[其他]用于汽車的空氣燃料比感測器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 86101269
• 申請日: 1986-02-05
• 公開（公告）號: CN86101269A
• 公開（公告）日: 1986-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鈴木清光;笹山隆生;三木政之
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社日立制作所
• 主分類號: G01N27/58
• 分類號: G01N27/58
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利代理部
• 代理人: 郁玉成

1、一種用于汽車的空氣燃料比感測器包括：一個(gè)由氧化鋯固體電解質(zhì)構(gòu)成的檢測部件、在所說的固體電解質(zhì)的大氣一邊上形成的一個(gè)第一電極、在所說的固體電解質(zhì)的廢氣一邊上形成的一個(gè)第二電極、在所說的第二電極上形成的一個(gè)擴(kuò)散阻擋體、以及驅(qū)動(dòng)所說的檢測部件的驅(qū)動(dòng)電路，其中，所說的第二電極的電位被預(yù)先確定要高于所說驅(qū)動(dòng)電路的地電位，而激勵(lì)電壓受到所說的驅(qū)動(dòng)電路的反饋控制。

2、一種如權(quán)利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器，其中，控制所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵(lì)電壓為常數(shù)。

3、一種如權(quán)利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器、其中，在所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵(lì)電壓的變化受到根據(jù)流過所說的固體電解質(zhì)的氧離子的數(shù)量產(chǎn)生的反饋控制。

4、一種如權(quán)利要求1的用于汽車的空氣燃料比感測器，其中，在所說的第一電極和所說的第二電極之間的激勵(lì)電壓以步進(jìn)形式變化，此變化受到根據(jù)通過所說的固體電解質(zhì)的氧離子流的方向而產(chǎn)生的反饋控制。