[其他]膝部支撐裝置

無效

• 申請號: 86106509
• 申請日: 1986-09-27
• 公開（公告）號: CN86106509A
• 公開（公告）日: 1988-04-06
• 發明（設計）人: 余錫福;楊耀龍
• 申請（專利權）人: 余錫福;楊耀龍
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28;A63K3/00;A61N1/42
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 王峰章

本發明涉及一種膝部支撐裝置，它可與馬鞍、摩托車或自行車的座位、或坐椅等結合使用。

現有的摩托車，自行車及馬鞍的供人騎坐的裝置，均是無靠背的坐位，因此，較長時間的騎坐使人容易疲倦。使用本發明的膝部支撐裝置可以使身體不同部位的肌肉在不同的時間放松，并可以自動地調節身體的重心前移，從而促使血液循環。

本發明的目的就是提供一種用于馬鞍、摩托車等坐位的膝部支撐裝置，它包括一對左右突出的支膝軟墊支撐住騎坐人的膝部，支膝軟墊可相對于支撐結構調節，以而適應不同身材的騎手。

支膝軟墊通過螺栓或類似裝置固定在支撐結構上，并且可以調節。軟墊材料可采用橡膠或塑料材料。當發生意外時，由膝部支撐緩沖并分散慣性力對人的碰撞，減輕傷亡程度。

膝部支撐裝置，可使人體重的1/4～2/5由膝部來支撐，這樣便可減輕臂部的壓力，在膝部支撐下，人體作用于坐面板的力向前下方傾斜，分解成水平方向的膝部支撐力及垂直方向臂部支撐力。改變了人體下肢肌肉的受力情況，因此能降低疲勞程度，使人覺得舒適。

當使用本發明的膝部支撐裝置時，膝部被頂住，人體重心自然向前移，脊柱及頸骨就伸直了，呼吸變得較暢順，很多血液流到大腦，使人感覺自然舒適。

在坐墊及支膝墊中設置強力醫用磁石，可促進局部微血管的血液循環，降低疲勞，提高效率。

膝部支撐裝置并不影響人采取常規坐法，騎手可以自由采用任一種形式，因此，可使人體下肢的肌肉，在變更坐姿時得到放松。

當把本發明的膝部支撐裝置應用于摩托車或自行車上時，座位可支撐在金屬結構上，膝部支撐裝置可由從金屬結構上徑向伸出兩個臂。而當用于馬等動物時，在座位上設有一條帶，兩臂從支撐件向外伸出。

下面將結合附圖對發明的實施例作更詳細的敘述：其中

圖1是摩托車膝部支撐架的示意圖;

圖2是摩托車膝部支撐架的結構圖;

圖3是自行車膝部支撐曲柄搖桿機構的示意圖;

圖4是自行車膝部支撐曲柄搖桿機構的原理圖;

圖5是膝部支撐式馬鞍裝在馬背上的示意圖;

圖6是膝部支撐式馬鞍的頂面圖示;

圖7是膝部支撐式馬鞍的另一種形式的側視圖;

圖8是圖7所示馬鞍的頂面圖示;

圖9是膝部支撐式馬鞍應用情況的圖示。

首先參照圖1，將摩托車膝部支撐架用螺栓安裝在前支架管上，使騎手的雙膝舒適地支撐在軟墊的左右兩旁。在圖2中，1為車架聯接桿，2為十字墊鐵，3為環首螺栓，4、5為壓鐵。用環首螺栓3及壓鐵4、5將聯接桿1固定在摩托車前支架桿上。聯接桿1的左右兩邊有可調套長度、寬度和角度的管桿10，它是由90°雙向夾8的螺栓松緊來實現其調整的。左右管桿10裝有可沿鉚軸17轉動及可伸入管桿壓緊彈簧的支膝桿13及其上的支撐板18和支膝板橡膠墊19。

使用本發明的膝部支撐裝置，使騎手的身體增加的兩個膝部支點，更能保持身體的平衡，尤其是當意外發生時，慣性及碰撞產生的沖力，大部分透過膝部支點傳遞到膝架上，再由架內的彈簧緩沖吸收。這樣，便可減輕碰撞造成的傷害。

當使用本發明的膝部支撐裝置時，人的下肢的肌肉受力方向及大小與普通坐法完全不同。膝部支撐裝置的設置并不影響騎手的任何操作動作，對行車的控制不構成任何影響，該裝置的寬度不超過原車寬度，因而不影響正常行車和泊車。膝部支撐裝置的重量不超過8磅，在原車設計負荷以下。由于用螺栓緊固，支撐裝置的安裝不影響原車的機械強度及結構。而支撐裝置本身的機械強度及結構要求達到行車標準。膝部有了支點，騎車人的身體可以伏得低些，以減小風阻，提高車速。

現參照圖3，膝部支撐裝置裝在自行車上，在自行車坐墊下裝有鉸軸A，在其左右鉸裝可調整長度的鉸桿a、b，再將b桿另一端鉸接在單車曲柄頂端的踏板軸c上。構成一個可根據人體的大腿、小腿長度調整的曲柄搖桿機構。

在該機構的鉸點B上，設置一對支撐人體膝部的軟墊d，使軟墊在曲柄搖桿機構跟隨人體下肢運動時，始終支撐住膝部，即保持緊貼膝部狀態。此膝部支撐軟墊，在不使用車時，又能90°折疊而不外伸。曲柄搖桿機構用鋁合金或鋼制作，膝部支撐用塑料、金屬或橡膠材料制作。