[其他]可轉動的推進裝置

無效

• 申請號: 86105134
• 申請日: 1986-08-09
• 公開（公告）號: CN86105134A
• 公開（公告）日: 1987-02-18
• 發明（設計）人: 朱漢尼·哈爾科拉;皮里·維尼奧
• 申請（專利權）人: 霍爾明公司
• 主分類號: B63H5/14
• 分類號: B63H5/14;B63H1/16
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 吳鴻亮

本發明是關于一種安裝在船上的具有環狀噴嘴的可轉動的推進裝置。在該裝置中，水平推進軸的驅動力是由一垂直軸和一斜齒輪傳來的，并且為了駕駛船只，該裝置可以圍繞垂直軸轉動?？蓪⑦@種推進裝置放置船尾、船頭或船側的船底上。

可轉動的推進裝置特別有利于一些必須在狹窄地段內很好地駕駛的拖船。在低牽引速度的情況下，拖船推進器的尺寸應略大些，使效果較好。但是，這有使推進裝置變得相當大的缺點，推進器在船底下也伸得很深，以致船只不能在淺水處駕駛。而且，當從船的上面到井底處進行安裝或拆卸推進器時，或者例如在淺水中驅動的推進裝置可以舉起放入底井時，這類大的推進裝置在船底處需要有一個非常大的井。

一種眾所周知的增加推進器在低速運行時的推力裝置要圍繞推進器插入一個環狀噴嘴。在這種情況下，推進器的直徑可能略有減小。但無論怎樣，推進噴嘴是一個大的物體，從而又帶來諸多問題。在可轉動的推進裝置中，推進器及圍繞它的噴嘴在船底下周圍應該能夠充分自如地轉動。當要求轉動的空間大時，便帶來問題，特別是使用兩個同樣的推進裝置和船體相對小時，如拖船。噴嘴也增加轉動推進裝置的力矩，力矩大小取決于噴嘴離開推進裝置的垂直轉動中心的距離（噴嘴離垂直轉動中心越遠，力矩就越大）。

本發明的目的要獲得一種沒有上述缺點的新型的推進裝置。本發明的特點在于：把環形推進噴嘴放置得使噴嘴前緣到推進器中心面的推進噴嘴的軸向距離為0.70-0.85X推進噴嘴的軸向長度。

因此推進噴嘴幾乎完全位于推進器的前部或相當靠近推進裝置的轉動軸。這就產生了一個重要的結果：推進噴嘴所需的額外空間顯著地小于普通裝置的空間。這種具有推進噴嘴的推進器可以安裝在在船底形成的井內，井的大小相當于沒有推進噴嘴的推進裝置。在另一方面，需要空間小的裝置具有這種優點，即甚至可把較大的推進裝置安裝到小船上，以便得到較大的推力。

按照本發明放置的推進噴嘴還使可轉動的推進裝置獲得極大的優點，即從垂直轉動軸到噴嘴中心點的距離是短的。因此，轉動推進裝置所需要的力矩顯著地小于普通的推進器。于是也可以選定較輕的駕駛設備，從而顯著地降低制造成本。

通過按照本發明提出的安裝推進噴嘴的方法還可以得到一些顯著的優點：其中之一是，當把推進器置于靠近噴嘴的后緣時，可以很容易地把它卸掉。也可以把噴嘴牢固地緊固在推進裝置上，由此會減小噴嘴和推進器之間的間隙。于是也提高了推進器的效率。

根據本發明一個有利的應用，插在可轉動推進裝置內的推進噴嘴的前緣基本上在垂直軸的中心線上，或在推進裝置的轉動軸上，或在轉動軸的中心線附近。在實際進行的測量中，業已指出，當把推進器的噴嘴安裝到推進裝置上時，在橫向流動中，其駕駛力矩幾乎等于零。換言之，推進噴嘴已置于最佳點。因此駕駛設備的結構盡可能選得輕些。

根據本發明的另一個有利的應用，插在可轉動推進裝置內的噴嘴裝置的前緣和它的尾緣之間距離，或推進噴嘴的長度基本上為推進器直徑的一半。該尺寸大體上也相當于上述最佳結構的尺寸。然而，如果船只基本上是用來以低速運行，則通過加長噴嘴長度可增加噴嘴的推力。實際上，噴嘴長度可以為0.6-0.7X推進器的直徑。在從噴嘴的前緣到推進器葉片位置的距離為0.70-0.85X噴嘴長度時，盡管延長噴嘴長度，推進裝置所需要的空間不會增加。這不需要改變駕駛機構的尺寸，因為駕駛力矩沒有增加。因此，根據本發明有可能把一專用的較長的噴嘴插到普通的推進器中，使推進裝置的主要尺寸不會變化。

當要將轉動的推進器舉起安裝到船底的井內時，井的尺寸可根據額外應用確定如下：推進噴嘴要安裝得靠近推進裝置的轉動軸，使井的直徑足夠，基本上為1.6X推進器直徑。該尺寸基本上相當于井的大小，用于沒有噴嘴的可轉動推進裝置。如果推進裝置在井內不轉動，那么井的中心線可以從推進裝置的轉動軸處移位。于是根據本發明的結構，井的直徑可以是1.35X推進器直徑。

現在參考附圖以實例來敘述本發明，其中：

圖1表示具有普通推進噴嘴的可轉動的推進裝置。

圖2與圖1相當，表示具有本發明噴嘴的可轉動的推進裝置。