[其他]巖石錨桿支護灌漿時用于引導混凝土進料軟管的方法和裝置

無效

• 申請號: 86107168
• 申請日: 1986-11-05
• 公開（公告）號: CN86107168A
• 公開（公告）日: 1987-06-17
• 發明（設計）人: 扎莫·利普安南
• 申請（專利權）人: 歐伊坦佩爾拉公司
• 主分類號: E21D20/02
• 分類號: E21D20/02
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 王彥斌,石小梅

本發明涉及一種在巖石錨桿支護灌漿時用于引導混凝土進料軟管的方法，在這種方法中，利用進料器將混凝土進料軟管從卷線筒上送到一個由鉆孔設備推進梁支撐的導向頭中，再穿過該導向頭進入巖石上的鉆孔中去，然后再根據巖孔被填充的程度，返回到卷線筒上去。本發明也涉及一種實現上述方法的裝置。

在巖層上進行錨桿錨入時，利用灰漿，例如混凝土，將錨桿固定在巖石上的鉆孔中，以便使坑道和掘進空間的巖石得到加固。

在機械化錨桿支護錨入的灌漿過程中，混凝土進料軟管的進給器被固定地安裝在供漿機和鉆孔機的結合體上。在進給器的后面，混凝土進料軟管沿著一條硬導向槽被引進鉆孔中。芬蘭第832124號專利公布了這種已知的灌漿裝置的一個例子。

已知方法的缺點是：軟管進給器位于鉆孔設備的附近，因此很容易被弄臟和遭受機械損壞。同時，混凝土進料軟管進給器也增加了推進梁的重量。另外，進給器占居較大的空間并妨礙推進梁在狹窄的鉆孔部位移動。

本發明的目的是提供一種能夠克服以上缺點的裝置和方法。根據本發明的方法和裝置可以實現這一目的，以本發明為依據的方法，其特征在于：利用柔性引導裝置把混凝土進料軟管推進導向頭中。同時，以本發明為依據的裝置，其特征在于：用于引導混凝土進料軟管的柔性引導裝置位于混凝土進料軟管進給器和導向頭之間。

本發明基于這樣的想法，即利用進給器將混凝土進料管推入導向頭或導向管的入口，而不是象以前的方法那樣，利用進給器將進料管拉入導向頭或導向管的入口。

本發明的主要優點是：進給器從鉆頭上換置到一個遮蔽的地方，例如移到大型運載車上或鉆機懸臂上。進一步說，柔性引導裝置允許鉆頭在鉆孔期間向不同方向運動。柔性引導裝置也對軟管起保護作用以防止它纏繞起來，例如纏繞到鉆機懸臂凸出部上。另外，引導裝置支承軟管使其避免產生銳彎（例如從鉆孔中抽出軟管時）。由于柔性引導裝置具有固定尺寸，因此它的另一個優點是，可以在不會被弄臟或遭受機械損壞的地方，方便地測量進入鉆孔中的軟管的長度。以本發明為依據的裝置結構簡單，操作可靠，因此制造和使用成本都是非常低的。

下文將結合附圖對本發明做詳細的敘述，其中：

圖1是本發明所采用的錨桿支護錨入裝置的簡略側視圖，

圖2是本發明中的一個柔性引導裝置實施例主要零件的俯視圖，

圖3是圖2中引導裝置沿Ⅲ-Ⅲ線的剖面圖，以及

圖4是如圖3所示的零件的另一實施例。

錨桿支護錨入裝置主要包括運載車1，它通過懸臂2支撐鉆孔設備3。鉆孔設備主要包括推進梁4，它與懸臂2、鉆孔機5和鉆桿盒（圖中末畫）相連接。錨桿支護錨入裝置還包括錨桿進給機械（圖1中未畫）。錨桿支護錨入裝置的這些部件可能與某些已知的結構相似例如芬蘭第831481號專利所公布的結構。

錨桿支護錨入裝置也包括一個軟管進給器，軟管的作用是輸送灰漿，例如混凝土。軟管進給器主要由安裝在運載車1上的軟管存放裝置（例如卷筒6）和推進梁4組成，導向頭可以按已知方式被轉到鉆孔軸線A，其作用是引導軟管通過固定在推進梁端部的引導頭8，進入巖石上的鉆孔9中。在圖1例子中，軟管10的運動是通過轉動卷線筒6來實現的，軟管穿過導向器11從卷線筒上松開。在圖1的場合，卷線筒的旋轉機械安裝在卷線筒6的后面，因此圖中未畫出。旋轉可以通過任何合適的馬達來完成。當然，反方向轉動卷線筒6就可將軟管重新繞緊。

根據本發明，軟管10的進給器（在圖1中，其標號為6和11）被安裝在運載車1上，更確切地說是安裝在懸臂2上，進給器通過柔性導向裝置12與剛性導向頭7相連，引導軟管10從進給器進入導向頭。柔性導向裝置的兩個端部12a和12b分別與進給器和導向頭相連，從而其長度保持恒定。

為了將混凝土輸送到鉆孔9中，起動軟管進給器，此時，卷線筒開始旋轉，混凝土進料軟管穿過柔性引導裝置12進入導向頭7，然后進入鉆孔9中。軟管10被推進鉆孔中，直到其端部到達孔底為止。混凝土通過軟管10被輸送到鉆孔中，然后，反方向轉動卷線筒6，使軟管從鉆孔中抽出。

由于柔性引導裝置12的作用，軟管進給器可以被安裝在運載車或懸臂上的一個遮蔽的地方，從而減輕了推進梁的重量，同時推進梁端部也只占據較小的空間。柔性引導裝置允許推進梁在各種特殊情況下，按所需的鉆孔角度和錨桿安裝角度相對于懸臂2轉動。無論懸臂和推進梁在什么位置，柔性引導裝置12總是使軟管10的長度保持不變。由此，可以將指示軟管10送入的長度的測量裝置13安置在運載車或懸臂上的一個合適部位上。