[其他]移位雙半軸平動(dòng)掀翻可控式立體傳送鏈無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86105908 | 申請(qǐng)日: | 1986-09-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN86105908A | 公開(kāi)(公告)日: | 1988-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈醒迪 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 沈醒迪 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B65G17/00 | 分類(lèi)號(hào): | B65G17/00 |
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| 地址: | 北京市海*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移位 雙半軸 平動(dòng) 掀翻 可控 立體 傳送 | ||
1、兩根平行放置的形狀相同封閉鏈條式傳送鏈之間,裝配有多個(gè)托盤(pán),由兩根鏈條的同步運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)托盤(pán),以此構(gòu)成的傳送鏈帶(圖1),其特征在于通過(guò)托盤(pán)(5)兩端的各一個(gè)半軸(3、6)裝配在托盤(pán)(5)兩側(cè)平行地作同步運(yùn)動(dòng)的兩根鏈條(8、9)上,以支承托盤(pán)(5)上的負(fù)荷,同時(shí)驅(qū)動(dòng)托盤(pán)(5)作左右的橫方向、垂直方向或是任意傾斜方向的運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)托盤(pán)(5)按設(shè)計(jì)的多種運(yùn)動(dòng)折線的軌跡作平動(dòng),而不掀翻,但又在必要時(shí)尚可作掀翻動(dòng)作。
2、權(quán)利要求1所述的傳送鏈,其特征在于托盤(pán)(5)兩端的各一根半軸(3、6)是以中心距為A,(見(jiàn)圖1、圖2),并且對(duì)稱(chēng)布置于托盤(pán)(5)的兩端,傳送鏈上的所有托盤(pán)(5)按各種軌跡作平動(dòng),托盤(pán)(5)兩側(cè)鏈條(8、9)的安裝鏈輪(4、7)的對(duì)稱(chēng)分布,而且每對(duì)對(duì)應(yīng)鏈輪(4、7)的安裝的中心距,和每塊托盤(pán)(5)上的兩根半軸(3、6)的中心距均等于一個(gè)定數(shù)A(A≠0)。但是根據(jù)需要又可以偏移對(duì)稱(chēng)分布安裝的兩側(cè)的個(gè)別1~2對(duì)對(duì)應(yīng)鏈輪(12、13、)的相對(duì)位置(見(jiàn)圖1底部),即可使托盤(pán)(5)作不同角度的旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,如果兩側(cè)某一對(duì)應(yīng)鏈輪(1、2)的中心距調(diào)整到零值(即A=0見(jiàn)圖1頂部和圖3)時(shí),托盤(pán)(5)即可作掀翻90°的動(dòng)作。
3、權(quán)利要求1所述的傳送鏈,其特征在于兩根半軸(3、6)的一端分別固定在托盤(pán)(5)的兩端上,半軸(3、6)的另一端分別各與一根鏈條(8、9)的對(duì)應(yīng)點(diǎn)上成松轉(zhuǎn)配合裝配。
4、權(quán)利要求1所述的鏈條相對(duì)位置固定的機(jī)架(10、11)其特征在于它的各構(gòu)件全部是分布在兩根鏈條(8、9)的外側(cè),或遠(yuǎn)離避開(kāi)鏈條(8、9)托盤(pán)(5)等運(yùn)動(dòng)件在運(yùn)動(dòng)中所經(jīng)過(guò)的空間。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車(chē)間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G17-00 具有環(huán)形牽引元件,如鏈條的輸送機(jī),牽引元件將運(yùn)動(dòng)傳遞給連續(xù)的或基本上連續(xù)的載荷運(yùn)載表面或傳遞給一系列單個(gè)載荷運(yùn)載體;由鏈條構(gòu)成載荷運(yùn)載表面的環(huán)形鏈輸送機(jī)
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運(yùn)載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺(tái)組成的載荷運(yùn)載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對(duì)于牽引元件固定的,或通常固定的單獨(dú)載荷運(yùn)載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨(dú)載荷運(yùn)載體,如用于搖擺運(yùn)動(dòng)
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來(lái)的載荷運(yùn)載體
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