[其他]從皮帶運輸機上卸下自由流動的粘滯物料的設備

無效

• 申請號: 86101335
• 申請日: 1986-03-03
• 公開（公告）號: CN86101335A
• 公開（公告）日: 1986-09-24
• 發明（設計）人: 羅伯特·塞米諾維奇·蒂萊斯;瑟吉·瑟吉維奇·尼納克霍夫;維塔利·威克托羅維奇·薩文克
• 申請（專利權）人: 全蘇電力施工組織設計院
• 主分類號: B65G47/44
• 分類號: B65G47/44
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利代理部
• 代理人: 鄭松宇,李毅

本發明涉及搬運物料用的運輸機，尤其是涉及從皮帶運輸機上卸下自由流動的粘滯物料的一種設備。

當供料運輸機的卸料端與接納平臺或另一運輸機的進料端之間的高度差較大時，能使用這一設備從皮帶運輸機上卸下自由流動的粘滯物料。在采掘業、建造業中，例如在開采礦石的露天礦中，在大型混凝土工程或填土工程中采用皮帶運輸機時，上述情況是很容易遇到的。

現有的從運輸機上卸下物料的設備帶有一個垂直延伸的卸料溜管（流出槽），此溜管的形狀為一截尾的錐體，參看A.K.特梯也可夫（A.K.Tretyakov），混凝土作業，莫斯科，維斯沙雅學校（Vysshaya Shkola），1979，第66頁。

此系統的缺點為：物料，尤其是混凝土，會在溜管的最狹窄處掛料，因而造成運輸機的堵塞和停車。

由于此種類型的卸料溜管是懸臂安裝在卸料運輸機上，因此在發生堵塞時，此運輸機構架上的負荷將顯著增大，甚至造成運輸機的損壞。

此外，在發生堵塞時，被運輸的物料將滿出卸料溜管，與運輸皮帶接觸，造成皮帶的磨損或破裂。

現有技術中還有另一種從皮帶運輸機上卸下自由流動的粘滯物料的設備，在溜管過滿時它能防止懸臂運輸機構架的過載。這一設備包括：一塊導流板，一個卸料斗和一個撓性的管狀導流構件。此管狀導流構件安置在卸料斗下方，并有一個裝置。當物料的流動發生堵塞，堆積在溜管中的物料重量達到預定的臨界值時，此裝置能使溜管與卸料斗脫離（參看美國專利No.3598224，Int.Cl.B65G15/26，1968年11月22日）。

該設備的缺點為：當防止運輸機構架過載的上述裝置動作時，被運輸的物料會從溜管端面濺出，落入操作人員的工作區域。必須指出，此防止過載裝置不能預示其何時動作，也不能控制物料落向所希望的方向。還必須指出，盡管備有保護裝置，以便在防止運輸機構架過載的裝置動作瞬間關閉此運輸機，但由于皮帶運輸機的慣性，物料仍然會從溜管端面濺出。此外，在溜管被堵塞因而溜管中積聚的物料越來越多的情況下，懸臂皮帶機構架會向下彎曲。然后，當載荷到達臨界值時，溜管突然脫開，致使構架急劇地向上運動，這可能導致運輸機的各種損壞，因而對運輸機的可靠性產生不利影響。另外，由于溜管為一個側壁不帶切口的撓性的長管形構件，排除堵塞是困難的。因此，操作者必須橫穿過溜管壁或從溜管底部來清除這些堵塞的團塊，這就可能導致溜管的損壞或傷害操作人員。

根據從皮帶運輸機上卸下自由流動的粘滯物料的設備所存在的上述問題，本發明提供了一種新型的溜管結構，使這種設備操作便利，并且在處理堵塞時的安全性也得到改善。

本發明涉及從皮帶運輸機上卸下自由流動的粘滯物料的一種設備，它包括：一個框架，該框架安裝于運輸機的卸料端并支承著一個卸料滾筒和一個位于卸料滾筒前方的導流裝置;一個進料漏斗裝置，緊固在導流裝置的下方并具有一個管狀導流構件，此管狀導流構件為一空心圓柱體，其一端與進料漏斗裝置相連。根據本發明，此管狀導流構件具有一個沿著長度方向延伸的切口，此切口的兩個邊緣有一個裝置使這兩個邊緣相互連接。當負荷增大超過預定值時，所述相互連接用的裝置又能使切口的兩個邊緣脫開。

當發生堵塞，防止運輸機構架過載的裝置動作時，積聚在撓性管狀構件內的物料將只落到有沿長度方向延伸的切口的那一邊，因此，這種結構改善了此卸料設備的運轉安全性。

而且，管狀導流構件切口的兩個邊緣的相互脫離不是突然地而是逐步地進行的。除此之外，管狀導流構件仍保持與運輸機構架相連結，因而，在運輸機構架上的負荷不是象在現有技術中那樣突然地減小，而是逐步地減小，這就防止了此構架的損壞。

此外，當出現被輸送物料在管狀構件中堵塞的情況時，對于這種溜管說來，處理堵塞故障是方便易行的。為了處理堵塞故障，操作者將切口的兩個邊緣相互脫開，刮擦、清理此管狀構件的內表面，如有必要還可進行沖洗，然后再將切口的兩個邊緣重新相互連結起來。

連接切口的兩個邊緣的這一裝置可以做成不同的形狀。

因此，連接管狀構件切口的兩個邊緣用的裝置可以包括齒狀構件，切口一邊的齒狀構件與切口另一邊的齒狀構件能互相嚙合。

為了使齒狀構件能相互脫離，采用了如下構造：兩齒狀構件用彈性不同的材料制成，并且齒狀構件可做成不同的幾何形狀以適應于不同的預定負荷值。

安置在切口一邊的齒狀構件可以裝有貼緊的彈性構件，這些彈性構件設置在管狀構件的內壁和外壁。

在從運輸機上卸下的物料對管狀構件的壁產生動力作用期間，上述構造能防止齒狀構件相互嚙合的脫離，在此同時，當溜管堵塞、管狀構件壁的徑向負荷增加時又不會阻礙它們的脫離。