[其他]控制內燃機的一種方法

無效

• 申請號: 86106287
• 申請日: 1986-09-19
• 公開（公告）號: CN86106287B
• 公開（公告）日: 1988-09-14
• 發明（設計）人: 永野正美;須田正爾;阿田子武士;坂本正英
• 申請（專利權）人: 株式會社日立制作所
• 主分類號: F02D43/04
• 分類號: F02D43/04
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 陳景峻

1、一種應用于內燃機控制裝置的方法，該裝置包括

根據點火信號在內燃機氣缸中點燃混合燃料的點火裝置;

檢測內燃機單位時間的轉速以產生與此成比例的速度信號的速度檢測裝置;以及

一個控制單元，包括一個處理單元、一個只讀存貯器和一個隨機存貯器，只讀存貯器存放操作處理單元的程序，且通過總線和處理單元連接，隨機存貯器存放點火時間圖和點火時間的補償量圖，且通過總線和處理單元連接，其特征在于

該方法包括由處理單元完成的下列步驟：

對速度檢測裝置產生的速度信號采樣，根據在一個預定的采樣周期的速度信號值，從點火時間圖中讀出點火時間信號;

檢測在先前采樣周期檢測到的轉速及在當前采樣周期檢測到的轉速之間的差值;

鑒別所得到的差值是否超過預定值，當差值小于預定值時，將點火時間信號作為點火信號輸出到點火裝置;

當差值超過預定值之后，檢測差值的符號變化;

從檢測出差值符號變化時開始，僅在一些預定的采樣周期，對從點火時間圖讀出的點火時間進行補償，當轉數的變化具有下降的趨勢時，將從補償量圖中讀出的補償量加到點火時間信號上，當轉數的變化具有上升的趨勢時，將補償量從點火時間信號中減去，并且

將經補償的點火信號作為點火信號送給所說的點火裝置。

2、如權利要求1中所定義的一種應用于內燃機控制裝置的方法，其中在補償過程中，每一個采樣周期的補償量是不同的。

3、如權利要求2中所定義的一種應用于內燃機控制裝置的方法，其中第一個采樣周期的補償量最大，之后每一個采樣周期的補償量都要小一些。

4、如權利要求2中所定義的一種應用于內燃機控制裝置的方法，補償過程的采樣周期中若點火時間的變化使得內燃機的輸出變化最大，則補償量最大。