[其他]多功能型微形變自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 86102014 | 申請(qǐng)日: | 1986-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN86102014B | 公開(公告)日: | 1988-08-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣伯明;施祥林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)人民解放軍空軍后勤部工程設(shè)計(jì)局 |
| 主分類號(hào): | G01B7/16 | 分類號(hào): | G01B7/16;G05B19/403 |
| 代理公司: | 北京工業(yè)大學(xué)專利代理事務(wù)所 | 代理人: | 樓艮基 |
| 地址: | 北京市永定門*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多功能 形變 自動(dòng) 監(jiān)測(cè) | ||
多功能型微形變自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀是用于測(cè)定機(jī)場(chǎng)道面和公路路面在靜載和動(dòng)載作用下的回彈彎沉、位移、土壓力等各種物理參數(shù)的。
申請(qǐng)?zhí)枮?,422,322、申請(qǐng)日為Dec.27,1983、名稱為“MethodandSystemforMeasurementofRoadProfile”的美國(guó)專利提出了一種機(jī)場(chǎng)道面和公路路面動(dòng)載測(cè)定儀。它由加速度傳感器、距離測(cè)量裝置和路面彎沉計(jì)算機(jī)組成,而且制成了車載的形式。它的缺點(diǎn)是:體積大、重量重、運(yùn)輸困難和價(jià)格昂貴,也不能同時(shí)測(cè)定多種物理參數(shù),功能單調(diào)。為此,本發(fā)明提出了一種多功能型微形變自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀,其變磁阻式傳感器的輸出與放大整形電路相連,放大整形電路的輸出送往測(cè)量電路,測(cè)量電路把信號(hào)輸入單板機(jī),單板機(jī)接收來自專用鍵盤的指令并把處理過的信號(hào)分別送往盒式磁帶機(jī)、打印機(jī)和顯示器,變磁阻式傳感器也可采用調(diào)頻式傳感器,它可以把各種待測(cè)量都轉(zhuǎn)換成頻率形式送往單板機(jī)檢測(cè),而且精度很高。本發(fā)明的特征在于其用的測(cè)量電路是一個(gè)程控多周期同步測(cè)量電路(見圖1)
本發(fā)明的關(guān)鍵問題是如何在單板機(jī)控制下自動(dòng)測(cè)定由各種待測(cè)物理量轉(zhuǎn)換而成的頻率值。由哈爾濱工業(yè)大學(xué)尤德斐主編的《數(shù)字化測(cè)量技術(shù)(上冊(cè))》一書在P266頁上提供了一種通用的頻率測(cè)量電路。被測(cè)頻率經(jīng)放大器放大和整形器整形后輸往主閘門。晶體振蕩器的輸出信號(hào)經(jīng)整形和十進(jìn)分頻器分頻后,可獲得各種時(shí)間基準(zhǔn),通過時(shí)基選擇開關(guān),將所選用的時(shí)基信號(hào)(如1秒)以計(jì)數(shù)輸入方式作為門控雙穩(wěn)觸發(fā)器的觸發(fā)信號(hào)。門控雙穩(wěn)觸發(fā)器的輸出送往主閘門,其輸出端僅在所選時(shí)間基準(zhǔn)內(nèi)維持高電位,使主閘門開啟,被測(cè)頻率信號(hào)在所定時(shí)間基準(zhǔn)內(nèi)通過主閘門,進(jìn)入十進(jìn)計(jì)數(shù)器進(jìn)行計(jì)數(shù),再由顯示器顯示其頻率值。如果實(shí)行自動(dòng)測(cè)量,其閘門控制電路和時(shí)間形成電路都比較復(fù)雜,而且閘門時(shí)間間隔不能實(shí)行連續(xù)控制,在數(shù)量上也是有限的。本發(fā)明是在軟件的支持下通過測(cè)量控制單元來任意按精度和檢測(cè)速度的要求去設(shè)定被測(cè)頻率的周期數(shù)來實(shí)現(xiàn)多周期同步測(cè)量。由于它是在計(jì)算機(jī)預(yù)先設(shè)定的程序控制之下來實(shí)現(xiàn)的,因而稱為多周期同步測(cè)量技術(shù)。現(xiàn)結(jié)合附圖進(jìn)行說明。
圖1、多功能型微形變自動(dòng)監(jiān)測(cè)儀框圖,已如前所述。
圖2、程控與周期同步測(cè)量電路框圖。
圖3、程控多周期同步測(cè)量電原理圖。
圖2由測(cè)量控制單元9、待測(cè)周期數(shù)計(jì)數(shù)器10、時(shí)鐘計(jì)數(shù)器11和1/2分頻電路12組成。9的輸入信號(hào)分別由單板計(jì)算機(jī)的測(cè)量啟動(dòng)和置零信號(hào)16(簡(jiǎn)稱啟動(dòng)信號(hào)輸入),調(diào)頻傳感器的待測(cè)頻率輸出信號(hào)f(簡(jiǎn)稱待測(cè)頻率A1),1/2分頻電路12的輸出信號(hào)23和待測(cè)周期數(shù)計(jì)數(shù)器10的歸零信號(hào)17(簡(jiǎn)稱停止信量信號(hào))提供,它的輸出分別作為待測(cè)周期數(shù)計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)脈沖輸入21和時(shí)鐘計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)脈沖輸入22。
圖3則是程控多周期同步測(cè)量電原理圖,其中9是由啟動(dòng)觸發(fā)器A5同步觸發(fā)器A4,主控觸發(fā)器A6與門A7,A9,A10、與非門A8和反相器A11組成。啟動(dòng)觸發(fā)器A5的輸入信號(hào)由單板計(jì)算機(jī)來的測(cè)量啟動(dòng)信號(hào)A3和經(jīng)與門9輸出的復(fù)位信號(hào)提供,其Q端輸出送往同步觸發(fā)器A4的D端,A4的另外二個(gè)輸入信號(hào)由待測(cè)頻率A1由與門A9的復(fù)位信號(hào)提供,其輸出與待測(cè)頻率A1一起送往與門A7。主控觸發(fā)器A6的輸入信號(hào)由與門A7輸出經(jīng)過與非門A8的同步信號(hào)和來自與門A9的復(fù)位信號(hào)提供,其Q端輸出輸往與門A10,Q端送往與非門A8。反相器A11的輸入來自待測(cè)周期數(shù)計(jì)數(shù)器的停止測(cè)量信號(hào)17,其輸出送往與門A9。
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