[其他]多功能薄膜飛翔室

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86105947
• 申請日: 1986-08-31
• 公開（公告）號: CN86105947A
• 公開（公告）日: 1988-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李漢清
• 申請（專利權(quán)）人: 李漢清
• 主分類號: A63B71/00
• 分類號: A63B71/00;B64D23/00;B64G7/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明是運(yùn)動與娛樂的設(shè)備，特別是多功能薄膜飛翔室的。

1985年第八期“航空知識”報(bào)道的美國已有的一種“飛翔室”是用磚、石和水泥等材料建造的一種由三個同軸套置的八角形桶組成的堅(jiān)固設(shè)施。其內(nèi)桶構(gòu)成“飛翔室”的內(nèi)腔，底部裝有一臺直徑與內(nèi)腔底徑接近的大型風(fēng)扇，在此之上，逐層地設(shè)置有環(huán)形平臺，多個沿內(nèi)腔壁面均布的門和供中桶觀察區(qū)用的窗口。在內(nèi)桶的頂部還均勻地開設(shè)有多個排氣口，由外桶構(gòu)成的回氣道將其與風(fēng)扇底部的進(jìn)氣口相貫通。這樣當(dāng)風(fēng)扇啟動后，強(qiáng)大的氣流便能順內(nèi)腔而上，又可經(jīng)回氣道返饋到風(fēng)扇的扇葉之下而再次參加循環(huán)，從而保證在飛翔室內(nèi)有連續(xù)上升的氣流。

另外，有兩道起防護(hù)作用，并由柵欄和防護(hù)網(wǎng)構(gòu)成的隔離層，分別設(shè)置在內(nèi)腔的排氣口與窗口之間和平臺與風(fēng)扇之間，并以此構(gòu)成“飛翔室”的活動空間。參加運(yùn)動的人員，只要身著有膜翼的特殊服裝和防風(fēng)用具，便可以由平臺上隨意躍入氣流中，依靠氣流的推力進(jìn)行飄浮、滑翔、飛行和作各種其它的空中特技表演，從而使人有身臨太空或“月宮”的神奇感。

上述剛體結(jié)構(gòu)飛翔室的優(yōu)點(diǎn)是：堅(jiān)固、耐用、氣流平穩(wěn)。但是其功能單一、利用率低，并且價(jià)格昂貴、結(jié)構(gòu)笨重、不能搬遷和不便推廣。同時，由于風(fēng)扇直接置于室底、導(dǎo)致在飛翔室活動空間內(nèi)有嚴(yán)重的噪音，因此使用性能差、應(yīng)用范圍亦受到限制。

本發(fā)明的任務(wù)就是開發(fā)出體輕、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、功能齊全、噪音低、利用效率高、價(jià)廉、便于搬遷和普及、應(yīng)用范圍廣的多功能的飛翔室。

其解決方案是：以高強(qiáng)、耐用、氣密性優(yōu)良且價(jià)廉的薄膜及與其性能相近的薄殼材料取代剛體建筑結(jié)構(gòu)的飛翔室主體（包括內(nèi)腔、回氣道或其它腔室）的壁板，同時，以剛體骨架或“氣筋”骨架對其支撐和增強(qiáng)，借以增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性和耐用性。由于所述構(gòu)件質(zhì)輕，則便于搬遷和流動使用，由于價(jià)廉、則很容易擴(kuò)大規(guī)模與進(jìn)行結(jié)構(gòu)變換，因此能增加功能和應(yīng)用范圍。

為了減少運(yùn)動者的體力消耗，可以在內(nèi)腔的上防護(hù)網(wǎng)之上和所述的“膜翼服”內(nèi)裝置強(qiáng)磁性的省力器件、或在內(nèi)腔活動空間周圍設(shè)置供運(yùn)動者休息用的拉手、平臺等。這樣、老、少和體弱者也就可以參加。

對本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，是把風(fēng)機(jī)安裝在遠(yuǎn)離內(nèi)腔活動空間的部位，以及采取其它的防止和消除噪音的措施;把飛翔室安裝在能行走和飛行的承載器具之上，并在其內(nèi)增設(shè)坐臥具、音響、激光、和影象系統(tǒng);同時酌情配置跳傘或跳水用具、救生防火設(shè)備、望遠(yuǎn)測試設(shè)備等、以便進(jìn)一步改進(jìn)使用性能、擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域。

按此方案，本發(fā)明可以開發(fā)成功多種類型的多功能薄膜飛翔室系列產(chǎn)品。

一.固定型的：

其典型結(jié)構(gòu)是全部裝置都安裝于地基之上。按其安裝方式又可分為直接著地式和支撐著地式，前者是把整個裝置通過底座直接固定于地基上;后者則是把飛翔室的全部或主體構(gòu)件通過支撐桿安裝于地基上。

該類飛翔室的共同優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、耐用、簡單，材料選用范圍廣、成本低，因而其規(guī)模不受限制，可以制成大型的廳室，使用方便。

二.活動型的：

這類飛翔室的特點(diǎn)是：整個裝置都安裝在有承載能力的車輛、船只等行走工具之上、或吊掛于飛艇、氣球等飛行器之下。因此，有不占用固定地面、可隨時搬遷，便于流動使用和推廣的優(yōu)點(diǎn)。

三.混合型的：

這是一種固定型與活動型的綜合結(jié)構(gòu)。按其不同組合，也可以將其派生出多種系列化產(chǎn)品。例如半著地式、半懸掛式等。前者是把笨重的風(fēng)機(jī)等部件固定在車輛、船只之上，而把質(zhì)輕體巨的飛翔室主體件安裝在地面;后者則是把飛翔室主體件固定于氣球或飛艇之下，而把笨重的風(fēng)機(jī)等部件安裝于地面。由于該類飛翔室兼?zhèn)淞饲皟深惖膬?yōu)點(diǎn)，因此應(yīng)用領(lǐng)域廣范，其中尤其適用于搬遷不太頻繁的流動使用場所。

支撐桿的結(jié)構(gòu)可以為桁架式、或管形件等。可以作成分段式的結(jié)構(gòu)以便于搬遷;取代已有飛翔室水泥壁板的薄膜及其近似結(jié)構(gòu)物可以采用涂膠篷布、壓光尼龍綢、用金屬、或合成材料、或其它高強(qiáng)材料的絲、片、纖維線等增強(qiáng)的塑料、橡膠薄膜、或多層復(fù)合薄膜材料，同時，固定型飛翔室也可采用金屬薄板;用作支撐骨架、柵欄和底座的材料可以為木、竹、塑料、金屬或它們的復(fù)合材料;風(fēng)機(jī)則既可用普通內(nèi)燃機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、電機(jī)等帶動的風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)，也可用由其它自然能原動機(jī)帶動的風(fēng)機(jī)裝置。為了降低噪音干擾，可把風(fēng)機(jī)移置在遠(yuǎn)離飛翔室活動區(qū)的氣流流道上。如回氣道內(nèi)、飛翔室頂部、或其底部的地下道內(nèi)。風(fēng)機(jī)的數(shù)量，一般只用單臺，但在大型或巨型的飛翔室內(nèi)也可以采用雙臺或多臺。防護(hù)網(wǎng)可以為各種高強(qiáng)的絲、線、繩和片編制的網(wǎng)狀物;省力用的磁性元件則為電磁鐵或強(qiáng)磁性永磁材料制件。