[其他]機車液壓蓄能動力源裝置

無效

• 申請號: 86105787
• 申請日: 1986-07-25
• 公開（公告）號: CN86105787B
• 公開（公告）日: 1988-05-18
• 發明（設計）人: 于士真;賀能良;侯貴民
• 申請（專利權）人: 雙鴨山礦務局
• 主分類號: B61C7/00
• 分類號: B61C7/00;E21F9/00
• 代理公司: 煤炭部專利服務中心
• 代理人: 陳伯秋,趙韌鋼

1、一種機車液壓蓄能動力源裝置，包括液壓泵，液壓傳動元件，液壓調節裝置，液壓馬達及伺服機構，其特征在于它還包括一個輔助泵站，手動泵站，高壓蓄能器組，液壓控制伐組及動能回收裝置。

2、按權利要求1所述的機車液壓蓄能動力源裝置，其特征在于提供液壓動力源的高壓蓄能器組〔29〕、由多個蓄能器和一個組合截止伐〔28〕成液壓連接。

3、按權利要求1所述的機車液壓蓄能動力源裝置，其特征在于將高壓蓄能器組〔29〕的液壓油輸送給液壓馬達〔34〕的液壓控制伐組是由截止伐〔24〕、調速伐〔23〕、三位四通轉伐〔30〕、溢流伐〔32〕、〔33〕、單向伐〔31〕、壓力表〔25〕、壓力表開關〔26〕、流量計〔43〕、馬達伺服變量機構〔35〕，通過油管連接成液壓油路。

4、按權利要求1所述的機車液壓蓄能動力源裝置，其特征在于輔助泵站由防爆電機〔8〕、連軸節〔7〕、低壓油泵〔6〕、粗過濾器〔9〕、精過濾器〔10〕、溢流伐〔15〕、壓力表〔14〕、壓力表開關〔12〕、截止伐〔13〕連接成油路。

5、按權利要求1所述的機車液壓蓄能動力源裝置，其特征在于，在發生電源故障時采用的手動泵站，由手動雙級栓塞泵〔2〕、單向伐〔20〕所組成。

6、按權利要求1所述的機車液壓蓄能動力源裝置，其特征在于動能回收裝置，由三位四通伐〔38〕、單向伐〔36〕、〔41〕，液壓馬達〔34〕，三位四通轉伐〔30〕成油路連接。