[其他]含有金屬化合物和肟的燃料添加劑及其燃料組合物無效
| 申請號: | 86106275 | 申請日: | 1986-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN86106275A | 公開(公告)日: | 1987-05-13 |
| 發明(設計)人: | 史蒂芬·H·斯托特;里德·H·沃爾施 | 申請(專利權)人: | 魯布里佐爾公司 |
| 主分類號: | C10L1/30 | 分類號: | C10L1/30 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利代理部 | 代理人: | 穆德俊,唐躍 |
| 地址: | 美國俄*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 含有 金屬 化合物 燃料 添加劑 及其 組合 | ||
本發明一般涉及新的燃料添加劑及其含有這些添加劑的燃料組合物。更具體地講,本發明涉及一類貯藏穩定的燃料組合物,該組合物的成份大部分是燃料,小部分是金屬化合物和肟。
對在燃料中使用各種金屬化合物,特別是過渡金屬化合物如錳、鉛、銅、鋅、鈷和鎳等等的化合物來降低煙灰生成及改善燃料的燃燒性能的問題已有過大量的報道。例如美國專利2338578號中公開了為改善燃料油燃燒特性之目的,在加熱燃料油中使用鉻皂較使用其它的過渡金屬化合物為好。美國專利2960542號公開了為改善燃料油的燃燒特性,在燃料中以可分散的形式聯合使用兩種不同的過渡金屬元素的方法。美國專利3348932號中公開了一種很特異地聯合使用金屬化合物以改善燃料的燃燒特性及降低煙灰生成的方法。
上述專利中所公開的與向燃料中加入金屬元素化合物有關的問題是燃料在貯存期間不穩定。含有金屬化合物的燃料將會由于其中的金屬化合物催化降解燃料,生成膠質或淤渣沉積在貯罐內。解決這一問題的方法除了向燃料內加入抗氧化劑外(因多種原因,加抗氧化劑多不能實施),就是如上述美國專利2338578和3348932號中所提出的聯合使用金屬元素化合物。然而,上述專利所公開的方法并不能夠完全解決問題,而只能有限地提高貯存穩定性而且要付出很高的成本。
英國專利申請2098086A號中公開了另一解決上述問題的方法,即使用一種過濾設備。它所公開的是一種粉末狀過渡金屬元素化合物(如氯化亞銅)經準確計量,以一特定量加到過濾設備的廢氣上游內。顯然這種向貯存罐中燃料內混入添加劑的解決方法是不經濟或不合要求的。在先有技術中尚未見到其它解決問題的方法。
在潤滑劑和燃料組合物中使用氮化合物的金屬配合物是已知的,并在文獻中公開過。例如,美國專利4093614號公開過使用胺化合物的多種金屬配合物。其中的胺配位劑之一可以是曼尼斯堿(Man-nich????base)。
美國專利4393179號公開了一種含有由曼尼斯堿和環氧樹脂衍生所得金屬配合物的合成樹脂。在各種電涂漆及其它涂層工藝中這些樹脂可用作成模成份。美國專利4495327號也公開了一種電涂層組合物,其中的粘合劑是一種金屬配位樹脂,其衍生自不同的乙烯單體和一種復合配位體如肟、二肟、胺和曼尼斯堿。
使用肟來作金屬元素化合物的螯合劑或配位劑,特別是用于從各種廢液流中提取或回收不同的金屬值也是已知的。美國專利3981966,3925472,4020106,4043882,4142952號和C????&????EN(1985年1月24日)第58~59頁都公開了用各種肟來提取金屬離子,特別是從各種液流中提取銅、鎳和鋅的方法。
上述的專利和出版物從未提到或公開過本發明所公開和要求保護的內容,即含有大量的燃料及少量的金屬元素化合物和肟的改進的燃料組合物。
本發明公開了一種曼尼斯堿金屬配合物和肟的組合物。
本發明還發展了一種由主要成份為燃料和少量成分為金屬元素化合物及肟的新的燃料組合物。
本發明還進一步發展了包含有機溶劑或稀釋劑和約10%至99%(重量)的金屬元素化合物和新的燃料添加劑濃縮物。
根據本發明,可將貯藏穩定的有效量的金屬元素化合物和肟與燃料混合來制取可穩定貯藏的含有金屬元素化合物的燃料。
經閱讀和理解說明書后本領域的技術人員可清楚地了解本發明的各個方面。
已發展了一種適于各種燃料,特別是柴油機燃料及其它的蒸出燃料或殘余燃料的新的燃料添加劑組合物。本發明的燃料添加劑在降低由于發動機中的燃料燃燒可能生成的煤煙灰的著火溫度方面是高效的。此外,令人驚奇的發現這種燃料添加劑在貯藏中不會使燃料分解。含有金屬元素化合物和肟的燃料在貯藏中是穩定的,并在降低內燃機廢氣所生成的煤煙灰方面是高度有效的。
用在本發明中的金屬元素化合物可以是無機化合物,也可以是有機化合物。作為無機化合物,可包括其中化合物的陰離子基或復合配位體不含有碳原子或不含有烴基,且一般是水溶性的那些金屬元素化合物。作為有機化合物,可包括其中化合物的陰離子部分或復合配位體主要是烴基且一般是油溶或可分散于油中的那些化合物。
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