[其他]汽油組合物

無效

• 申請號: 86104206
• 申請日: 1986-06-20
• 公開（公告）號: CN86104206A
• 公開（公告）日: 1987-02-04
• 發明（設計）人: 科尼利斯·萬·伊斯;理查德·米勒斯;加圖姆·塔瓦納帕·卡格哈吉;約翰·斯蒂芬·麥克拉格赫爾;魯多爾夫·弗朗克·赫爾迪維格
• 申請（專利權）人: 國際殼牌研究有限公司
• 主分類號: C10L1/18
• 分類號: C10L1/18
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 張元忠,王杰

本發明涉及一種汽油組合物，該組合物包括兩部分，占其大部分的是一種適用于火花點火發動機的汽油，小部分為添加劑（至少一種）。

在火花點火發動機中，當汽油/空氣比不足以點火時便會發生故障。因此，如果采用一些能改善貧油的汽油/空氣混合物點火狀況的汽油添加劑那就有利了。為了確定添加劑對火花塞的效能和對早期點火的影響，人們研究出一種測定火花點火發動機汽缸中火焰速度的試驗技術。

人們發現很多加到汽油中的有機或無機的堿金屬化合物和堿土金屬化合物能促使汽缸中產生早期火焰并提高火焰速度。因此在汽油中使用這些金屬化合物能改善貧油的汽油/空氣混合物的燃燒狀況并從而節約燃油，并且不影響發動機的功能和裝有這種發動機的汽車的駕駛性能。

雖然這類金屬化合物的上述效應尚未得到公認，但人們知道這類化合物是可以加到汽油中去的。例如，從英國專利說明書No785，196得知，烷基水楊酸或環烷酸等的一價金屬鹽（包括堿金屬鹽）能加入到包括汽油在內的燃油中以防止過濾器的腐蝕和堵塞。從英國專利說明書No818，323得知可將堿土金屬化合物等加入到汽油之類的輕質烴混合物中。

人們發現，烷基水楊酸的堿金屬或堿土金屬鹽確實能促使火花點火發動機中產生早期火焰，但也發現火花點火發動機的吸入系統被這些添加劑嚴重沾污堵塞。當汽車在城市的行駛條件（包括停停走走的行駛方式）下行駛時，沉積物尤其積聚在汽車的火花點火發動機的燃油吸入系統中。

現在已發現某些琥珀酸衍生物的堿金屬鹽或堿土金屬鹽一方面確實能提高汽缸中的火焰速度，另一方面又不會引起發動機沾污堵塞。因此本發明提供了一種汽油組合物，它包括兩部分，占其大部分的是一種適用于火花點火發動機的汽油，小部分為一種琥珀酸衍生物的堿金屬鹽或堿土金屬鹽。該琥珀酸衍生物至少在其中一個α-碳原子上有一未取代的或取代的C_20-200脂族烴基取代基，或在其中一個α-碳原子上有一未取代的或取代的C_20-200脂族烴基取代基而該取代基又通過一個C_1-6烴部分與另一α-碳原子相連形成環狀結構。

本發明還提供一種操作火花點火內燃機的方法，包括將上述汽油組合物引入該內燃機。

琥珀酸衍生物鹽可以是一代鹽也可以是二代鹽。由于汽油中不能有酸基，因此宜采用那些其留下的羧酸基已轉變為酰胺基或酯基的一代鹽。但最好還是采用二代鹽。

合適的金屬鹽包括鋰鹽、鈉鹽、鉀鹽、銣鹽、銫鹽和鈣鹽。采用堿金屬鹽時，特別是采用鉀鹽或銫鹽時對貧油混合物的點火影響更大些。考慮到鉀鹽來源豐富，價格低廉，因此最好采用這種堿金屬鹽。

琥珀酸衍生物上的取代基的種類是重要的，因為它在很大程度上決定了堿金屬鹽或堿土金屬鹽在汽油中的溶解度。脂族烴基宜由單體為2～6個碳原子的聚烯烴衍生。便于采用的聚烯烴有聚乙烯、聚丙烯、聚丁烯、聚戊烯、聚己烯或混合聚合物。最好是由聚異丁烯衍生的脂族烴基。

烴基包括一烷基部分和一鏈烯基部分。它可以有取代基。其中一個或多個氫原子可被另一原子（如囟素）所取代，或被一非脂族有機基（如取代的或未取代的苯基），羥基，醚基，酮基，醛基或酯基所取代。烴基上的一種非常合適的取代基是至少一種其它金屬的琥珀酸鹽部分，這樣就產生了有兩個或兩個以上琥珀酸鹽部分的烴基。

脂族烴基的鏈長對于堿金屬鹽在汽油中的溶解度來說也是重要的。該烴基有20～200個碳原子。當鏈長少于20個碳原子時，羧基和堿金屬離子使分子具有很大的極性，以致不溶于汽油;而當鏈長大于200個碳原子時則會帶來在芳烴型汽油中的溶解度問題。為了避免任何溶解度問題的發生，脂族烴基宜含35～150個碳原子。當用聚烯烴作取代基時，鏈長通常用數均分子量表示。用滲透壓法等測定的取代基的數均分子量最好為400～2000。

琥珀酸衍生物可以有多個結合在一個或兩個α-碳原子上的C_20-200脂族烴基。最好在琥珀酸的其中一個α-碳原子上有一個C_20-200脂族烴基。而在其另一個α-碳原子上最好不含取代基或只有相當短的烴基，如C_1-6基。這種短烴基可與C_20-200烴基鍵合形成環狀結構。