸出口，轉(zhuǎn)差率補(bǔ)償頻率控制信號即出現(xiàn)在此輸出口上。

7、如權(quán)利要求4所述的變頻電動機(jī)控制電路，其特征在于，該電路還包括：

發(fā)電制動器，它接在變換器裝置和交流電源之間，用以在交流電動機(jī)作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)將電能輸回交流電源中;和

開關(guān)裝置，它設(shè)在發(fā)電制動器和變換器裝置之間以控制發(fā)電制動器的工作狀態(tài)。