[其他]流體自動(dòng)缸和自動(dòng)增壓器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86105903
• 申請(qǐng)日: 1986-09-03
• 公開（公告）號(hào): CN86105903A
• 公開（公告）日: 1988-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王冠英;王國(guó)棟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王冠英
• 主分類號(hào): F15B15/00
• 分類號(hào): F15B15/00;F15B3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明的特點(diǎn)是不用另加閥類和控制，在缸內(nèi)的兩端設(shè)柱塞，通過活塞行程始末的碰撞和液壓或氣壓的聯(lián)合作用，控制缸的進(jìn)出油口或氣口開閉，在流體壓力作用下，使活塞在缸內(nèi)有規(guī)律的來(lái)回運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明包括流體自動(dòng)缸和流體自動(dòng)增壓器。

流體自動(dòng)增壓器又分液動(dòng)自動(dòng)增壓器和氣動(dòng)自動(dòng)增壓器。

液動(dòng)自動(dòng)增壓器又分雙作用自動(dòng)增壓器和單作用自動(dòng)增壓器。

雙作用自動(dòng)增壓器的原理圖如圖1。

雙作用自動(dòng)增壓器的控制是由常開控制部分和常閉控制部分，以及管路組成。缸的左邊是常開控制部分;右邊是常閉控制部分。在未通油時(shí)常開和常閉都是由彈簧的作用保持的。柱塞2和4是進(jìn)回油的工作塞，其控制油孔跟大缸的左右腔相通。柱塞1和3跟大缸的左右腔相通，能夠控制工作塞的換向，故稱作控制塞。常態(tài)時(shí)，柱塞1未伸進(jìn)大缸的左腔內(nèi)，柱塞3靠彈簧的作用已壓入大缸的右腔內(nèi)。柱塞2靠彈簧的定位允許進(jìn)油，柱塞4允許回油。

雙作用自動(dòng)增壓器動(dòng)作過程是這樣的：由a通入低壓油，經(jīng)工作塞2的進(jìn)油孔。油進(jìn)入大缸的左腔推動(dòng)活塞右移。當(dāng)活塞靠近右端時(shí)，將控制塞3頂回控制腔內(nèi);柱塞3的右移，封閉了柱塞3控制的回油口，打開進(jìn)油口。油經(jīng)柱塞3的進(jìn)油孔，一路進(jìn)入柱塞1和2的左腔去推動(dòng)柱塞右移，柱塞的右移先后封閉兩塞的進(jìn)油口，打開回油口，溝通大缸和回油路，同時(shí)柱塞1伸進(jìn)大缸內(nèi);另一路進(jìn)入柱塞4的左腔，推動(dòng)工作塞右移，封閉工作塞上的回油口，打開進(jìn)油口，低壓油經(jīng)工作塞的進(jìn)油孔進(jìn)入大缸的右腔，推動(dòng)活塞左移，俟活塞接近左腔端頭時(shí)，推動(dòng)柱塞1左移，從而封閉柱塞1上的回油口，打開進(jìn)油口。低壓油經(jīng)柱塞1上的進(jìn)油孔：一路進(jìn)入柱塞3和4的右腔，推動(dòng)兩柱塞左移，封閉其上的進(jìn)油口，打開回油口。柱塞3伸進(jìn)缸內(nèi)，恢復(fù)其常閉狀態(tài);同時(shí)另一路油進(jìn)入柱塞2的右腔，推動(dòng)工作塞2左移，封閉回油路，打開進(jìn)油路，恢復(fù)其常開狀態(tài)。低壓油又從柱塞2的進(jìn)油孔流入大缸的左腔，活塞在左腔低壓油的作用下右移，又開始新的循環(huán)，使增壓缸周而復(fù)始的自動(dòng)工作。

以上說的是高壓腔進(jìn)入的是無(wú)壓油即只有位能油的情況。當(dāng)高壓腔進(jìn)入的也是低壓油，即大小油腔內(nèi)進(jìn)相同壓力的低壓油，那么活塞的移動(dòng)是靠大小油腔的油壓共同作用下工作的。

