[其他]電梯系統

無效

• 申請號: 86105262
• 申請日: 1986-08-16
• 公開（公告）號: CN86105262A
• 公開（公告）日: 1987-02-11
• 發明（設計）人: 國井和司
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 蔡民軍

本發明涉及特別適用于小型建筑物例如私人住宅的電梯系統。

近年來，在日本和世界其它地方，大年齡的人已經迅速增加。隨著社會的年齡老化，越來越多的人要求在他們的兩三層的私人住宅中安裝電梯系統。雖然，傳統的電梯系統已經發展，但它們是符合大型辦公樓、合作住宅群之類的要求的大尺寸的電梯系統。如果將適用于這些大型建筑物的傳統的電梯系統小型化，用在小型建筑物例如私人住宅中，那末尤其是在安裝空間利用率、生產經濟性以及維護費用等方面將會有許多不妥之處。特別是，許多電梯系統通常采用井-桶型提升系統，在這種系統中吊艙和平衡重塊用一根主要的或提升用的纜索相互連在一起，但是在這種型式的提升系統中，平衡重塊需要的安裝空間與電梯艙相比相當大，因此不適用于小尺寸的電梯系統。

反之，已經發現了一種不用上述的任何平衡重的卷筒型電梯系統，例如，如同1983年11月25日發行的三菱電機技術資料第57卷11期第7（745）頁圖2、圖4所述。這種卷筒型電梯系統的電梯艙的垂直運動是用圍繞一個卷筒卷繞或放出提升纜索方法完成的，不需要任何平衡重。因此，不采用平衡重的卷筒型電梯系統能做得尺寸較小，因而在有限的可用空間中應用時便于安裝。

雖然上述的傳統電梯系統不需采用平衡重，但卻需要一個安裝驅動卷筒用的電動機的機械間來代替，因此在住宅安裝中必須提供機械間。大多數住宅中可用空間較小，而機械間卻要占用其寶貴的一份，使可用空間的有效利用發生困難。

考慮到以上情況，本發明力圖解決現有技術的上述問題，其目的是：提供一種緊湊、簡單的電梯系統，它既不需要平衡重也不需要機械間，因此非常適合于安裝在私人住宅之中。

為了達到上述目的，根據本發明，提出一種電梯系統，它包括：

一個提升通道;

一個電梯艙，它被容納在提升通道內并可以沿垂直方向運動;

一根螺旋軸，它垂直地安裝在提升通道內，并在外圓周表面上做出旋轉螺紋;

一個轉動元件，它安裝在電梯艙上，并適合于與螺旋軸螺紋嚙合;

一個驅動源，它安裝在電梯艙上，用以驅動轉動元件旋轉;

至少在電梯系統正常運行條件下可以阻止螺旋軸轉動的裝置，在此裝置的作用下，當轉動元件被驅動源驅動旋轉時，轉動元件就沿著螺旋軸垂直移動，因此也使電梯艙在垂直方向運動。

下面，結合附圖對本發明的幾個最佳實施例詳細描述，從而使本發明的上述的和其它的目的、特性及優點十分明顯。

圖1是根據本發明的一個實施例的電梯系統的垂直剖面圖;

圖2是沿著圖1的Ⅱ-Ⅱ線剖切的剖面圖;

圖3是放大的、局部剖視的側視圖，表示出圖1中的轉動元件及其相關零件部分;

圖4是沿著圖1的Ⅳ-Ⅳ線剖切的斷面圖;

圖5是沿著圖1的Ⅴ-Ⅴ線剖切的斷面圖;

圖6是與圖1類似的垂直斷面圖，顯示出根據本發明的另一個最佳實施例的電梯系統。

現在，就根據幾個最佳實施例，結合附圖，對本發明作一介紹：

圖1至5顯示出根據本發明的第一實施例的電梯系統。

如圖1中所描述的電梯系統包括一個橫斷面為矩形的、垂直延伸的提升通道1，在所述提升間的頂壁水平地安裝著一根支承橫桿2。在提升通道1內垂直安置著一對導軌3。每一根導軌的上端安裝在支承橫桿2上，其底面支承在提升通道1的底面上。在導軌3之間安裝著電梯艙4，它由艙框5和由艙框5支承的艙室6組成。艙室6有一入口和關閉用的艙門7。廳門8與艙門7相應，它用于關閉提升通道1內通往大廳的出口。

在艙框5上安裝著四組導輥9，其中每組導輥包括三個輥子，它們可轉動地安裝在艙框5上，以便沿著各自的導軌3的頂面和兩個側面滾動，用來引導電梯艙4作垂直運動。在電梯艙4的后部裝有臂????10，它朝著艙4的一個側面伸出，并且被緊固在艙框5的底部，一個電動機11安裝在臂10的水平伸出部分10a上。此電動機有一個轉動軸，傳動齒輪12固定地連接在此轉動軸上。

從圖3可以清楚地看到，臂10有一個構成整體的凸出部13，它水平地向外伸出，并與臂的水平伸出部分10a平行且在垂直方向保持一個間距。在凸出部13與水平伸出部分10a之間安置著一個轉動元件或齒輪14。此轉動元件14可轉動地安裝在水平凸出部13和臂10的水平伸出部分10a上，轉動元件的外圓周與電動機11轉軸上的傳動齒輪12嚙合，轉動元件14有一個內螺紋的軸????孔。

螺旋軸16垂直地安置在提升通道1的內部，它由外表面具有陽螺紋或外螺紋的管狀材料制成，螺紋的實際長度與電梯艙4的垂直往復運動行程相對應。螺旋軸16的外圓周與轉動元件14的螺紋軸孔處于嚙合狀態。