[其他]高壓空氣軸承

無效

• 申請號: 86104100
• 申請日: 1986-11-12
• 公開（公告）號: CN86104100A
• 公開（公告）日: 1988-06-22
• 發明（設計）人: 許定康
• 申請（專利權）人: 許定康
• 主分類號: F16C32/06
• 分類號: F16C32/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于機械制造技術。

全世界已有的軸承，如：滾動軸承，由于發展時間長，已基本成熟。但由于摩擦，噪聲、振動大，最大轉速因此受到限制?；瑒虞S承也是較成熟的，不過有時出現穴蝕、燒瓦等問題，軸瓦材料也在研制、發展?？諝忪o壓軸承由于磨擦力小，功率損耗小和冷狀態工作，轉速極高，軸線旋轉精度高，壽命長，不需要維修，工作溫度范圍極寬，振動、噪聲小，結構簡單等一系列優點，但它需要一個穩壓空氣源（對穩壓空氣源有一系列要求）。動壓氣浮軸承具有轉速極高，體積小、結構簡單、功率消耗低，軸線旋轉精度高，壽命長等優點，但由于承載能力極低，成本貴，“半速渦輪”引起的不穩定，工作范圍受到限制。

本發明高壓空氣軸承具有體積小，承載能力極大，結構簡單、功耗極低、壽命長、轉速極高、軸線旋轉精度極高，無論在地球上或在宇航中（失重時），無論在高、低溫，振動大、幅射等等各種惡劣條件下，使用范圍不受任何限制。

高壓空氣軸承結構，如圖一。

空心軸1裝在軸承殼體6內，空心軸1和軸承殼體6之間間隙7充滿高壓惰性氣體，襯套3、8嵌進軸承殼體6內，儲存油膜4、9起潤滑和密封作用。軸承兩端橡膠墊圈2、10防止油膜4、9蒸發。軸承端橡膠圈5用在裝配時防止油膜4隨空心軸1進入間隙7。

間隙7的間隙量略大于間隙4、9的間隙量。油膜4、9在起動和停轉時起滑動軸承作用。高速轉動時，由于間隙7里的氣體潤滑劑的動壓效應，高壓空氣軸承的承載能力極大，空心軸1的旋轉精度極高，此時油膜4、9僅起密封作用。

用許定康方法把高壓氣體（例如：空氣、惰性氣體等）輸入高壓容器，再密閉高壓容器。如圖三。

在高壓密閉室1內，軸承殼體6固定在支承座7內，空心軸4支承在軸承座5和推桿2上，高壓密閉室1上鑲有套筒3，推桿2和套筒3之間用潤滑油潤滑和密封。

來自高壓源的高壓氣體，由進氣口進入高壓密閉室1內，當室1內壓力達到設計值時（由壓力表示出），關閉閥門。

推桿2在壓力作用下推動空心軸4進入軸承殼體6內，至設計位置。

上述方法稱之為許定康方法。

高壓空氣軸承誕生了。

止推軸承如圖二。