[其他]連續可調延長膨脹循環內燃機

無效

• 申請號: 86100840
• 申請日: 1986-02-20
• 公開（公告）號: CN86100840B
• 公開（公告）日: 1988-08-24
• 發明（設計）人: 雷良榆
• 申請（專利權）人: 雷良榆
• 主分類號: F02B41/02
• 分類號: F02B41/02
• 代理公司: 核工業部專利法律事務所
• 代理人: 董同源,蘇育紅

1、一種連續可調延長膨脹循環內燃機，本發明的特征是進氣凸輪〔13〕是一個特定的異形凸輪，其橫截面形狀沿軸向是變化的，其中一端〔G〕截面的形狀與普通凸輪的一樣，其余截面上，凸輪〔13〕兩側曲線的形狀仍與普通凸輪的一樣，但其頂部則是以凸輪軸〔14〕軸心O為圓心、以普通凸輪最高點〔H〕到凸輪軸〔14〕軸線的距離r為半徑的一段圓弧Φ，圓弧Φ自凸輪〔13〕的一端〔G〕到另一端〔F〕連續向進氣門〔9〕關閉相位延后的方向逐漸展寬，其作用包角α也相應變大，進氣凸輪〔13〕的頂部則為一圓柱螺旋面或近似的圓柱螺旋面〔32〕，其最大作用包角α根據發動機的型式、性能和所需的延長膨脹程度確定，變化范圍為135～165°，對應的進氣配氣期則為270～330°;進氣凸輪〔13〕安裝在可沿軸向往返位移的凸輪軸〔14〕上。

2、根據權利要求1所述的內燃機，其特征是油門踏板〔1〕通過油門推桿〔29〕、連接套〔2〕、撥叉〔3〕、撥叉套〔4〕與凸輪軸〔14〕相連，控制凸輪軸〔14〕的軸向移動。

3、根據權利要求1或2所述的內燃機，其特征是節氣門〔22〕通過拉桿〔24〕、杠桿〔25〕與踏板下臂〔27〕相接觸，且觸點K是可以分離的;杠桿〔25〕與踏板下臂〔27〕接觸時，由油門踏板〔1〕控制節氣門〔22〕的開度，分離后，節氣門〔22〕即處于全開狀態。