[其他]自行車和類似裝置的車架連接結構

無效

• 申請號: 86106439
• 申請日: 1986-09-24
• 公開（公告）號: CN86106439B
• 公開（公告）日: 1988-06-15
• 發明（設計）人: 羅伯特·L·迪克曼;V·丹尼爾·當寧格
• 申請（專利權）人: 哈費公司
• 主分類號: B62K19/28
• 分類號: B62K19/28
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 劉志平,劉征

1、通過支架將管狀零件在其端部接合，而形成框架的連接結構。

短管襯套（28）用來安裝到支架（12）上，該短管襯套包括管座（32）和短管（34），管座具有基本上為環狀的臺肩（36），短管從該臺肩向外延伸;

管（18）有一個管狀端部（46），它套進短管，并有一個大體上是環狀的端面（48）;

夾套（50）安放在位于臺肩和端面之間的短管上，該夾套有一個內端（54），和臺肩結合，和一個外端，與端面結合;

內端（54）的形狀做成和管座的外周邊搭接，外端（64）的形狀做成與管狀端部的外周邊搭接;

其特征是，內端（54）包括第一個凸起部分（56），它的尺寸設計成環繞管座（32）接近臺肩（36）的周邊延伸;

外端（64）包括第2個凸起部分（66），它的尺寸設計成環繞管狀端部（46）接近端面（48）的周邊延伸。

2、根據權利要求1所述的連接結構，其特征是第一凸起部分（56）大體上是環狀的，包括環狀內壁（58）和座（60），內壁（58）和管座（32）的周邊接觸，座（60）貼近內壁與臺肩（36）接觸。

3、根據權利要求1所述的連接結構，其特征是，第2個凸起部分（66）包括一個環狀的、中凹的斜面（68），和端面（48）接觸。

4、根據權利要求1至3中的任一項所述的連接結構，其特征是，第1和第2個凸起部分（56、66）構成一個連續的外壁（70），它有足夠的長度，用來覆蓋管座（32）和管端（46）。

5、根據權利要求1至3中的任一項所述的連接結構，其特征是，夾套（50）包括一個內壁（52），形成一個孔道，能讓短管（34）以滑配合裝入。

6、根據權利要求5所述的連接結構，其特征是內壁（52）的直徑比管端（46）和管壁座（32）的外徑小。

7、根據權利要求2所述的連接結構，其特征是夾套（50）的內壁（52），從斜面（68）延伸至座（60）。

8、根據權利要求4的任一項所述的連接結構，其特征是，外壁（70）的直徑比管端（46）接近端面（48）的地方和管座（32）接近臺肩（36）的地方的外徑大。

9、根據權利要求1至3中的任一項所述的連接結構，其特征是，制造夾套（50）所用的材料比管座和管端所用的材料軟。

10、自行車或類似裝置用的車架（10），至少包括裝有接管的構件（12）和管（18）。構件（12）包括短管襯套（28），它包括管座（32）和短管（34），管座有一個大體上為環狀的臺肩（36），而短管從那里向外延伸;管（18）包括管端（46）和一個大體上為環狀的端面（48），管端（46）套在短管上;

夾套（50）安裝在位于臺肩和端面之間的短管上，夾套有一個內端（54）和外端（64），內端做成能與臺肩配合，外端做成能與端面配合;

其特征是，內端（54）包括第一凸起部（56），它的尺寸設計成沿園周面延伸，并與管座（32）接近臺肩（36）處的周邊搭接;外端（64）包括第二凸起部（66），它的尺寸設計成沿園周面延伸，并和管狀端部（46）接近端面（48）處的周邊搭接。

11、根據權利要求10所述的車架，其特征是，第一凸起部（56）大體上是環狀的，包括環狀內壁（58）和座（60），內壁（58）和管座（32）的周邊相接，座（60）接連內壁（58），與臺肩（36）相接，第二凸起部（66）包括環狀的中凹錐面（68），與端面（48）相接。

12、根據權利要求10所述的車架，其特征是，夾套（50）是用比管座和管狀端部更軟的材料做的。

13、通過支架將管狀零件在其端部接合而形成車架的連接結構，其特征是，

短管襯套（28）被用來和支架（12）聯接，襯套包括管座（32）和短管（34），管座（32）具有大體上為環狀的直角臺肩（36），短管（34）從臺肩（36）向外延伸。

管（18）有一個管狀端部（46），它以壓配合裝在短管上。管狀端部（46）有一個大體上為環狀的平端面（48），