單作用自動(dòng)增壓器，如果高壓腔進(jìn)的勢(shì)能油，那么增壓的自動(dòng)原理和雙作用自動(dòng)增壓器相同。

當(dāng)高壓腔和低壓腔都進(jìn)低壓油時(shí)，其自動(dòng)控制原理如圖2所示。這種自動(dòng)增壓器和雙作用自動(dòng)增壓器的控制略同，也是由常開部分和常閉部分組成。常開部分和雙作用自動(dòng)增壓器常開部分原理結(jié)構(gòu)都一樣;常閉部分只有控制塞，沒有工作塞。這是由于大缸右腔無(wú)需進(jìn)壓力油所致。但常閉控制塞的左腔需進(jìn)低壓油，用于活塞離開時(shí)頂住柱塞不被彈簧壓回。大缸右腔的泄漏油通過單向閥進(jìn)入回油路?；钊淖笠剖强扛邏呵贿M(jìn)入的低壓油推動(dòng)的，其動(dòng)作過程和雙作用自動(dòng)增壓器相似。

氣動(dòng)自動(dòng)增壓器也有單作用和雙作用之分，但兩者用氣動(dòng)控制結(jié)構(gòu)原理相同。因氣體具有大的壓縮性，因此控制塞和工作塞是合二而一的。

氣動(dòng)自動(dòng)增壓器的動(dòng)作原理如圖3所示。大缸的左邊是常開控制部分;右邊是常閉控制部分，兩者都用彈簧保持常態(tài)。當(dāng)氣壓通過柱塞1進(jìn)入大缸左腔推動(dòng)活塞右移;同時(shí)右腔中的氣體通過柱塞2的回氣口回到回氣管?；钊乙平咏叶藭r(shí)，推動(dòng)柱塞2右移，封閉回氣口，打開進(jìn)氣口。氣體由進(jìn)氣口分兩路;一路進(jìn)入柱塞1的左腔推動(dòng)柱塞右移，封閉進(jìn)氣口，打開回氣口。溝通大缸左腔和回氣管;另一路進(jìn)入大缸的右腔推動(dòng)活塞左移。俟活塞靠近左腔頂端時(shí)，推動(dòng)柱塞1恢復(fù)常開狀態(tài)。氣體經(jīng)柱塞1進(jìn)氣口，一部分進(jìn)入柱塞2的右腔，恢復(fù)柱塞2的常閉狀態(tài);另一部分進(jìn)入大缸的左腔。在大缸左腔氣壓推動(dòng)下，活塞向右移動(dòng)，開始新的循環(huán)。就這樣連續(xù)不斷地交換氣口，使活塞不行地往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成自動(dòng)作業(yè)。

流體自動(dòng)增壓器的結(jié)構(gòu)圖：圖4是液動(dòng)的常開控制塊結(jié)構(gòu)圖，圖5是用于雙作用液動(dòng)常閉控制結(jié)構(gòu)圖，圖6是單作用液動(dòng)常閉控制塊結(jié)構(gòu)圖;圖7和圖8是氣動(dòng)常開和常閉控制塊結(jié)構(gòu)圖。

將圖4和圖5、圖4和圖6、圖7和圖8的a-a、b-b、C-C、d-d分別用管路連接起來(lái)，就組成了圖1、圖2和圖3的結(jié)構(gòu)控制圖。

常開和常閉控制塊放在大缸的兩頭;也可放在大缸兩頭的側(cè)邊，用活塞的緩沖斜坡帶動(dòng);或用軟軸帶動(dòng);對(duì)于單作用液動(dòng)自動(dòng)增壓器，常開和常閉控制塊也能放在大缸沒有高壓腔的一頭，但其中一個(gè)控制塊需用活塞中心連桿控制。

流體自動(dòng)增壓器的目的是不需另加換向閥和控制設(shè)備，故可降低造價(jià)，減小噪聲，使用靈活方便，使增壓器能夠得到更廣泛的應(yīng)用。