[其他]離合器及分離軸承總成無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86103654 | 申請(qǐng)日: | 1986-05-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN86103654A | 公開(公告)日: | 1986-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 約翰·戴維·班克斯 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 汽車產(chǎn)品公司 |
| 主分類號(hào): | F16D23/12 | 分類號(hào): | F16D23/12 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 李祥民 |
| 地址: | 英國沃里克郡*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 離合器 分離 軸承 總成 | ||
本發(fā)明是關(guān)于離合器及分離軸承總成,特別是此總成包括一調(diào)整機(jī)構(gòu)以補(bǔ)償離合器中的磨損。
已知英國專利申請(qǐng)1544814在離合器中設(shè)有一分離軸承總成,其中裝有一調(diào)整機(jī)構(gòu)以補(bǔ)償離合器的磨損。英國專利申請(qǐng)1544814的總成包括第一零件,其連結(jié)于離合器的分離裝置并具有一螺紋表面;第二零件其可相對(duì)第一零件移動(dòng)并可操作地連接于操作者控制的分離零件;一部件其與第一零件螺紋嚙合,離合器分離力通過此部件由第二零件傳遞到第一零件,離合器分離期間所述部件被制止相對(duì)第一零件轉(zhuǎn)動(dòng);靠合裝置,其位于離合器上,當(dāng)?shù)诙慵竭_(dá)一預(yù)定位置時(shí)該靠合裝置分離上述部件以允許部件相對(duì)于第一零件轉(zhuǎn)動(dòng),從而允許第一零件相對(duì)于第二零件軸向移動(dòng);以及回彈裝置其驅(qū)動(dòng)第二零件移向離合器。然而此回彈裝置是通過離合器分離軸承的外環(huán)驅(qū)動(dòng)第二零件移向離合器。這樣離合器分離機(jī)構(gòu)中的空程必須由操作者控制分離零件在離合器釋放中消除,這是一個(gè)缺點(diǎn)。本發(fā)明的目標(biāo)就是提供一減少此缺點(diǎn)的總成。
根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面提供的離合器及分離軸承總成,其包括第一零件,其連結(jié)于離合器的分離裝置并具有一螺紋表面;第二零件其可相對(duì)第一零件移動(dòng)并可操作地連接于操作者控制的分離零件;一部件其與第一零件螺紋嚙合,離合器分離力通過此部件由第二零件傳遞到第一零件,離合器分離期間所述部件被制止相對(duì)第一零件轉(zhuǎn)動(dòng);靠合裝置,其位于離合器上,當(dāng)?shù)诙慵竭_(dá)一預(yù)定位置時(shí)該靠合裝置分離上述部件以允許該部件相對(duì)于第一零件轉(zhuǎn)動(dòng),從而允許第一零件相對(duì)于第二零件軸向移動(dòng);以及回彈裝置其驅(qū)動(dòng)第二零件移向離合器,此回彈裝置作用在第二零件與離合器的機(jī)構(gòu)之間。
由于這種安排,負(fù)載可不經(jīng)過一中間分離機(jī)構(gòu)而直接施加于第二零件。
所述離合器上的裝置宜為所述止動(dòng)裝置的一部分。
回彈裝置可以是一端固定于第二零件的拉簧。
該靠合裝置可為上述部件確定一止推面。此止推面可構(gòu)成一與部件上的一個(gè)面接合的承載面。
該靠合裝置可提供一與上述第二零件接合的面。
該靠合裝置可包括一環(huán)形盤。
該靠合裝置宜為包括一與一套環(huán)配合的承載零件。前述止動(dòng)面可被設(shè)置于此靠合零件上以及/或者當(dāng)靠合裝置確定一與第二零件相接合的面時(shí),所述面可被設(shè)置于承載零件上。
承載面和與上述第二零件相配合的面宜為同軸有間隔地設(shè)于總成中。
第一、第二零件和離合器上的所述裝置可隨離合器轉(zhuǎn)動(dòng)。
鎖緊裝置宜為設(shè)于部件上的一個(gè)面與第二零件的一個(gè)面之間,其在離合器釋放期間鎖定部件以阻止部件相對(duì)第一零件轉(zhuǎn)動(dòng)。
使用這種鎖緊裝置的優(yōu)點(diǎn)在于不需要英國專利申請(qǐng)1544814中公開的那種需要精密加工的相互配合的錐形離合器面。
根據(jù)發(fā)明的這方面及另一方面提供的離合器及分離軸承總成,其包括第一零件,其連接于離合器的分離裝置并具有一螺紋表面;第二零件其可相對(duì)第一零件移動(dòng)并可操作地連接于操作者控制的分離零件;一部件其與第一零件螺紋嚙合,離合器分離力通過此部件由第二零件傳遞至第一零件,離合器分離期間所述部件被制止相對(duì)第一零件轉(zhuǎn)動(dòng);靠合裝置,其位于離合器上當(dāng)?shù)诙慵竭_(dá)一預(yù)定位置時(shí)該靠合裝置分離上述部件以允許部件相對(duì)于第一零件轉(zhuǎn)動(dòng),從而允許第一零件相對(duì)于第二零件軸向移動(dòng);回彈裝置其驅(qū)動(dòng)第二零件移向離合器;以及鎖緊裝置其設(shè)于部件的一個(gè)面與第二零件的一個(gè)面之間,并在離合器分離期間鎖定部件以阻止部件相對(duì)第一零件轉(zhuǎn)動(dòng)。
在上述部件與第二零件之間可設(shè)置一回彈零件,其在離合器分離期間協(xié)助阻止部件相對(duì)第一零件轉(zhuǎn)動(dòng)。此回彈零件可以是一軸向變形呈波浪狀的環(huán)形彈簧。
鎖定裝置宜為徑向可伸縮的并可包括一彈性卡環(huán),開口簧環(huán)或類似物。鎖緊裝置斷面可為園形。
部件上所述面以及/或者第二零件的面可為截頭圖錐形。
部件宜為隨著其被靠合而被釋放。部件靠合到所述靠合裝置時(shí),此靠合宜為釋放鎖緊零件。
根據(jù)本發(fā)明再一方面提供的離合器及分離軸承總成,其包括第一零件,其連結(jié)于離合器的分離裝置并具有一螺紋表面;第二零件其可相對(duì)第一零件移動(dòng)并可操作地連接于操作者控制的分離零件;一部件其與第一零件螺紋嚙合,離合器分離力通過此部件由第二零件傳遞到第一零件,離合器分離期間所述部件被制止相對(duì)第一零件轉(zhuǎn)動(dòng);靠合裝置,其位于離合器上,當(dāng)?shù)诙慵竭_(dá)一預(yù)定裝置時(shí)該靠合裝置分離上述部件以允許部件相對(duì)于第一零件轉(zhuǎn)動(dòng),從而允許第一零件相對(duì)于第二零件軸向移動(dòng),以及回彈裝置其驅(qū)動(dòng)第二零件移向離合器,所述部件隨著部件靠合上述靠合裝置而被釋放。
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