[其他]塔式起重機或類似機械的可伸縮起吊

無效

• 申請號: 86103828
• 申請日: 1986-06-03
• 公開（公告）號: CN86103828A
• 公開（公告）日: 1986-12-03
• 發明（設計）人: 斯蒂芬·西爾萬
• 申請（專利權）人: 菲奧迪利吉公司
• 主分類號: B66C23/64
• 分類號: B66C23/64
• 代理公司: 中國專利代理有限公司
• 代理人: 黃力行

1、塔式起重機或類似設備上的可伸縮起吊搖臂，該種搖臂包括至少兩根相互套入的搖臂段(1和2)和一臺可在該兩段搖臂之任何一根上移動的滑動行車(9)，每一搖臂段(1或2)具有兩根沿搖臂縱長方向的導軌(6或7)，這些導軌(6或7)的位置在同一搖臂側面，橫向錯列；滑動行車(9)具有一個車身(10)和至少一對互相面向的支承裝置(13)，每側各一，該對支承裝置(13)中的每個至少具有一支承構件(14)，該支承構件(14)與行車車身(10)之間的聯結裝置(16、17、18)使該支承構件(14)可作橫向移動，從而使整個支承裝置(13)對于車身作橫向移動，至少有一個可旋轉式地安裝在支承構件(14)上的轉動滾柱(15)在其相應的搖臂側的搖臂段(1或2)的導軌(6或7)上行進，該搖臂配備有控罰設備(26-29)，可在行車(9)從一個搖臂段(1或2)向另一搖臂段(2或1)移動的過渡位置上、控制一對支承裝置中的支承構件(14)作橫向移動，使得支承構件(14)上的轉動滾柱(15)從一個搖臂段(1或2)上的導軌(6或7)移動到另一搖臂段(2或1)的導軌(7或6)上，此搖臂的特征在于：配備有當一對支承裝置(13)的轉動滾柱(15)位于必須從一個搖臂段(1或2)的導軌(6或7)移動到另一搖臂段(2或1)的導軌(7或6)的過渡位置上時，將該轉動滾柱(15)提升起來的裝置(30-36)，提升時間不少于使支承裝置(13)作橫向移動的設備(26-29)所必需的運作時間；該提升裝置的一部分(31、35、36)安裝在行車車身(9)上，另一部分(30、32、33、34)安裝在搖臂(1或2)的其中一段的端部的上述(過渡)位置上；其中一部分具有一對輔助導軌(32)，另一部分配備有跟該輔助導軌(32)協同運作的滾柱(31)。

2、根據權利要求1所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：當行車（9）處于從一個搖臂段（1或2）向另一搖臂段（2或1）移動的過渡位置時，安裝在搖臂段之一（1或2）的上述提升裝置的一部分（30、32、33、34）其安裝位置為靠近塔身的搖臂段（1）的端部。

3、根據權利要求1或權利要求2之任何一項所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：一對支承裝置（13）的轉動滾柱（15）固定安裝在與行車車身（10）相關的高度上，該轉動滾柱（15）的提升設備即為提升行車車身（10）的設備。

4、根據權利要求3所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：輔助導軌（32）形成一對安裝在搖臂段（1和2）的其中一段之端部的導軌（30），而輔助滾柱（31）是安裝在行車車身（10）上的滾柱。

5、根據權利要求4所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：各搖臂段（1和2）的導軌（6和7）位于同一水平面，而輔助導軌（32）在其兩端形成方向相反而水平差距相等的坡面。

6、根據權利要求4或5所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：該行車（9）具有兩對支承裝置，一對位于行車（9）的前面，另一對在后面;上述提升設備（30-36）具有至少兩對輔助滾柱，一對在行車車身（10）之前，另一對在后，其中一對的轉動滾柱被橫向以固定間距定位。

7、根據權利1至6中任何一項所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：考慮到支承裝置（13）作相對于行車車身（10）的橫向位移，每一支承裝置（13）的支承構件（14）與行車車身（10）的連結裝置（16、17、18）均配備一個橫向伸展的安裝在車身（10）上的導向軌（18），以及由該導向軌（18）導向的構件（16、17），此構件（16、17）支撐著支承構件（14）。

8、根據權利要求7所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：該導向軌至少由一傳動軌構成;上述導向構件（16、17）由一小行車構成，小行車至少有一個轉動滾柱（17）在該導軌（18）上行走。

9、根據權利要求1至8中任何一項所規定的可伸縮搖臂，其特征在于：上述控制支承裝置（13）之橫向移動的裝置（26-29）包括一導軌（28或29），位于行車從一搖臂段（1或2）向另一搖臂段的過渡位置上的靠近塔身一側的搖臂段（1）上;還包括一個被該導軌導向的構件，安裝在有關的支承裝置（13）上。