[其他]保安風扇離合器

無效

• 申請號: 86103353
• 申請日: 1986-05-15
• 公開（公告）號: CN86103353A
• 公開（公告）日: 1986-11-26
• 發明（設計）人: 朱利安·察考斯基;阿蘭·德瓊
• 申請（專利權）人: 加拿大福萊姆有限公司
• 主分類號: F16D43/18
• 分類號: F16D43/18
• 代理公司: 上海專利事務所
• 代理人: 胡英浩

本發明涉及一自動風扇離合器，特別地涉及一離心力響應式離合器。

本發明的用途是借助連接于一從動裝置的多個內部膨脹式離心作用摩擦制動片，使自動風扇起動。多個滑動盤有選擇地偏向多個簧片，從而供給摩擦制動片以起動轉矩，帶動從動裝置旋轉。在任何輸入驅動速度時，將摩擦制動片轉矩的大小設計成大于從動裝置的轉矩，從而提高從動裝置的速度，直到達到一驅動速度，實現平滑的嚙合。本發明最好要求從動裝置的轉矩量和內部制動片的轉矩量與速度的平方成函數關系。

本發明的一個目的在于借助一離心響應式離合機構，使風扇起動。本發明的一個進一步的目的在于多個不同慣性的轉盤的配合下有選擇地在多個摩擦制動片上施加和解脫一預載力。該轉盤可以一限定數量相對于其它轉盤自由地旋轉。轉盤的旋轉部份地由一制動裝置控制。因此，本發明包括：帶有一嚙合和脫離嚙合工作模式并包括一驅動或輸入部件的離心響應式離合器;一個包括一旋轉地與驅動部件隔離并適合于由圓筒驅動的嚙合面和從動部件的由主動部件使之旋轉的圓筒;和一旋轉上與驅動和從動部件隔離并適合于向從動部件施加一制動力的制動裝置。從動部件包括用于驅動地嚙合嚙合面的多個離心力響應式摩擦制動片和在摩擦制動片上向嚙合表面產生一預載力的裝置。離合器包括用于嚙合和脫離嚙合包括多個轉盤的摩擦制動片的裝置，隨從動部件旋轉的多個轉盤中的一個包括引起轉盤彼此相對轉動的裝置，該相對轉動引起向摩擦制動片上施加嚙合和脫離嚙合的預載力。一旦施加了制動，從動部件就減慢直至停止。為了解脫從動部件的轉動，最好要求施加這樣的制動，該制動的制動轉矩量應大于摩擦制動片的制動轉矩量減去主動轉矩所得之差值。

圖的扼要說明

圖1是一風扇離合器的截面圖。

圖2和3是分別處在嚙合和脫離工作模式狀態下的離合器不同部件的示意圖。

圖4和5是分別處在嚙合和脫離工作模式狀態下的離合器其它部件的示意圖。

圖6是一展示了一備用制動機構的局部截面圖。

圖7是一用于起動圖6中制動機構的裝置的示意圖。

參照附圖，有一圖示的風扇離合器10。離合器10包括一輸入或驅動部件12。如圖1所示，驅動部件12包括一連接于法蘭16的輸入軸14。圖1示意從動離件13與驅動部件12嚙合時處于嚙合工作模式的離合器10。法蘭16以眾所周知的方法安裝在一自動引擎的一旋轉零件上。軸14和法蘭16通?？梢酝ㄟ^被標明為18的左旋線連接。用于連接軸與法蘭的裝置對本發明來說并不重要。從動部件12包括用雙排滾珠軸承22隔離軸14的風扇殼20。軸承22通過開口環26安裝在風扇殼20內。風扇殼20包括一帶有扇形安裝表面24的扇形部件。風扇被固定在風扇殼20上并與之一起旋轉。用多個螺栓42將風扇40和風扇殼20固定在第一轉盤40上。用螺栓42再將風扇接合器盤或襯套44固定在風扇殼20上。襯套44，以下將詳細描述，包括適用于安裝螺帽48的開孔46或多個這樣的開孔，而螺帽又螺旋地接受相應的螺栓42。第二轉盤60用一襯套62旋轉地安裝在風扇殼20和第一轉盤40上。襯套62可由開口環64固定。

離合器10，特別是從動部件13進一步包括通過銷72固定在軸14上的圓筒70。圓筒70包括徑向延伸部份74和軸向延伸部分76。軸向凸出部份76限定了圓形摩擦表面78。

第一轉盤40包括一最佳地帶有一固定在其上通常被標明為52的并被安置靠近第二轉盤的一類似的徑向延伸部份62的例如聚四氟乙烯的低摩擦材料的徑向延伸部份50。通常被標明為64的例如制動卡鉗的固定式制動裝置被分別安置在第一和第二轉盤40和60的徑向延伸部份50和62的周圍。如下所述，制動帶可以代替制動長鉗。在制動裝置驅動與撤消驅動時，離合器10將分別嚙合和脫離。

應知道的是第一轉盤40的有效慣性量要比第二轉盤40的慣性量大，這是由于第一轉盤40連接于離合器10的較大的部件并與之一起旋轉。

參照圖1可以看出，風扇殼20進一步包括一終止在平面邊界92的軸向延伸部份90。在圖2和圖3中對平面邊界92作了更清楚的描述。圖2示意離合器處于嚙合工作模式，而圖3示意離合器處于脫離工作模式。更特別的是，風扇殼20包括多個拱形槽94a-c。通過槽94延伸的是一類似的多個銷子96a-c。模式銷子96被固定在如圖1所示的第二轉盤60上并與之旋轉，圖1只標明了許多銷子96中的一個。銷子96進而經過位于第一轉盤40上的槽98。