[其他]松散流動材料容器無效
| 申請號: | 86102764 | 申請日: | 1986-03-19 |
| 公開(公告)號: | CN86102764A | 公開(公告)日: | 1986-10-01 |
| 發明(設計)人: | 斯圖爾特·昆廷凱利;杰弗里·邁克爾·馬夸爾;克雷格·霍蘭;凱文·羅伯特·迪尤爾;杰弗里·克拉克;約翰·埃德溫·瓊斯;肯尼思·格林;格雷尤里·尼爾·瑞安 | 申請(專利權)人: | 維西(英國)有限公司 |
| 主分類號: | B65D6/02 | 分類號: | B65D6/02;B65D21/02;B65D88/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理有限公司 | 代理人: | 王峰章 |
| 地址: | 英國英格*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 松散 流動 材料 容器 | ||
本發明有關松散流動材料,諸如液體,干粉或顆粒物質等的容器,雖然并不是專為儲藏和運輸松散流動材料的“中大型”等級容器作設計。“中大型”等級容器指的是大于人力搬運,而小于作為整體制造的公路槽車或鐵路槽車這種中大型容器的設計,是為了容納至少500公升液體,典型容量為1000公升以上。
由于中大型容器盛裝的重量(尤其用于盛裝高比重液體時),在儲藏和運輸時,都會遇到嚴重的問題。為了儲藏,希望能把容器堆放二層,三層乃至四層高度,以取得倉庫面積的最大限度的利用(或在運輸車輛中的有效裝載),由于容器內液體的重量,便在最下面的容器上施加了極大的柱負載。除非有堅硬的加強,最下容器便可能在堆垛負載下鼓突,造成容器的可能損壞,或危險的儲藏狀況。而取得堅硬的加強,一般是昂貴而有困難的。在運輸時,可能遇到嚴重的動力載荷,例如振動載荷或沖擊負載,這是在鐵路的轉運或分運運轉中,公路運輸及叉車搬運中經常遇見的,固此容器需要能夠抵抗沖擊條件下,液體作用在容器壁上的慣性力,造成的非常高的壓力負荷。當容器中有液體的大自由表面時,這是特別危險的。各國政府部門規定了中大型容器的各種試驗程序,各運輸部門也號召遵守這些試驗程序。例如在美國,這些試驗是由美國材料試驗學會規定的,在其它國家中也設立了類似的標準部門。
在過去,松散流動材料運輸和儲藏的要求,一般采用金屬桶,但是這種桶制造費用非常高,尺寸大于200公升左右便搬運困難。并且金屬桶在用空后,處理困難,費用也高,常需要把空桶送回發貨地點,從而帶來非常高的運輸費用。金屬桶一旦用后,清潔費用也非常高,在有些國家中,除非對空后的桶做了特殊處理后,否則是禁止再行使用的。
為了克服金屬桶所帶來的問題,在過去,曾使用過各種類型的中大型容器,例如曾用過用膠合板,木材,瓦楞纖維板等等制造的多邊形(多面形)箱,盛裝粘滯性流體。這種容器可以美國專利第3,937,392號(發明人斯未些(Swisher))所揭示的為典型,該專利中敘述了一種用瓦楞纖維板制造的,大致為多邊結構形狀的可拆卸折疊鼓筒容器組合件。為了抵抗因為容器內(尤其在堆疊時)貨物壓力造成的側壁鼓突,這種容器還必須設置相當多的側壁加強件,其型式如斯未些專利的圖4、5及6所示,在制造時設置加強件必然是很昂貴的。甚至在作這樣的加強后,這種容器的側壁在使用時仍會鼓突,常常需要設有鋼帶圈包圍容器的周邊,防止鼓突。這種周圍鋼帶或條也能在制造時加入在纖維板壁內。斯未些專利中所示的容器,一般用于高粘滯性流體,不適宜用于在運輸沖擊條件下,對容器施加高動力載荷的低粘滯流體。這種載荷能夠造成這種類型容器的垂直接縫損壞。
類似的容器已有比利時埃森的范萊爾公司(Van????Leer)制造并出售,該公司是供應五百公升以上尺寸規格的大公司之一。范萊爾公司出品的“維馬坦內”(Vermatainer)型,是一種容量為一千公升的安裝在夾板上,有襯里袋的八邊形截面容器,用瓦楞纖維板制造。然而維馬坦內型僅適用于粘滯性流體,并且在某些使用條件下,有壁部鼓突引起容器破裂的問題。范萊爾公司還制造一種圓形截面的中大型容器,型號名稱為“帕爾賓”(Pallbin),用薄板材料彎成管狀,用頂端蓋和底端蓋固定。這種產品可以抵抗由于壓力在側壁上加載而產生的鼓突力,但是不能堆疊,不能在回運時拆卸,并且不能通過某些運輸部門的試驗。
也有人提出用箱形立方容器,作中大量流體的運輸,典型的邊長約為一公尺。這種容器的典型特點為有重膠合板結構的側壁,用鋼箍加強,抵抗容器內大量流體施加的鼓突力。這種容器的制造費用非常高,而且空重很大,使裝載容量有相當大的降低,并且/或者增高了運輸費用。這種類型的立方容器,也有和金屬桶相同的缺點,因為需要清洗作回收重用。
長期以來瓦楞纖維板被認為是制造容器的相當便宜的包裝材料,并有許多其它優點,例如在使用后可以制成紙漿,或用其它方法處理,i使材料適合制造“單程”容器。在許多次試探中制造的中大型流體容器,容器大于五百公升,典型容量約為一千公升,用瓦楞纖維板制造,但是這種由于側壁鼓突,并且由于未能符合國家制定的各種試驗,而一般都失敗了,因為國家要求散裝流體運輸容器必須符合規定。
本發明的發明人從用纖維板容器運輸散裝流體得到啟發(也就是容量在500公升以上)。把壓力負荷和柱負載(堆疊時產生)分散,并把這些載荷分布到容器的各特殊的部分上是有好處的。這一點在本發明中之所以能取得,是因為設置了一個圓形截面的內管件,用于把壓力負荷作為內管形件中的凈圓周應力,并把內管件放在一個多邊形截面外組件中,當把若干這種容器互相堆疊時,可以抵抗柱負載。
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B65D 用于物件或物料貯存或運輸的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐頭、紙板箱、板條箱、圓桶、罐、槽、料倉、運輸容器;所用的附件、封口或配件;包裝元件;包裝件
B65D6-00 具有全部或主要由金屬、塑料、木材或其代用材料制作的兩件或多件剛性的,或基本上剛性的元件相互連接或組裝構成主體的容器
B65D6-02 . 以形狀為特點的
B65D6-08 . 骨架或類似有孔的結構的,例如由相互編織或相互咬合的撓性材料制造的
B65D6-10 . 有由面對面隔一定間距配置的多層板構成的器壁,如雙層壁
B65D6-14 . 有由層壓板構成的器壁,如膠合板構成的器壁
B65D6-16 . 可折疊的





