[其他]多用途的集成自動轉閥

無效

• 申請號: 86107001
• 申請日: 1986-10-30
• 公開（公告）號: CN86107001A
• 公開（公告）日: 1988-05-11
• 發明（設計）人: 于保成
• 申請（專利權）人: 國營紅陽機械廠
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 兵器工業部專利代理事務所
• 代理人: 馬鎮

多用途的集成自動轉閥屬液壓傳動和氣動領域中一種自動化控制用的機械式自控裝置。

公知的轉閥，由閥體、閥蓋、閥芯、轉軸和手柄構成，一般為手動或靠外力碰撞控制。《氣動元件及其應用回路》一書中介紹的轉閥，改進了閥體和閥芯，是用一個可扭轉凸輪開啟或關閉輸出、輸入孔道，有省力的作用，但仍末脫離手動控制。（參見《氣動元件及其應用回路》〔日〕久津見舜著、王彥農譯、國防工業出版社1974年11月第一版116～119頁）。

利用公知的手動轉閥，無法實現較復雜的全自動循環控制。利用公知的滑閥式控制閥及其輔件實現全自動循環控制時，控制回路復雜，所用元器件較多，一旦發生故障不利于在短時間內排除而有時影響生產。

用一套自身能產生自控動作、有多達幾十個工位的集成回路的轉閥代替相當多的滑閥、先導閥或電磁閥、行程開關等多種元器件，并按其編制的程序與工步、直接使執行機構產生自動循環的自動操作，這種新技術方案，將簡化和改進傳統的自動循環控制系統，為生產創造新的方便條件。

本發明的目的，就是解決上述提出的新技術方案，設計并制造一種新型轉閥，這種轉閥依靠自身產生的自控動作、能使閥芯按所有的工位順序產生間歇式自轉;其閥體與閥芯上加工有多路、多工位的集成回路之孔道;有一個所有工位間的時控均可調整的機構等;用這樣的一套轉轉閥，就能控制較復雜的自動循環操作（多套串聯可控制更復雜的操作）。

本發明的轉閥與公知的轉閥相比，功能與結構上，已有截然不同的差異。本發明的轉閥中，有1-2個推進器，是代替人力搬動手柄的機構，推進器驅動該轉閥上的棘輪機構、棘輪連著閥芯、對正各個工位不停地作間歇式自轉，閥芯不斷地按程序改變工作位置;棘輪與閥蓋之間有一彈性過點機構，該機構與閥內一控制回路相對應，自動地給推進器配氣而使推進器作自動往復運動;閥內的另一控制回路，是按程序、按全部工位數在閥體與閥芯上加工出幾個或幾十個輸出、輸入用孔道，各路和所有孔道在同一閥體與閥芯上完成，形成集成回路的集中接線;為了防止閥體與閥芯間摩擦力過大而發生不易轉動和易泄露現象，在閥體與閥芯之間加進了一套雙活塞的壓力平衡機構，以適應中壓、低壓兩用，氣動、液壓兩用，自動、半自動兩用之多用途;該轉閥上部，有一個循環時控板，通過這個機構，可調整所有工位間的時控，以保證執行機構作具體動作所需的時間;各機構均在同一支架〔39〕上固定而成一整體。

本發明的轉閥，使液壓或氣動領域中的油路和氣路，有了一體的簡意集成線路（或稱集成回路），這種轉閥可把它看作是一個按程序定工位作間歇式自轉的、無極變速的“氣液馬達”，同時又是一個多路、多工位、有連續記憶性集成回路的多功能轉閥和一個機械式的集成時控中心機構。其閥體外部接線孔道上所接的管路，可根據不同的程序和要求同相應的執行缸接線，所以對其接線進行不同的處理，可使該種轉閥適合于不同的工作場合。本發明結構簡單、原理直觀、有利于技術普及，可縮短實現單機或生產線自動化的施工周期，上馬快、投資少、維修方便。

本發明的具體實施例，通過附圖詳細說明如下：

附圖1-（a）-是集成自動轉閥剖視圖。

附圖1-（b）-是過點盤與棘輪聯結部位剖視圖。

附圖1-（c）-是閥體輸出、輸入園孔同推進器和其它元件接線示意圖。

附圖1-（d）-是閥芯上孔道與園孔同閥體配套布置示意圖。

流體動力源從閥體〔34〕底部一園孔進入閥內腔，從閥芯園孔〔14〕進入閥體園孔〔10〕（或〔9〕），進入左、右兩個推進器的缸內、（參見附圖1-〔a〕）。右推進器活塞桿〔32〕前進時，左推進器活塞桿〔43〕后退;右推進器活塞桿〔32〕后退時，左推進器活塞桿〔43〕前進;這種同步往復運動自動進行，是由于彈性過點機構的自控作用使得閥內第一路控制回路有自動換向功能而產生的。閥芯的園孔〔14〕〔16〕〔18〕〔20〕和孔道〔12〕，是供油（供氣）孔;閥芯的孔道〔11〕〔13〕〔15〕〔17〕〔19〕是回油（廢氣）的排出孔（參見附圖1-〔d〕）;閥體第一路園孔〔9〕〔10〕，是供推進器的小執行缸工作的、互換的輸出、輸入孔，它同閥芯第一路園孔和孔道〔13〕至〔20〕配套，形成第一路的控制回路;閥體第二路園孔〔1〕至〔8〕是供操作執行缸工作的、互換的輸出、輸入孔，它同閥芯第二路孔道〔11〕〔12〕配套，形成第二路的控制回路。