[其他]帶式輸送機(jī)吊掛托輥的升降掛鉤

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 86105679
• 申請(qǐng)日: 1986-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN86105679A
• 公開（公告）日: 1987-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沃德茨米爾茨·梅杰斯基;卡茨米茨·格尼爾卡;沃德茨米爾茨·斯特塞希克
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 全國褐煤開采聯(lián)合公司貝烏哈托夫褐煤礦·羅戈維茨礦
• 主分類號(hào): B65G39/20
• 分類號(hào): B65G39/20;B65G23/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 馬江立

本發(fā)明對(duì)象是帶式輸送機(jī)吊掛托輥的升降掛鉤，它可以在托輥出現(xiàn)意外故障的情況下簡(jiǎn)捷地松卸托輥，使它脫開作業(yè)狀態(tài)。

吊掛托輥常用的典型升降掛鉤有個(gè)直桿形狀的連接器，其一頭有個(gè)叉子，銷軸穿過叉子，使叉子同托輥的側(cè)輥軸相連;直桿的另一端有個(gè)孔眼，用于使托輥吊掛到輸送機(jī)線路的鉤子上。這樣結(jié)構(gòu)的升降掛鉤不可能做到在輸送帶運(yùn)行期間松卸損壞的托輥。每逢松卸托輥，使它脫開作業(yè)之前，必須停止輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

為了不用使帶式輸送機(jī)停車，或盡量減少停車，并減輕由于輥?zhàn)訐p壞而導(dǎo)致輸送帶損傷的程度，采用這樣的升降掛鉤：在發(fā)現(xiàn)托輥工作異常之后，借助于升降掛鉤立即松卸托輥，無需停止輸送機(jī)。所述升降掛鉤至少有兩個(gè)中間活動(dòng)件，其中一個(gè)掛在輸送機(jī)線路的鉤子上，另一個(gè)同托輥的側(cè)輥軸相連接。這樣的結(jié)構(gòu)以及這些零件相互之間的連接方式形成托輥受靜載荷時(shí)的穩(wěn)定系統(tǒng)。輸送帶勻速運(yùn)行不干擾平衡狀態(tài)和不降低穩(wěn)定性，即使在出現(xiàn)很大力時(shí)也如此。在有一個(gè)輥?zhàn)影l(fā)生損壞的情況下，能夠迅速松卸整串托輥，無需停止輸送機(jī)。工作人員檢查輸送機(jī)工作時(shí)，直接或通過一簡(jiǎn)單工具作用到升降掛鉤的活動(dòng)件上，這樣引起這些活動(dòng)件相互運(yùn)動(dòng)，使整串托輥下降，直至與輸送帶脫開接觸為止。

波蘭專利125452號(hào)中所描述的結(jié)構(gòu)是采用兩個(gè)活動(dòng)環(huán)的已知升降掛鉤的特例。該升降掛鉤包括一個(gè)連接器和一個(gè)中間擋爪。連接器的一端同一個(gè)輥?zhàn)酉噙B。中間擋爪穿過該連接器另一端的孔眼。中間擋爪為彎桿形狀，彎桿的一端有孔眼，另一端是鉤形彎頭。中間擋爪的孔眼掛在輸送機(jī)線路的鉤子上。整個(gè)升降掛鉤位于輸送機(jī)線路的里面，沒有一個(gè)零件置于輸送機(jī)線路的外面。

帶式輸送機(jī)吊掛托輥升降掛鉤的特征是：為了能夠在不停止輸送機(jī)的情況下松卸托輥，升降掛鉤有一個(gè)橫置于輸送機(jī)線路梁上的導(dǎo)架;導(dǎo)架剛性連接在線路上，且靠輥?zhàn)觽?cè)的導(dǎo)架末端是個(gè)鉤子，而對(duì)面?zhèn)鹊哪┒藶橹箘?dòng)柄。此外，升降掛鉤有個(gè)滑板，可在導(dǎo)架里滑動(dòng)。在輥?zhàn)觽?cè)，滑板有個(gè)鉤形彎頭;在另一側(cè)，滑板有個(gè)橫向擋爪，伸至止動(dòng)柄后壁的后面。止動(dòng)柄和橫向擋爪突出在輸送機(jī)線路的外面。

在帶式輸送機(jī)正常作業(yè)期間，導(dǎo)架里的滑板停留在輸送機(jī)線路的梁上。托輥的側(cè)輥掛在滑板的鉤形彎頭上，或者掛在由止動(dòng)柄和橫向擋爪間的摩擦力保持在水平位置上的孔眼中。

當(dāng)動(dòng)力從下面作用到橫向擋爪處滑板突出端的瞬間，損壞的托輥?zhàn)詣?dòng)脫離工作狀態(tài)，這樣引起橫向擋爪越過導(dǎo)架止動(dòng)柄向上運(yùn)動(dòng)。橫向擋爪沿導(dǎo)架的上表面滑動(dòng)，并停留在鉤子的凹處，同時(shí)滑板的鉤形彎頭向下運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是升降掛鉤的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，以及能簡(jiǎn)易安全地松卸損壞的托輥，使它脫開作業(yè)，而無需停止輸送機(jī)。工作人員是在離開輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)部件的安全位置松卸托輥。

下面用圖表示了一個(gè)實(shí)施例。圖1是作業(yè)狀態(tài)時(shí)的升降掛鉤，圖2是托輥處于脫開作業(yè)時(shí)的升降掛鉤位置。

輸送機(jī)線路的梁1上有導(dǎo)架2，導(dǎo)架包括有兩塊相同的板;兩板橫置于梁1上，并牢固連接在那里。在輥?zhàn)觽?cè)，導(dǎo)架2有鉤子3;在另一側(cè)，導(dǎo)架2的末端是止動(dòng)柄4。滑板5置于導(dǎo)架2的兩塊板之間，可在其中滑動(dòng)，它安置在線路的梁1上。在輥?zhàn)觽?cè)，滑板5有個(gè)鉤形彎頭6;在對(duì)面?zhèn)龋逵袡M向擋爪7，橫向擋爪同止動(dòng)柄4的后壁接觸。開口銷8穿過導(dǎo)架2的兩塊板，以防滑板5發(fā)生意外運(yùn)動(dòng)。