[其他]懸掛機(jī)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86106821
• 申請日: 1986-09-07
• 公開（公告）號(hào): CN86106821A
• 公開（公告）日: 1988-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 艾貝爾·奧爾瓦根·科特齊
• 申請（專利權(quán)）人: 國際自行車公司
• 主分類號(hào): B62K19/30
• 分類號(hào): B62K19/30
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 蕭爾剛

本發(fā)明涉及一個(gè)懸承裝置，特別適用于車輛上的懸承架。

在該說明書中大部分的說明將參照自行車進(jìn)行，用其即公開了本發(fā)明，又作為實(shí)施例進(jìn)行描述，但不能認(rèn)為本發(fā)明的特征或用途只局限在該實(shí)施例中。

根據(jù)本發(fā)明，一個(gè)懸承裝置包括一對從中心軸位置向相反方向延伸、并位于同一直線上的臂，一個(gè)對加在中心位置上的載荷進(jìn)行支承的載荷支承件，以及一個(gè)偏壓裝置。在中心軸位置上有相互平行的軸線，每個(gè)臂可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng);載荷支承件安裝在中心軸位置上;偏壓裝置在每個(gè)支撐臂和載荷支承件之間伸展，在應(yīng)用中偏壓裝置用來對支撐臂進(jìn)行偏壓，從而支撐載荷下面的載荷支承件。

進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，在載荷支承件和支撐臂之間伸展的兩個(gè)偏壓裝置是各自獨(dú)立作用的。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，支撐臂的中心軸位置上的軸線是共軸心的。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，偏壓裝置可以由一組零件組成，例如：可以包括一個(gè)或多個(gè)彈性件、充滿液體的壓力件、卷簧或片簧。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，每個(gè)偏壓裝置根據(jù)載荷支承件而安裝，并相對于支撐臂而浮接，偏壓裝置作用在位于支撐臂上的一個(gè)相應(yīng)的支承結(jié)構(gòu)上。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，偏壓裝置包括一個(gè)單獨(dú)的片簧裝置，其至少含有一個(gè)片簧，該裝置在中部相對于載荷支承件來安裝，并在兩支撐臂之間伸展。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，載荷支承件和兩個(gè)支撐臂是分別獨(dú)立安裝在同軸的圓筒件上的，各圓筒可彼此相互轉(zhuǎn)動(dòng)。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，載荷支承件安裝在外圓筒上，支撐臂安裝在中間的圓筒和內(nèi)圓筒上。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，安裝于內(nèi)圓筒上的支撐臂穿過中間圓筒和外圓筒上的相應(yīng)的孔而伸出，安裝于中間圓筒上的支撐臂穿過外圓筒上的相應(yīng)的孔而伸出。

更進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，在中間圓筒和外圓筒上的孔是用來起止擋作用的，它限制著支撐臂繞中心軸的運(yùn)動(dòng)。

仍進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，中間圓筒和外圓筒上的孔通向圓筒的一個(gè)端部，使圓筒能軸向移動(dòng)，能在該處卸下來。

仍進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，內(nèi)圓筒是空心的，用以放置自行車的腳蹬機(jī)構(gòu)的軸桿。

本發(fā)明還提供了一個(gè)車架，其包括了正如所詳細(xì)說明的懸承機(jī)構(gòu)。

仍進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明的這種構(gòu)成，車架是自行車車架或摩托車車架。

仍進(jìn)一步根據(jù)本發(fā)明，載荷支承件提供了一個(gè)支座支承件。一個(gè)支撐臂上包括了后輪支撐叉架，另一個(gè)支撐臂適于安裝轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)和前輪支撐叉架。

本發(fā)明還提供了一個(gè)自行車或摩托車，其上裝有正如所詳細(xì)說明的懸承機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明還提供了一個(gè)中心體，其包括如上文所詳述過的外圓筒、中間圓筒和內(nèi)圓筒。

下面用舉例描述的方式，參照附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行說明：

圖1是一個(gè)自行車的側(cè)視圖，它包括了一個(gè)按照本發(fā)明的懸承裝置。

圖2是該懸承裝置的更詳細(xì)的側(cè)視圖。

圖3至圖7是懸承裝置的中心體的各構(gòu)件的各種視圖。

在本發(fā)明的這個(gè)實(shí)施例中，自行車1包括一個(gè)中心的支承裝置2，該支承裝置2上有一個(gè)前支撐臂3和一個(gè)與前支承臂方向相反的后支撐臂4。兩支撐臂通常是在同一條直線上的。

前支撐臂3一端與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5相連接，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)5包括車把6，前輪支撐叉架7和前輪8。

后支撐臂4作為后輪支撐叉架來支撐后輪9。

該自行車還包括普通的腳蹬機(jī)構(gòu)，它的一對腳蹬10裝在腳蹬桿11上，腳蹬桿11帶動(dòng)前鏈輪12。前鏈輪12借助于適當(dāng)?shù)膫鲃?dòng)鏈14帶動(dòng)后鏈輪13，傳動(dòng)鏈14由張緊裝置15張緊。

懸承機(jī)構(gòu)2包括一個(gè)載荷支承件，亦即座桿16，在其上裝有自行車的車座17。

圖2更詳細(xì)地示出了懸承裝置2，從該圖中可以看到：前后支撐臂3和4是可繞著共軸線的中心軸位置旋轉(zhuǎn)地安裝在一起的，并根據(jù)載荷支承件16來安裝。因此，支撐臂3和4除了在一般情況下處于同一條直線上外，其可以沿著靠近或離開載荷支承件16的方向移動(dòng)，并可借助于片簧裝置17給支承臂3和4加偏壓，阻止其向著載荷支承件16的方向移動(dòng)。片簧裝置17包括一對片簧18，片簧18被載荷支承件16上的夾持機(jī)構(gòu)19牢固地夾住。在片簧裝置上有一個(gè)通孔（未示出），載荷支承件16穿過該孔后，其端部接于支撐前后支撐臂3和4的中心體20上。